2.8 V6 Männät ja alakerta

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

halko
Viestit: 60
Liittynyt: 11 Kesä 2007, 20:31
Paikkakunta: Rauma

2.8 V6 Männät ja alakerta

Viesti Kirjoittaja halko »

Elikkäs kysymys noista mukeista.

Koitin jo tuossa haulla etsiä ja sieltä löytyi pitkälti juttua takosista ;F

Mitä ihmiset olette käyttäneet uusina mäntinä 2.8 koneessa?

Kattelin tuossa summitracing ja cologneengines.com niin sieltä löytyy mukisarjoja (150e)
mutta tuossa on tuo ulkomaan tilaus asia..

Eli onko suomessa vastaavia sarjoja myynnissä.

Yksi vaihtoehto olisi Mahle aircooled.fi.

Nyt on haussa ihan normimukit ylikoossa.

Toisaalta jos jollakulla on hyvä ajatus jostain "kovista" männistä niin sekin on vaihtoehto.


Kiertokangista vielä sen verran että eikös nuo normi colognen kanget ole aika hyvät kun ARP pultit vaihtaa?
Taunus -75 2D Sedan 2.8V6
Escort -89 5D Hatchback 1.6CVH
P100 -91 Pick-Up 1.8TD
Sierra -89 4D Sedan 1.6OHC
Avatar
henu
Viestit: 1352
Liittynyt: 02 Helmi 2005, 17:25
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja henu »

Mitä lie nuo rallyracen männät ?


• 2.8 MÄNTÄ
2.8 mäntä, AE..................................................AE20319 ......76e
2.8 mäntä, KS .................................................FT127KS.......80e
2.8 männänrenkaat .........................................RA31130K.....165e
halko
Viestit: 60
Liittynyt: 11 Kesä 2007, 20:31
Paikkakunta: Rauma

Viesti Kirjoittaja halko »

Sepäs se, tuo hinta vaan on kova 6 mäntää kohden, miettien että samalla rahalla saa jo
pahnapuhaltimen "takomännät." ;F

Tuo mahleittenkin kestävyys on sitten vähän mielipide asia, osa sanoo että "kestää 350hv ahdettuna"
ja osa meinaa että sulaa heti :D

Toisaalta nuohan vissiin sulaa nätisti keskeltä läpi yleensä eikä "pirstoudu"?
Taunus -75 2D Sedan 2.8V6
Escort -89 5D Hatchback 1.6CVH
P100 -91 Pick-Up 1.8TD
Sierra -89 4D Sedan 1.6OHC
Avatar
isoatlas
Viestit: 1309
Liittynyt: 04 Heinä 2006, 15:35
Paikkakunta: Suonenjoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja isoatlas »

Jos männät sulaa niin on mennyt liian laihalle, jos kaikki säädöt on kohallaan ja muutenkin kaikki kunnossa niin ei varmasti sula männät.
Escort 1300 -69
Escort 1300 Automatic > "2300" V6 Estate -74
Escort 1600 Sport Automatic -79
Capri 3000 "GT"L -73
Cortina 2000 XL Automatic -73
Cortina 2000 GT -72
Torino Brougham 435 + C6 -70
halko
Viestit: 60
Liittynyt: 11 Kesä 2007, 20:31
Paikkakunta: Rauma

Viesti Kirjoittaja halko »

isoatlas kirjoitti:Jos männät sulaa niin on mennyt liian laihalle, jos kaikki säädöt on kohallaan ja muutenkin kaikki kunnossa niin ei varmasti sula männät.
Juu ei ole omakohtaista kokemusta.

Esson baarissahan noita tarinoita sulaneista mahleista usein kuulee ja Esson baarissahan itse moottorin rakentajassa / säädöissä ei ole mitään vikaa ikinä ollutkaan :D
Taunus -75 2D Sedan 2.8V6
Escort -89 5D Hatchback 1.6CVH
P100 -91 Pick-Up 1.8TD
Sierra -89 4D Sedan 1.6OHC
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Noissa kuplan mahleissa vaan se laki on niin saatanan ohut. Ei montaa milliä.
Avatar
isoatlas
Viestit: 1309
Liittynyt: 04 Heinä 2006, 15:35
Paikkakunta: Suonenjoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja isoatlas »

Eihän se Mahle oo sen kummempi mäntä merkki kun mikään muukaan...takomäntä on asia erikseen, olipa merkki mikä vaan..vaparin mäntä ei tarvitsekkaan paksua lakea.
Escort 1300 -69
Escort 1300 Automatic > "2300" V6 Estate -74
Escort 1600 Sport Automatic -79
Capri 3000 "GT"L -73
Cortina 2000 XL Automatic -73
Cortina 2000 GT -72
Torino Brougham 435 + C6 -70
Vastaa Viestiin