TAUNUS?????

[josa.66]

No niin!
Mikä malli on tuo tanikka? Entä saako tuohon (alkuperäistä) automaatti lootaa,minkälainen operaatio?? :?:
Noh..,ei kylläkään ole coupe mutta muuten ihan asiallisen näköinen,ja vähän ajettu!!
http://www.nettiauto.com/ford/taunus/2557850

[Mois]

No niin!
Mikä malli on tuo tanikka? Entä saako tuohon (alkuperäistä) automaatti lootaa,minkälainen operaatio?? :?:
Noh..,ei kylläkään ole coupe mutta muuten ihan asiallisen näköinen,ja vähän ajettu!!
http://www.nettiauto.com/ford/taunus/2557850

Näkyy olevan Sami Harjun vanha Taunus, joten Sami osaa paremmin kommentoida ko. autosta. Taitaa olla ihan perusmalli, kun ei näy mitään kromilistoja ym. tai sitten on L-malli.
Alkuperäinen automattiloota on Borg Warner 35 luullakseni ja semmoista ei ehkä löydä ihan niin helposti kuin tuota C3 laatikkoa mitä on uudemmissa mutta mikäänhän ei estä laittamasta C3 laatikkoa. Vaihdelaatikon vaihto ei ole kovinkaan vaativa operaatio, jos vaan löytyy kaikki tarvittavat osat.

[xltuhnus]

No niin!
Mikä malli on tuo tanikka? Entä saako tuohon (alkuperäistä) automaatti lootaa,minkälainen operaatio?? :?:
Noh..,ei kylläkään ole coupe mutta muuten ihan asiallisen näköinen,ja vähän ajettu!!
http://www.nettiauto.com/ford/taunus/2557850

Ei nyt perkele ruveta raiskaamaan hyvin säilynyttä yksilöä eikö tämä maailma ole jo täynnä näitä tuuuuunattuja yksilöitä joiden tuuuuuunamista voi jatko jalostaa.

[Mois]

Tota on jo sen verran raiskattu että on maalattu väärällä värillä... Ollu alunperin metallihohtoväri!

[Taunus-Sälli]

no niinku mois jo kirjotti ni eihän toi nyt niin orkkis ole etteikö pikku muutoksia vois tehä..
ja mun mielestä automaatiksi muuttaminen ei oo kyl minkäälaista raiskausta vaikka ois kuinka orkkis auto,ohan niitä alunperinki automaatilla
ja sitä paitsi jälleen kerran:tää on vapaa maa,kukin tekee autolleen mitä haluaa!!
onneks viime vuosina tää ennen niin selkee pussihousujen-jenkki- tuning-euro- jne... harrastajien välinen kuilu on kaventunut huomattavasti. ja kaikki edellämainitut ja muutkin saattavat jopa viihtyä samassa tapahtumassa

[josa.66]

no niinku mois jo kirjotti ni eihän toi nyt niin orkkis ole etteikö pikku muutoksia vois tehä..
ja mun mielestä automaatiksi muuttaminen ei oo kyl minkäälaista raiskausta vaikka ois kuinka orkkis auto,ohan niitä alunperinki automaatilla

No kyllä minäkin olen sitä mieltä,että tuohon vois automaatin laittaa.(tuskin osaisin enään "tavallisella"
ajaakkaan).
Minkälainen sovittelu se ois laittaa c3-loota,niitä sais ainaki helpommin?? Mitä muuta "romua" pitäs hommata kuin loota?

[xltuhnus]

no niinku mois jo kirjotti ni eihän toi nyt niin orkkis ole etteikö pikku muutoksia vois tehä..
ja mun mielestä automaatiksi muuttaminen ei oo kyl minkäälaista raiskausta vaikka ois kuinka orkkis auto,ohan niitä alunperinki automaatilla ja sitä paitsi jälleen kerran:tää on vapaa maa,kukin tekee autolleen mitä haluaa!! onneks viime vuosina tää ennen niin selkee pussihousujen-jenkki- tuning-euro- jne... harrastajien välinen kuilu on kaventunut huomattavasti. ja kaikki edellämainitut ja muutkin saattavat jopa viihtyä samassa tapahtumassa

Jaa et ei enää orgis, kuvissa näyttää hyvältä mut kuvathan vääristää.. niin tosiaan tomattejahan on ollut jo kauan...
Mun puolsta kukiin tekee autoillaan mitä lystää lahjoittakuut vaikka tykistön maalitauluksi. Mielipiteitä saa myös ilmaista, siitä syntyy keskustelua... Elä ota sitä vakavasti -olvi

Toiset tykkää äideistä toiset tyttäristä

[Taunus-Sälli]

no niinku mois jo kirjotti ni eihän toi nyt niin orkkis ole etteikö pikku muutoksia vois tehä..
ja mun mielestä automaatiksi muuttaminen ei oo kyl minkäälaista raiskausta vaikka ois kuinka orkkis auto,ohan niitä alunperinki automaatilla ja sitä paitsi jälleen kerran:tää on vapaa maa,kukin tekee autolleen mitä haluaa!! onneks viime vuosina tää ennen niin selkee pussihousujen-jenkki- tuning-euro- jne... harrastajien välinen kuilu on kaventunut huomattavasti. ja kaikki edellämainitut ja muutkin saattavat jopa viihtyä samassa tapahtumassa

Toiset tykkää äideistä toiset tyttäristä

nii ja jotku molemmista!

[JeeSe]

no niinku mois jo kirjotti ni eihän toi nyt niin orkkis ole etteikö pikku muutoksia vois tehä..
ja mun mielestä automaatiksi muuttaminen ei oo kyl minkäälaista raiskausta vaikka ois kuinka orkkis auto,ohan niitä alunperinki automaatilla

No kyllä minäkin olen sitä mieltä,että tuohon vois automaatin laittaa.(tuskin osaisin enään "tavallisella"
ajaakkaan).
Minkälainen sovittelu se ois laittaa c3-loota,niitä sais ainaki helpommin?? Mitä muuta "romua" pitäs hommata kuin loota?

Joo kyllä minäkin olen sitä mieltä että automaattiloota pitäs olla pakollinen, ainakin jos autolla joutuu kaupungissa ajamaan. Aika fakiirin hommaa on ajella manuaalilla, ainakin jos on automaatilla ajanut joskus.. matka-ajossahan sillä nyt ei oo niin suurta eroa onko se nyt sitten 5 vai D mikä siel on päällä..

Nii ja lootan asennushan ei kauheen paha projekti oo sinänsä, jos vaan sopivat osat sattuu löytämään.
Elikkä se laatikko (sillä Taunuksen palkilla, joita ei ole kuulemma enää kovin monella ylimääräsenä), turbiini, vetolevy ja kardaani varmaan ainakin ois hyvä olla..
Ja sitten tietty nopeusmittarin vaijeri on erilainen ja kickdown vaijerikin pitäs jollaan patentoida kaasuvipuun kiinni, jos haluaa et sillä on vähän mukavampi ajaa.

Niin ja se vaihteenarvontavipu. (se kai käy suoraan manuaalikepin tilalle ?)

Ja sit tietty semmonen leveempi jarrupoljin, vaik kaipa ne jarrut toimii ihan yhtähyvin sillä kapeemmallakin..

Tommoset nyt ainakin tuli mieleen. Luultavasti unohtui jotain.

Kuten se että automaattilaatikko haluais että sen öljyjä jäähdytetään.. eli joku patentti siihenkin jos ei satu löytämään automaatti-Taunuksen syyläriä jossa on öljynjäähdytysputkille valmiit paikat..

[josa.66]

Nii ja lootan asennushan ei kauheen paha projekti oo sinänsä, jos vaan sopivat osat sattuu löytämään.
Elikkä se laatikko (sillä Taunuksen palkilla, joita ei ole kuulemma enää kovin monella ylimääräsenä), turbiini, vetolevy ja kardaani varmaan ainakin ois hyvä olla..
Ja sitten tietty nopeusmittarin vaijeri on erilainen ja kickdown vaijerikin pitäs jollaan patentoida kaasuvipuun kiinni, jos haluaa et sillä on vähän mukavampi ajaa.

Niin ja se vaihteenarvontavipu. (se kai käy suoraan manuaalikepin tilalle ?)

Ja sit tietty semmonen leveempi jarrupoljin, vaik kaipa ne jarrut toimii ihan yhtähyvin sillä kapeemmallakin..

Tommoset nyt ainakin tuli mieleen. Luultavasti unohtui jotain.

Kuten se että automaattilaatikko haluais että sen öljyjä jäähdytetään.. eli joku patentti siihenkin jos ei satu löytämään automaatti-Taunuksen syyläriä jossa on öljynjäähdytysputkille valmiit paikat..

Aivan niin!!!
Onkohan L-mallin tanikkaa originelli automaattina 1,6 koneessa,ja onko kone tarpeeksi iso automaatille
varsinki jos se on mallia C3??

No lattiaan varmasti jää yks ylimääränen reikä lattiaan jos lootan vaihtaa..

On siinä näköjään hommaaa? Kuinkahan kauvan "ammattilaisella" menis aikaa jos on tarvittavat
"härpäkkeet" mukana??

[henu]

Onkohan L-mallin tanikkaa originelli automaattina 1,6 koneessa,ja onko kone tarpeeksi iso automaatille
varsinki jos se on mallia C3??

Sehän riipuu kuskista, omasta mielestä ei riitä ku ruohonleikkuriin tuo kone.

[josa.66]

Sehän riipuu kuskista, omasta mielestä ei riitä ku ruohonleikkuriin tuo kone.

Hmmm......,no nyt pitää taas miettiä mitä tässä oikein tekee!

Eli tässä tapauksessa menis sekä kone että loota vaihtoon...,niinkö ois tehtävä??!

[Drifter_]

Sehän riipuu kuskista, omasta mielestä ei riitä ku ruohonleikkuriin tuo kone.

Hmmm......,no nyt pitää taas miettiä mitä tässä oikein tekee!

Eli tässä tapauksessa menis sekä kone että loota vaihtoon...,niinkö ois tehtävä??!

Hyvin sillä ykskutosellaki pääsee, vauhti vaan on aika olematon. Mut mihis sitä automaatin kanssa muutenkaa ois kiire. Mäissä ja kiihdytyksissä voi kyllä olla vähä väännötön mopo vaikkei kiire oiskaa. 1.6 ois iha eri moottori jos niissä ei ois niitä 1 kurkkusia kaasarin rutkuja kyljessä.. Sen ku vaihtaa esim toho 2 litrasen DGV:hen ni on jo pelkästää sillä ihan eri moottori, mut semmosen vaihto ei nyt varmaa tuu kyseeseen

[henu]

niinkö ois tehtävä??!

Sun pitäs päästä koittamaan muutamaa erilaista ni tietäsit, tosiaan tuo 1.6 ohc ja automaatti ni ei mennä kyllä kuuhun
Motarille jos sattuu eksymään ni ei oo kivaa ja ohituksiin saa varata reiluhkot välit.

Taitaa tuo 1.6 syyä bensaakii vähintään samanverran ku 2.0

[josa.66]

Hyvin sillä ykskutosellaki pääsee, vauhti vaan on aika olematon. Mut mihis sitä automaatin kanssa muutenkaa ois kiire. Mäissä ja kiihdytyksissä voi kyllä olla vähä väännötön mopo vaikkei kiire oiskaa. 1.6 ois iha eri moottori jos niissä ei ois niitä 1 kurkkusia kaasarin rutkuja kyljessä.. Sen ku vaihtaa esim toho 2 litrasen DGV:hen ni on jo pelkästää sillä ihan eri moottori, mut semmosen vaihto ei nyt varmaa tuu kyseeseen

Jääkö siinä huippunopeus olemattomaksi vai kiihtyvyys?(Kiihtyvyyttä tietenkin sais olla jo turvallisuuden takia).
No mitenhän on saatavissa sitten semmosia kaasareita...,ja miten on yleensä varaosien saatavuus.,lamput,peltiosat,moottorin osat,ym,ym(uutena ja käytettynä)??????