Kent + iso 4v.???

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Avatar
ft79
Viestit: 2091
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 16:42
Paikkakunta: urjala

Kent + iso 4v.???

Viesti Kirjoittaja ft79 »

olis 1300 kentti jonka jatkoksipitäis saada taunuksen iso 4v...
eli kuinkas kytkimen sopivuus..
2.0 ohc:n levy ei taida käydä mutta mites
tämä ns. 1.6 gt:n levy? olisiko ns. bolt on homma?

ja jos vaikuttaa johonkin niin kone cortina mk2 alkuperäinen..
tais olla eri jako hammaskehällä kun escon vastaavassa..

niin ja mahtaako mahtua edes cortinan kardaanitunneliin ilman pilliä ja lekaa?.. :roll:

sekavaa....
Taunuksella apiallle 2016 tai sitten -17.... tai joskus..
Avatar
ft79
Viestit: 2091
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 16:42
Paikkakunta: urjala

Viesti Kirjoittaja ft79 »

itse itselleni vastaten.. :lol:

ei taida sopia... 190mm vs. 210mm

tai sopii mutta ei ihan niin heittämällä.. :lol:
Taunuksella apiallle 2016 tai sitten -17.... tai joskus..
Avatar
isoatlas
Viestit: 1309
Liittynyt: 04 Heinä 2006, 15:35
Paikkakunta: Suonenjoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja isoatlas »

1,6 GT ja 2,0 on sama levy, eli 215mm.

Mutta -71 -73 käytetty 1,6 levy on 19mm ja siinä on iso poori... http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=84-3142

Tuon tilasin omaan escorttiin 1,6 kentin ja type9:n väliin.
Escort 1300 -69
Escort 1300 Automatic > "2300" V6 Estate -74
Escort 1600 Sport Automatic -79
Capri 3000 "GT"L -73
Cortina 2000 XL Automatic -73
Cortina 2000 GT -72
Torino Brougham 435 + C6 -70
Avatar
Jari H
Viestit: 790
Liittynyt: 28 Heinä 2005, 12:19
Paikkakunta: Kausala

Viesti Kirjoittaja Jari H »

1,6 kenttiläisen vauhtipyörään Ø 190mm 1,6 5v sierran levy.
Limits are only set by lack of knowledge.
Sierra STW 5.0
We don't do this because it's easy, we do this because it's hard..
Avatar
isoatlas
Viestit: 1309
Liittynyt: 04 Heinä 2006, 15:35
Paikkakunta: Suonenjoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja isoatlas »

Jari H kirjoitti:1,6 kenttiläisen vauhtipyörään Ø 190mm 1,6 5v sierran levy.
No tuo on juurikin sama levy jonka mainitsin jo tuossa edellä.
Escort 1300 -69
Escort 1300 Automatic > "2300" V6 Estate -74
Escort 1600 Sport Automatic -79
Capri 3000 "GT"L -73
Cortina 2000 XL Automatic -73
Cortina 2000 GT -72
Torino Brougham 435 + C6 -70
Avatar
Jari H
Viestit: 790
Liittynyt: 28 Heinä 2005, 12:19
Paikkakunta: Kausala

Viesti Kirjoittaja Jari H »

Juu niinon, mutta kun tän päivän varaosakirjat ja -myyjät ei tiedä mitään -70luvusta niin tommonen sierran levy löytyy helpommin.
Limits are only set by lack of knowledge.
Sierra STW 5.0
We don't do this because it's easy, we do this because it's hard..
Avatar
ft79
Viestit: 2091
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 16:42
Paikkakunta: urjala

Viesti Kirjoittaja ft79 »

no joo tota kyseistä levyä tarkoitin, mutta tuli joku oikosulku että olis ollu gt:n levy..

eipä ole tollasta 1600 kentin vauhtipyörää joten katotaan minkä tohon
1300:vauhtipörään saa soviteltua mahtuisko jopa 2.0 ohc:n asetelma..
Taunuksella apiallle 2016 tai sitten -17.... tai joskus..
Avatar
isoatlas
Viestit: 1309
Liittynyt: 04 Heinä 2006, 15:35
Paikkakunta: Suonenjoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja isoatlas »

1300 ja 1600 kentissä on molemmissa aivan sama kytkin, eli laitat sen kentin oma asetelman + tuon Sierra/Taunus 190mm / 23rihlaisen levyn, niin käyvät suoraan eivätkä tarvitse mtn sovittelua....ja eiku loota kiinni.
Escort 1300 -69
Escort 1300 Automatic > "2300" V6 Estate -74
Escort 1600 Sport Automatic -79
Capri 3000 "GT"L -73
Cortina 2000 XL Automatic -73
Cortina 2000 GT -72
Torino Brougham 435 + C6 -70
Avatar
ft79
Viestit: 2091
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 16:42
Paikkakunta: urjala

Viesti Kirjoittaja ft79 »

ok.. kiitoksia tiedoista.. :D :D
Taunuksella apiallle 2016 tai sitten -17.... tai joskus..
Vastaa Viestiin