Ford Taunus Stw -81 *Stage 2...*
Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj
Oletkos jo mittonut putkien sopivuutta pyörän koteloiden sisä puolelle? En epäile ettetkö sais niitä sinne menemään, mutta pyörien kanssa voi tulla hieman ongelmaa varsinkin kun sullakaan ei aivan kottikärryn renkaat ole alla 
taunus coupe datsun powered vaiheessa..
Ex, sierra cosworth 88
Bmw 328 -97 käyttö vessa
Polaris Fusion 600 Pommikone
Ex, sierra cosworth 88
Bmw 328 -97 käyttö vessa
Polaris Fusion 600 Pommikone
Eikäkö suunnittelin vähän että takapyörän eestä helmalevikkeestä läpi. mut kattoo nyt. Yhet pöntöt vois kyl hyvin laittaa sinne lokarin sisälle. Sen muovisen sisäloksun yläpuolelle mahtuu mitä vaan 
Rupesin nyt värkkäämään viel lähtöjä erillisille hukkaporteille. Melko ahtaat nuo ahtimien omat portit ja jos vaikka käy niin että jossain kohtaa alkaa pakopuoli ahistaa niin ei ainakaan sula koko pata sen takia.. Järkeähän siinei ole huudattaa ylimääräsiä portin kautta sen takia että pakopesä käy liian pieneks, mutt sitten jos ja kun nuo ahtimet tuosta vielä isonee niin otan ne jokatapauksessa ilman hukkiksia niin ompahan sit valmiina.
Sultzi, joo ohan se sun pannuhuone kohtuu täyden näkönen, katotaan miten tässä käy. Johan noi kannet on perkele puolikkaan colognen lohkon kokosia jne
Jos sitä huomenna kerkeis duunin jälkeen nostaa ton taunuksen nokalle niin sais niitä putkimies-hommia vähän aluillensa.
Rupesin nyt värkkäämään viel lähtöjä erillisille hukkaporteille. Melko ahtaat nuo ahtimien omat portit ja jos vaikka käy niin että jossain kohtaa alkaa pakopuoli ahistaa niin ei ainakaan sula koko pata sen takia.. Järkeähän siinei ole huudattaa ylimääräsiä portin kautta sen takia että pakopesä käy liian pieneks, mutt sitten jos ja kun nuo ahtimet tuosta vielä isonee niin otan ne jokatapauksessa ilman hukkiksia niin ompahan sit valmiina.
Sultzi, joo ohan se sun pannuhuone kohtuu täyden näkönen, katotaan miten tässä käy. Johan noi kannet on perkele puolikkaan colognen lohkon kokosia jne
Jos sitä huomenna kerkeis duunin jälkeen nostaa ton taunuksen nokalle niin sais niitä putkimies-hommia vähän aluillensa.
joo just kaverinkans juttelin, sano että jos haluu vaihtaa tulpat niin pitää eka purkaa downpipe, ahdin ja pakosarja pois että onnistuu.
onneksi cosan kansissa on tulpat keskellä! 
Noh tossakin tapauksessa ei sälli paljoa miettinyt sarjaa tehdessä ett ehkä niit tulppiaki joutuu joskus vaihtaan.. sillä on jo ite pakosarjan pultitki sellasissa paikoissa ettei 42-osanen hylsysarja riitä ellei lainaa jatkoja ja niveliä toisesta samanlaisesta.
Noh tossakin tapauksessa ei sälli paljoa miettinyt sarjaa tehdessä ett ehkä niit tulppiaki joutuu joskus vaihtaan.. sillä on jo ite pakosarjan pultitki sellasissa paikoissa ettei 42-osanen hylsysarja riitä ellei lainaa jatkoja ja niveliä toisesta samanlaisesta.
- TaunusTomi
- Viestit: 953
- Liittynyt: 02 Elo 2004, 22:43
- Paikkakunta: Noormarkku
50mm hukkikset ja cooleri aihio tuli tänään. Piti vaan käydä pudottamassa tallille mutta innostuin sovittelemaan ja samalla laikkasin orkkis hukkiksilta kellot irti (piti rälläköidä se kannake pois kun kyseinen osa toimii samalla kompurakotelon kiinnitys käikäleenä niin ei voinu vaan pultata pois..)
Ens viikolla pitäs tulla lisää palikkaa, hyvin mielin uuden vuoden kimppuun, ei ainakaan tekemisen puute pääse yllättään
Ens viikolla pitäs tulla lisää palikkaa, hyvin mielin uuden vuoden kimppuun, ei ainakaan tekemisen puute pääse yllättään
Cooleri hitsattu nippuun, tuli 2kpl 280x300x76 kennoja jotka hitsasin päistä kiinni toisiinsa niin sain letkulähdöt keskelle. lähtöjä pitää vielä vähän kääntää mutta se on pieni homma.
Sit löysin duunista romulavalta rosterisen 135-litraisen perävaunun lämppärin naftatankin missä oli pieni ruttu keskellä. leikkasin keskiosan helvettiin ja käytin vaan päätykappaleet, tuloksena laskutoimitusten jälkeen 58,5 litran säiliö. Menee takapaksiin suunnittelemaani kaukaloon just näppärästi pitkittäin, jää toiselle puolelle tilaa akulle ja toiselle puolelle sitten pumput ja suodattimet jne. tuohon kaukalon päälle tulee kansi suojaksi/tulipelliksi. Täyttöputkenkin saa ujutettua helposti orkkis paikalleen. Kelpaa lorottaa re85:sta tankkiin
galleriassa pari kuvaa.
Sit löysin duunista romulavalta rosterisen 135-litraisen perävaunun lämppärin naftatankin missä oli pieni ruttu keskellä. leikkasin keskiosan helvettiin ja käytin vaan päätykappaleet, tuloksena laskutoimitusten jälkeen 58,5 litran säiliö. Menee takapaksiin suunnittelemaani kaukaloon just näppärästi pitkittäin, jää toiselle puolelle tilaa akulle ja toiselle puolelle sitten pumput ja suodattimet jne. tuohon kaukalon päälle tulee kansi suojaksi/tulipelliksi. Täyttöputkenkin saa ujutettua helposti orkkis paikalleen. Kelpaa lorottaa re85:sta tankkiin
galleriassa pari kuvaa.