Etupalkki

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Avatar
Sumu
Viestit: 1525
Liittynyt: 12 Elo 2004, 17:25
Paikkakunta: Vaasa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sumu »

Mois kirjoitti:
Sumu kirjoitti:taaemmat kiinnityskorvat on eri korkeudella, eli kelkan takapää nousee sentin pari, maavaraa aah!
Kummassa on korvat/reiät alempana ja kummassa ylempänä??? Toihan vaikuttaa ohjauksen jäykkyyteen/herkkyyteen koska pyörien kulmat muuttuu.
uudemmassa reiät korkeammalla. Eli korkeammat kiinnityskorvat.
Sedan GT '73
Riku
Viestit: 294
Liittynyt: 12 Maalis 2005, 03:06
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Riku »

Onko kukaan laittanut uudempaan koriin vanhan mallista palkkia? Minkälaisia muutoksia tuli ajettavuuteen? Itsellä on tallilla hiekkapuhallettu vanhan mallin palkki ja mahdollisesti on jossain vaiheessa menossa MK3:een. Kannattaako laittaa vai puhallanko ton uudemmankin (=kauhea savotta pikku kompuralla ja halvoilla vehkeillä...)?
Avatar
Sumu
Viestit: 1525
Liittynyt: 12 Elo 2004, 17:25
Paikkakunta: Vaasa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sumu »

Mulla olis polttomaalattu uudempi palkki ylimäräisenä.
Sedan GT '73
Riku
Viestit: 294
Liittynyt: 12 Maalis 2005, 03:06
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Riku »

Oliskos sulla tarvetta tolle vanhan malliselle? Vaihdetaanko?
Avatar
Sumu
Viestit: 1525
Liittynyt: 12 Elo 2004, 17:25
Paikkakunta: Vaasa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sumu »

Tilanpuute tekee sen ettei pysty hamstraamaan osia ylettömästi. Rahalla saat sen, 50€? Tai vaihda johkin tarpeelliseen. 0405122721
Sedan GT '73
teekoo
Viestit: 265
Liittynyt: 10 Marras 2004, 10:11
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja teekoo »

Riku kirjoitti:Onko kukaan laittanut uudempaan koriin vanhan mallista palkkia?
Mulla oli yhdessä III-korisessa ostettaessa I-korisen etukelkka. Kelkan ylempiin korviin oli porattu ylemmäs uudet puslan kiinnitysreiät, jotta kelkka mahtui paikoilleen. Tästä taas aiheutui se, että moottori oli koriin nähden alempana ja sen takia mm. iso viskokytkinpropelli otti kiinni jäähdyttimen alavesiletkun lähtöön ja lavoista oli napsaistu sen takia palat pois. No, onneksi tässäkin autossa on nyt sellainen kelkka kuin kuuluukin ja propellikin on ehjä :)
heikkki
Viestit: 3
Liittynyt: 27 Syys 2008, 18:59

Viesti Kirjoittaja heikkki »

Meneekö 1 ja 2 koppasen escortin alustan osia taunuksen 76-82 välisiin vuosimalleihin.

Olen tämmönen aloittelia vielä.
Muurahainen
Viestit: 484
Liittynyt: 14 Maalis 2008, 01:46
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Muurahainen »

heikkki kirjoitti:Meneekö 1 ja 2 koppasen escortin alustan osia taunuksen 76-82 välisiin vuosimalleihin.

Olen tämmönen aloittelia vielä.
Ei oikeen, taunuksessa on kaksoiskolmiotukivarret ja escortissa mcperssonnit.

jotain ihan yksittäisiä sopivia paloja voi olla mutta niistä en suoraan osaa sanoa.
Janzamar
Viestit: 4317
Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja Janzamar »

En oo varma mutta luulen ettei mee kuin
takapyörien laakerit.
Mk2 Esco ja Taunus mitkä noistakin tiedän,
eli Mk1 Escosta en oo siinäkään varma.
Taunus Maximus =)
Avatar
p3
Viestit: 1205
Liittynyt: 16 Tammi 2005, 20:18
Paikkakunta: Perniö

Viesti Kirjoittaja p3 »

Muistelisin että etunavat käy mk2 normitolpasta, muutenhan pyöräntuennat on täysin eri tyyppiset.
Escossa macpherssonit eessä vs taunus kolmiotukivarsi ja reaktiotangolla tuettu alatukivarsi. Takana escossa lehtijouset vs taunus kierrejouset.
Älä ota sitä niin vakavasti!

Scorpio 2.9 at -91 coupe
Avatar
Mois
Viestit: 7872
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47
Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mois »

Jarrulevyt ja jarrusatulat samat ainakin MK2 Esco => Taunus.
Raidetangonpäät samat MK2 Esco => Taunus.
9" jarrurummut myös samat molemmissa.
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Luhtis
Viestit: 1054
Liittynyt: 06 Helmi 2010, 00:12

Viesti Kirjoittaja Luhtis »

Käytetääs nyt vaikka tätä ketjua kun en suoraa vastausta löytänyt..

Eli tossa kun noita puslia tulee sorvailtua niin tarttis nyt saada tietää minkämittaset puslat pitää olla 1-koppaisen taunuksen etukelkan ja rungon välissä? etummaiset ilmeisesti samat, mutta minkäkokoset pitää niitten takimmaisten puslien olla?
Luhtis
Viestit: 1054
Liittynyt: 06 Helmi 2010, 00:12

Viesti Kirjoittaja Luhtis »

Jaa ei kukaan tiiä? Perkele pitää varmaa ostaa tollai vanha tane että pääsee mittaamaan :lol:
JeeSe
Viestit: 575
Liittynyt: 14 Touko 2009, 11:23
Paikkakunta: TuuSula

Viesti Kirjoittaja JeeSe »

No en nyt ihan satavarma oo mutta muistaakseni ne mitat on joskus täällä jossaan topicissa olleet.

Edit: Ainakin tuola Sultzin galleriassa näkyy jotku piirustukset olevan, liekö sitten sopivat mitat niissä, mene ja tiedä.
-75 2d Sedan 2.0L Automatic
Ydinvoima on ylivoimaa!
heka
Viestit: 312
Liittynyt: 16 Joulu 2004, 23:20
Paikkakunta: pohjanmaa

Viesti Kirjoittaja heka »

Mulla on ne mitattuna tallilla jos vaan muistan katsoa ja on siinä palkkikin vieressä niin voi siitäkin mitata jos ei vielä paperilla ollut, menossa etuakseliston kanssa "vähän" muutosta niin pitäny mitotella akselia ja muita osia :)
taunus coupe datsun powered vaiheessa..
Ex, sierra cosworth 88
Bmw 328 -97 käyttö vessa
Polaris Fusion 600 Pommikone
Vastaa Viestiin