Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
missä autoissa tuota mt-lootaa on ollu ja onko jollain kokemuksia, et kuinka helposti se sujahtais colognen jatkeeksi? ja onko noista välityksiä jollain ihan vertailun vuoksi? type-9 diesel ja v6 ja sitten toi mt?
-kiits
Taunus 4D XL 1600 vm. 1971
entiset Taunukset:
Taunus 4D XL 2000 V6 vm. 1973
Taunus Coupe GXL 2600 V6 autom. vm. 1972
Taunus Coupe GT 2000 V6 vm. 1972
fonzie kirjoitti:missä autoissa tuota mt-lootaa on ollu ja onko jollain kokemuksia, et kuinka helposti se sujahtais colognen jatkeeksi? ja onko noista välityksiä jollain ihan vertailun vuoksi? type-9 diesel ja v6 ja sitten toi mt?
-kiits
Laatikkoa esiintyy-90 ja eteenpäin,tuon
Sierran lisäksi ainaki Scorpiossa ja Transitissa.
MT:hän on tosiaan kiinteäkoppainen ja
luulis että on ollu kutoskoneisissakin.
"Malliltaanhan"se on aivan eri
ku type-9,semmoinen lyhyt
alumiini pötikkä.
Niin ja siinä kardaanissa pitäis olla myös venyvä kohta transit tyyliin jos MT75:n taunukseen laittaa. Type 9:ssä toi on hoidettu kun kardaani on poorilla laatikossa. MT75:ssa on "kiinteä" laippa.
kysynpäs tässä topikissa simmosta asiaa että, miten type 9 lootasta puretaan se häntä pois? Se siirtäjätanko ilmeisesti tulee samalla pois? häntä tulee noin 5cm ulos tällä hetkellä, joku siellä jumittaa mut en tiiä mikä.
en oo kyllä ottanu, pitääpi ettiä jos semmosen sieltä löytäis. Sen jälkee pitäis lähteä vai? Voikos tommosen putkisokan käyttää uudestaan vai pitäiskö hankkii uus?
FoorttiFani kirjoitti:en oo kyllä ottanu, pitääpi ettiä jos semmosen sieltä löytäis. Sen jälkee pitäis lähteä vai? Voikos tommosen putkisokan käyttää uudestaan vai pitäiskö hankkii uus?
Se sokka pitää sitä mööpeliä mihin kepissä oleva hahlo menee, eli se möykkyhän ei mahu menemään sen hännän läpi ni olettasin et se se sitä kiinni pitää...
Ite ainakii laitoin sen vanhan sokan takasin ja ei oo tuottanu ongelmia.
