v6 imusarjat

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

jouni
Viestit: 39
Liittynyt: 05 Elo 2004, 12:48
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja jouni »

Capri 2.9i TT-projekti
Sierra RS Cosworth 4x4 -92
MrBungle

Viesti Kirjoittaja MrBungle »

Jouni, onko sun kansissa muuten sitä EGR kanavaa siellä keskellä (missä euro koneissa on keskimmäinen imukanava)?
Avatar
astriel
Viestit: 832
Liittynyt: 05 Marras 2004, 23:05
Paikkakunta: Mouhijärvi (Mouhis)

Viesti Kirjoittaja astriel »

aika hieno imusarja. Olen ollut 15 vuotta poissa taunus kuvioista ja nyt
tuli tuo coupe projekti. Voisko/jaksaisko joku selvittää missä vaiheessa tai koneessa noin imukanavat on menny epätasajakoisiksi tai siis että
kaksi on lähempänä toisiaan. Meneekö tommoset epätasajakokannet vanhaan lohkoon. ? 2.0 ..2.3 --2.6 ja 2.8 :t ovat suht tuttuja koneita
mutta 2.9 ja mahdolliset jenkkiversiot ovat hepreaa.

Imusarjoista vielä. itelläni oli joskus se 2.8 nelitolppainen imusarja
ja huomasin että fiiatin(muistaakseni fiat 600) ykskurkkuinen sopi
suoraan siihen reikäjakoon. Mietiskelin jo laittaa 4 kpl ykskurkkuisia mutta onneksi jäi tekemättä.

Aikoinaan kun olin jyrsinhommissa niin jyrsin 2.0 imusarjan auki ja
huomioin sen että imukansi oli jotenkin sisältä vinossa, eli etu tai takakenossa. Nyt monen vuoden jälkeen en muista että miksi on niin. ?

Saattaa olla että jos jonain päivänä coupen kori on kunnossa ja maalattu
niin pääsee oikeesti rakentelemaan tekniikkaa. Siihenasti joutuu vaan suunnittelemaan ja ettiskelemään osia.
Yhtenä ajatuksena on imusarjan rakentaminen.

-vk
Avatar
Taco
Viestit: 2291
Liittynyt: 17 Heinä 2004, 13:14
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Taco »

astriel kirjoitti: Yhtenä ajatuksena on imusarjan rakentaminen.
-vk
Niin ruisku vai kaasari?
Taunus on mielentila ja mielentila on Taunus.
jouni
Viestit: 39
Liittynyt: 05 Elo 2004, 12:48
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja jouni »

MrBungle kirjoitti:Jouni, onko sun kansissa muuten sitä EGR kanavaa siellä keskellä (missä euro koneissa on keskimmäinen imukanava)?
Ei oo mulla mitään EGR-kanavia noissa kansissa. Joku syvennys siinä on, mutta ei mitään sen kummempaa kanavaa.
Capri 2.9i TT-projekti
Sierra RS Cosworth 4x4 -92
Avatar
astriel
Viestit: 832
Liittynyt: 05 Marras 2004, 23:05
Paikkakunta: Mouhijärvi (Mouhis)

Viesti Kirjoittaja astriel »

Taco kirjoitti:
astriel kirjoitti: Yhtenä ajatuksena on imusarjan rakentaminen.
-vk
Niin ruisku vai kaasari?
Ei oikein tiedä vielä. : ) Riippunee paljon siitä , saanko 2.8 i:lle enää lupia.
Kaasari-imusarjalle pitäs sitte keksiä kyllä jotain muuta kuin se perinteinen kellonratasweberi.
Joka tapauksessa imusarjan tekeminen kiinnostaa koska siinä aukeaa
uusia mahdollisuuksia. Mikäli sen kansikartion saa tiiviiksi niin mielestäni sen jälkeen(ts sitä ennen) vois olla joku tasolaippa mihin voi tehdä erilaisia imukaula-adaptereita tarpeen mukaan.

Tykkään tehä ite jokatapauksessa.Oli lopputulos sitte vaikka huonompi kuin alkuperäinen.

-vk-
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Avatar
Taco
Viestit: 2291
Liittynyt: 17 Heinä 2004, 13:14
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Taco »

Käykös noi Offyn osat eurooppa kuutoseen? Eikös ainakin jenkki V6 2.8:ssa ole kolmen pakoaukon lisäksi imuaukot hieman eri kohdissa?

Mutta mikäs tämä on :?:
Kuva
Taunus on mielentila ja mielentila on Taunus.
cologne
Viestit: 202
Liittynyt: 26 Loka 2004, 15:20
Paikkakunta: Oulu, kiiminki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja cologne »

Taco kirjoitti:Käykös noi Offyn osat eurooppa kuutoseen? Eikös ainakin jenkki V6 2.8:ssa ole kolmen pakoaukon lisäksi imuaukot hieman eri kohdissa?

Mutta mikäs tämä on :?:
Kuva
eikös se käy
Arillahan semmonen race taunuksessaan

viewtopic.php?t=118&postdays=0&postorder=asc&start=0
Fix or Repair Daily
Ford Taunus 17m -66/67 2.3 V6 automatic
Ford Capri -75/77 2.3 V6
MrBungle

Viesti Kirjoittaja MrBungle »

se kuvassa näyttäisi jenkkiläiseltä V6 EFI sarjalta. Väittävät että Eurooppalainen EFI sarja olisi parempi (Ainakin musta se näyttää kauniimmalta)
Offenhauserilla tehtiin niitä sarjoja kahta tyyppiä. 1 oli jenkki 2,8 jaolla jossa ne imupuolet epäsymmetriset ja toinen oli jenkki 2,6/euro 2,0...2,8 jaolla.
Avatar
Mois
Viestit: 7872
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47
Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mois »

Taitaa tulla parempi vääntö tolla kuvassa olevalla imusarjalla, koska siinä on pitkät noi imukanavat...
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
jouni
Viestit: 39
Liittynyt: 05 Elo 2004, 12:48
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja jouni »

edit.

teksti poistettu
Capri 2.9i TT-projekti
Sierra RS Cosworth 4x4 -92
tanari
Viestit: 937
Liittynyt: 22 Elo 2004, 11:18
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja tanari »

mites lähellä 2.9 ja 2.8 on kanaviltaan, meneekö 2.9:n imusarja 2.8:n päälle?
matalan pudjetin kulkineet...
Avatar
Taco
Viestit: 2291
Liittynyt: 17 Heinä 2004, 13:14
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Taco »

Eihän se taida mennä...
Taunus on mielentila ja mielentila on Taunus.
MrBungle

Viesti Kirjoittaja MrBungle »

kyllä se menee, pulttien reiät vaan eivät istu. Vähän ruma se jää mutta viilaamalla ja poraamalla saa toimimaan... Ainakin 2,6 kaasarisarjan 2,9 koneeseen:)
Vastaa Viestiin