Lämpöongelmia
Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj
Lämpöongelmia
onko 1,6 tai 2l tanen syylärin tilavuuksissa eroa?mulla tuo 1,6 syyläri kiinni,mutta lämpöjä nostaa aika tehokkaasti vaikka termarikin otettu pois,kennossa tuntus nesteet kiertävän,mutta tuppaa lämpiämään ja nesteet alkaa vaahtootumaan :? .liekö kansipahvista joku kanavan reikä ummessa?ideoita?
ei muute kannata myöskään laittaa termaria silleenpäin et on se jousipuoli termarin kotelossa
ite ihmettelin et mikä he**tti ku 10 kilsan ajon jälkee puhaltaa jo nesteet pihalle ni olin sit tuupammu termarin väärinpäin koteloon :oops:käy vieläki aika lämpimillä ku on pikkuse viilattu 2,0 is ohc ja vaki syyläri mut pysyy kuitenki soossit sisäl!
taunus is my obsession!
isoatlas kirjoitti:Ei neste kerkeä jäähtymään syylärissä jos ottaa termarin pois...kiertää silloin liian nopeasti.
Jos kaikki on kunnossa ja sopiva termari paikallaan niin pysyy kyllä lämmöt kurissa.
Kyllä ilman termariakin voi ajella,ja jäähtyy(liikaakin) varmasti,jos
ei ole syyläri tukossa.
Mut tottakai oikea homma on,että on toimiva termostaatti.
Jos ilman termosta lämpenee,on tosiaan jossain vikaa.
Herkko kirjoitti:isoatlas kirjoitti:Ei neste kerkeä jäähtymään syylärissä jos ottaa termarin pois...kiertää silloin liian nopeasti.
Jos kaikki on kunnossa ja sopiva termari paikallaan niin pysyy kyllä lämmöt kurissa.
Kyllä ilman termariakin voi ajella,ja jäähtyy(liikaakin) varmasti,jos
ei ole syyläri tukossa.
Mut tottakai oikea homma on,että on toimiva termostaatti.
taunus is my obsession!
toisaalta yritän taas tässä ketään suututtamatta ketoa et olikohan tossa orkkis vai varaosa syyläri kyseessä?oli itellä yks varaosa syyläri kanssa ni se oli tosi avarilla "putkilla" ja harvalla jäähdytyr rivoilla ni siitä kyllä juoks nii nopeeta läpi vesi et ei se välttämättä kerkiä jäähtyä paljookaan ennenku menee takas kiertoon!jäähdytin korjaajaki hylkäs sen heti ku mulla oli taunuksen oma missä oli pikku reikä ja sit se varaosa syyläri mistä oli päätylaippa irronnu tinauksista!sano vaan et tällä ei tee ainakaan mitään et korjattua saa mut ei jäähdytä pa***n vertaa!korjaaja on tosin jo eläkkeellää kuulema!
taunus is my obsession!
joo.ei toi ole nesteitä puskenu ulos,mut tuntuu aika lämpösenä käyvän,tosin oli ilmakuplaa letkuissa :? .laitoin tollasen reijitetyn 92 termarin ja vaihoin kenttiläisen mekaanisen flektin niin tuntui ainakin puhaltavan nyt tehokkaammin ilmaa moottoria kohti,kuin mitä viskollisella,tosin toi on jonku verran pienempi että sais isompikin olla..syyläriistä en osaa sanoa onko tarvike vai orkkis,mutta aika litteänja pienen oloinen,ja tuntuu aika hyvin kulkevan nesteet läpi,kansipahvia itekki epäilin,mutta kun rokkaa muuten hyvi eikä sotke nesteitä tai tee painetta syyläriin niin sillä en uskois siinä olevan häikkää.sellasta peltistä flektiä ois tarjota jos joltain löytys..
Onko etupelti jäähdyttäjän ympäriltä tiivis? Tarkoittaa, että kaikki maskin läpi tuleva ilma menee kennon läpi eikä konehuoneesta pakkaudu kuumaa ilmaa takaisin syylärin eteen?
Onko tuulitunneli eli flektin ympärille tuleva ilmanohjain paikoillaan? Tuulettimen ympärillä oleva rengas ei saa olla liian väljä tai propelli ei toimi kunnolla.
Onko tuulitunneli eli flektin ympärille tuleva ilmanohjain paikoillaan? Tuulettimen ympärillä oleva rengas ei saa olla liian väljä tai propelli ei toimi kunnolla.
Hessu kirjoitti:Onko etupelti jäähdyttäjän ympäriltä tiivis? Tarkoittaa, että kaikki maskin läpi tuleva ilma menee kennon läpi eikä konehuoneesta pakkaudu kuumaa ilmaa takaisin syylärin eteen?
Onko tuulitunneli eli flektin ympärille tuleva ilmanohjain paikoillaan? Tuulettimen ympärillä oleva rengas ei saa olla liian väljä tai propelli ei toimi kunnolla.
.tiivis on,ja siirsin rekisterikilvenkin keulasta syrjempään että sekään ei peitä ilmareikiä.tuulitunnelia tos ei olekkaan.mut sitä ihmettelen kun tohon syyläriin on toiselle laidalle tehty muutaman sentin levynen peltisoiro ja se soiro ruuvattu ensin syyläriin ja se taas ruuvataa korin syylärin kiinnikkeisiin,mahtasko siis olla jonkun muun vehkeen syyläri mutta tehty tuo peltisoiro kun todettu kapeaks vai ihan orkkis viritelmä?
Kyllä se "peltisoiro" on orkkis asennustauno82 kirjoitti: .tiivis on,ja siirsin rekisterikilvenkin keulasta syrjempään että sekään ei peitä ilmareikiä.tuulitunnelia tos ei olekkaan.mut sitä ihmettelen kun tohon syyläriin on toiselle laidalle tehty muutaman sentin levynen peltisoiro ja se soiro ruuvattu ensin syyläriin ja se taas ruuvataa korin syylärin kiinnikkeisiin,mahtasko siis olla jonkun muun vehkeen syyläri mutta tehty tuo peltisoiro kun todettu kapeaks vai ihan orkkis viritelmä?
#1
Taunus CoupeGT 2.8 '72
Taunus 4d 1.6GX '81 museo
Taunus 4d 2.0GX '82
AC Cobra V6
Tunturi super Sport `76
Pappa Tunturi `75
Taunus CoupeGT 2.8 '72
Taunus 4d 1.6GX '81 museo
Taunus 4d 2.0GX '82
AC Cobra V6
Tunturi super Sport `76
Pappa Tunturi `75
Nopeasti luin vaan joten pumppu vielinen, jäähdytin tukossa tai muuten järjestelmä vaan likainen...
Ford Taunus Coupe 2.0i Turbo 1975 (Projekti)
Jeep Wagoneer 4x4 Monster PickUp 1974 (Myyty)
Ford Scorpio Cosworth STW 1995 (Paalattu)
Ford Mondeo 2.0 Ecoboost 2011 (Käyttis)
https://www.theniceman.com/coppermine/
ISÄ 05.09.2011 & 02.03.2016
Jeep Wagoneer 4x4 Monster PickUp 1974 (Myyty)
Ford Scorpio Cosworth STW 1995 (Paalattu)
Ford Mondeo 2.0 Ecoboost 2011 (Käyttis)
https://www.theniceman.com/coppermine/
ISÄ 05.09.2011 & 02.03.2016
viimesyksynä vaidoin uuden pumpun,että ei senkään pitäs olla sökö,ajettu alle 5t tolla vesipumpulla."huuhtelin"koko järjestelmän niin että laskin nesteet sisään,käytin lämpimäks,annoin jäähtyä ja nesteet ulos ja uudet sisään..tätä ruljanssia tais mennä 3 vai 4kierrosta.ja nyt on puhtaat nesteet koneessa.lämppärin kennossa ja syyläris kyllä kiertää nesteet hyvin.isomman flektin kyllä taidan vielä ehtiä.mutta,taitaa toi lämpömittarikin kusta silmään,vaihdoin käyttöriesasta nesteenlämpötilan anturin eikä heilahtanu mihkään suuntaan viisari..