Päivän säätämiset

Sitä sun tätä muihin ryhmiin kuulumatonta. Tärkeät linkit ilmoitukseen LINKKEJÄ ja VINKKEJÄ tai kerro jos joku asia nyppii.
Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Avatar
taunus 78
Viestit: 1270
Liittynyt: 09 Syys 2005, 23:53
Paikkakunta: (meri)pori
Viesti:

Viesti Kirjoittaja taunus 78 »

Sierran vesipumppu ja syyläri vaihdettu, termarin jätin pois.
Volvoon vaihdettu kesärenkaat.
Sierrasta ja Volvosta huuhdeltu kurat pois.
Cortinasta leikkasin kyljen talteen
Mitäs sitten tekis, ohan tässä päivää vielä jäljellä.
TAUNUS 1978 2.8i automatic
TAUNUS 1977 1.6 OHC
TAUNUS 1976 farkku
TAUNUS 1975 coupe 2.0 XL(mk2coupe 1.8 zetec projekti)
SIERRA 1982 2.3 v6
FIESTA 1992 1.3i fun
Chevyvan g20 1983 6.2d
Drive hybrid, i need your fuel...
Samu
Viestit: 2082
Liittynyt: 06 Elo 2010, 00:32
Paikkakunta: Mynämäki

Viesti Kirjoittaja Samu »

uus moottori odottaa tanen vieressä...vappu lomilla jos sais sen jopa asennettua. :)
Ford Taunus 1.6 GX -82 farkku
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
taunusti
Viestit: 927
Liittynyt: 20 Joulu 2009, 13:30
Paikkakunta: oulu

Viesti Kirjoittaja taunusti »

tänään piti koe käynnistää moottori..mutta akku on loppu kun kauan seissyt..ei ole mitään boosteria millä saa henkiin. irrotin laturin ja pyörittelin porakoneella sen 2000rpm mitä se jaksaa vetää suunnilleen sillä vastuksella ja lataus mittari näytti 14V eli normi lataus :lol:
Kaiken kokeena voin sen sanoa että jotain on vielä kokematta-Matti Nykänen
rasavili
Viestit: 134
Liittynyt: 24 Touko 2012, 15:05

Viesti Kirjoittaja rasavili »

taunusti kirjoitti:tänään piti koe käynnistää moottori..mutta akku on loppu kun kauan seissyt..ei ole mitään boosteria millä saa henkiin. irrotin laturin ja pyörittelin porakoneella sen 2000rpm mitä se jaksaa vetää suunnilleen sillä vastuksella ja lataus mittari näytti 14V eli normi lataus :lol:
Eikä olisi helpompaa vaan laittaa akku latinkiin, eihän :shock:
duster73
Viestit: 598
Liittynyt: 25 Tammi 2007, 18:37
Paikkakunta: Ristiina

Viesti Kirjoittaja duster73 »

rasavili kirjoitti:
taunusti kirjoitti:tänään piti koe käynnistää moottori..mutta akku on loppu kun kauan seissyt..ei ole mitään boosteria millä saa henkiin. irrotin laturin ja pyörittelin porakoneella sen 2000rpm mitä se jaksaa vetää suunnilleen sillä vastuksella ja lataus mittari näytti 14V eli normi lataus :lol:
Eikä olisi helpompaa vaan laittaa akku latinkiin, eihän :shock:
tämä tuli minullekkin mieleen :)
Subaru Impreza 2,0 -98
Dodge Dart 273 -66
Ford Taunus -78
Ford Capri -69
Ford Cortina 4d 1,6 -70
Ford Cortina 5d Estate 1,6 -69
Ford Escort -74
Ford Anglia -65 x2
Plymouth Duster -73 360
Ford Taunus 17m p5 3d Turnier -68 2,3
rasavili
Viestit: 134
Liittynyt: 24 Touko 2012, 15:05

Viesti Kirjoittaja rasavili »

:D
Samu
Viestit: 2082
Liittynyt: 06 Elo 2010, 00:32
Paikkakunta: Mynämäki

Viesti Kirjoittaja Samu »

valkonen mondeo tuli vihdoinkin laitettua kuntoon. ihme egr-härpäke siinäkin kun putket vuos aivan seulana liitoksistaan. tungin pakoputkitahnalla tiiviiksi :lol:
Ford Taunus 1.6 GX -82 farkku
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
taunusti
Viestit: 927
Liittynyt: 20 Joulu 2009, 13:30
Paikkakunta: oulu

Viesti Kirjoittaja taunusti »

rasavili kirjoitti:
Eikä olisi helpompaa vaan laittaa akku latinkiin, eihän :shock:
ei siina olis ollenkaan tekemisen tuntua
Kaiken kokeena voin sen sanoa että jotain on vielä kokematta-Matti Nykänen
rasavili
Viestit: 134
Liittynyt: 24 Touko 2012, 15:05

Viesti Kirjoittaja rasavili »

Niinpä, turhan tekemisen tuntua :D
taunusti
Viestit: 927
Liittynyt: 20 Joulu 2009, 13:30
Paikkakunta: oulu

Viesti Kirjoittaja taunusti »

ei mulla oo kyllä enää akkulaturiakaan että ei ole paljon vaihtoehtoja. Meni sökö..vasta joskus 80luvun lopussa ostettu uuden karhea laite. Oiskohan takuu voimassa :lol:
Kaiken kokeena voin sen sanoa että jotain on vielä kokematta-Matti Nykänen
Vermilion
Viestit: 1688
Liittynyt: 01 Helmi 2013, 19:48
Paikkakunta: Betonihelvetti

Viesti Kirjoittaja Vermilion »

taunusti kirjoitti:ei mulla oo kyllä enää akkulaturiakaan että ei ole paljon vaihtoehtoja. Meni sökö..vasta joskus 80luvun lopussa ostettu uuden karhea laite. Oiskohan takuu voimassa :lol:
Multa saat halvalla Matti Laturin jos tahdot Retro laturin :D Oisko 80-90 luvun mallia. Aivan toimiva lähes käyttämättömän näköinen, ja vähän käytettykin.
Älä ruuvilukitse autoa ruosteella!
Avatar
taunus 78
Viestit: 1270
Liittynyt: 09 Syys 2005, 23:53
Paikkakunta: (meri)pori
Viesti:

Viesti Kirjoittaja taunus 78 »

Mullakin on pari watti matti hattivattia :D
TAUNUS 1978 2.8i automatic
TAUNUS 1977 1.6 OHC
TAUNUS 1976 farkku
TAUNUS 1975 coupe 2.0 XL(mk2coupe 1.8 zetec projekti)
SIERRA 1982 2.3 v6
FIESTA 1992 1.3i fun
Chevyvan g20 1983 6.2d
Drive hybrid, i need your fuel...
JeeSe
Viestit: 575
Liittynyt: 14 Touko 2009, 11:23
Paikkakunta: TuuSula

Viesti Kirjoittaja JeeSe »

Tänään tuli oikeen Taunusta säädettyä! 8)

Ihan niin paljon jopa, että ohi mennessä pistin eturenkaaseen ilmaa, kun näytti alapuolelta olevan vähissä.
-75 2d Sedan 2.0L Automatic
Ydinvoima on ylivoimaa!
taunusti
Viestit: 927
Liittynyt: 20 Joulu 2009, 13:30
Paikkakunta: oulu

Viesti Kirjoittaja taunusti »

mikähän tuota akkua oikeen vaivaa kun mittasin niin 11.8V näytti jännitteeksi..sitten koitin käynnistää niin ihan mykkä. 10min oli ylläpito laturissa ja tarkistin jännitteen niin se olikin jo 13V ja hyvin jakso käynnistää. Ja eilen pistin siihen toisella autolla virtaa ja lähti käyntiin..pidin joku 15min tyhjäkäynnilä ja sammutin, irrotin akun kengän yöksi. Niin ja mittasin että joku 60milli ampeeria vuoto virtaa ja sitten kun irrotin yhden sulakkeen mitä pitkin menee virta konepellin sellanen työvalo,radioon ja kelloon niin näytti 0 milli ampeeria vuoto virtaa
Kaiken kokeena voin sen sanoa että jotain on vielä kokematta-Matti Nykänen
Paikallinen Harrastaja
Viestit: 241
Liittynyt: 14 Touko 2012, 20:12

Viesti Kirjoittaja Paikallinen Harrastaja »

Vaihdelaatikkoon tyrkkäsin eilen värit pintaan, tänään kävin uuden muoviklipsun siihen vaihdekepin alapäähän siirtimen akselille ja käytin vielä leimalla. Ajelin, ja kävin biltsussa, josta tarttui käteen ratti. Olisi siellä ollut sellaisia thyyning-mallisiakin, mutta otin tuollaisen perinteisen 3-puolaisen mallin. Käytännössä samanhenkinen kuin se hieno Grant, eli sopii mukavasti sisustukseen.
Vastaa Viestiin