Päivän säätämiset

Sitä sun tätä muihin ryhmiin kuulumatonta. Tärkeät linkit ilmoitukseen LINKKEJÄ ja VINKKEJÄ tai kerro jos joku asia nyppii.
Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Muurahainen
Viestit: 484
Liittynyt: 14 Maalis 2008, 01:46
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Muurahainen »

Tässä kuva siitä termostaatista:

Kuva

Pitää olla tuo alapuolella oleva laippa tai vesi kiertää väärin!
taunusti
Viestit: 927
Liittynyt: 20 Joulu 2009, 13:30
Paikkakunta: oulu

Viesti Kirjoittaja taunusti »

Muurahainen kirjoitti:Tässä kuva siitä termostaatista:

Kuva

Pitää olla tuo alapuolella oleva laippa tai vesi kiertää väärin!
pistä ihmeessä sinne tuollanen kesä termari.tai eihän sitä kuvasta voi päätellä pumpi on kesä ja kumpi talvi,mutta junou kesä termari paikalleen ja kirjottele sen jälkee jos ei vörki
Samu
Viestit: 2082
Liittynyt: 06 Elo 2010, 00:32
Paikkakunta: Mynämäki

Viesti Kirjoittaja Samu »

voi perkele...mätänetistä myytiin tommonen pieni p@#ka mis ei oo tota ala-laippaa

mistä tommosia toimivia sit saa?
Ford Taunus 1.6 GX -82 farkku
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
taunusti
Viestit: 927
Liittynyt: 20 Joulu 2009, 13:30
Paikkakunta: oulu

Viesti Kirjoittaja taunusti »

Samu kirjoitti:voi perkele...mätänetistä myytiin tommonen pieni p@#ka mis ei oo tota ala-laippaa

mistä tommosia toimivia sit saa?
ihan tavallisesta varaosa kaupasta oon ostanu tuollasia TOIMIVIA,motonetistä joskus 3-4 kertaa pitäny yrittää ennenku toimii.niin ja se ei ole ihan samamiten päin se termostaatti on siellä kotelossa.tuossa kuvassa näkyy sellanen pikkunen väkänen oikeessa yläreunassa,niin se pitää olla sillai 5 yli kello 12 asennossa niin se toimii niinku on suunniteltu
Samu
Viestit: 2082
Liittynyt: 06 Elo 2010, 00:32
Paikkakunta: Mynämäki

Viesti Kirjoittaja Samu »

pitää käydä paikallisessa (siis korjaamossa ei baarissa :lol: ) kysymässä
Ford Taunus 1.6 GX -82 farkku
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
Avatar
isoatlas
Viestit: 1309
Liittynyt: 04 Heinä 2006, 15:35
Paikkakunta: Suonenjoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja isoatlas »

Tänään herättelin kuntoon ja käyntiin kaksi Ryobin ruohotrimmeriä.
Escort 1300 -69
Escort 1300 Automatic > "2300" V6 Estate -74
Escort 1600 Sport Automatic -79
Capri 3000 "GT"L -73
Cortina 2000 XL Automatic -73
Cortina 2000 GT -72
Torino Brougham 435 + C6 -70
taunusti
Viestit: 927
Liittynyt: 20 Joulu 2009, 13:30
Paikkakunta: oulu

Viesti Kirjoittaja taunusti »

Samu kirjoitti:pitää käydä paikallisessa (siis korjaamossa ei baarissa :lol: ) kysymässä
kannattaa käydä kyllä ihan paikallisessa baarissakin kysymässä apua.ovan yleensä aika innokkaista jakamassa tietoa varsinki taunuksista :D
Beornegar
Viestit: 308
Liittynyt: 03 Kesä 2009, 11:30
Paikkakunta: Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja Beornegar »

17-meetrinen räjäytetty atomeiksi
http://corvettewoundedwarrior.blogspot.com/
2.6 V6 Audi 100 -94
2.6 V6 17M -70
Avatar
samushi
Viestit: 143
Liittynyt: 12 Huhti 2011, 03:03
Paikkakunta: Pelekosenniemi/Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja samushi »

Öljyt tuli vaihettua moottoriin ja peräänki jälleen kerran. Kromikehätki sain vitosella, vielä mustaksi nuo GX-vanteet niin kehtaa ajella siihen asti että on rahoja :lol:
Ford Taunus -81 GX 4D
"Onko tuo nyt mustangi vai mikä?"
ardhu
Viestit: 591
Liittynyt: 17 Kesä 2011, 09:14
Paikkakunta: Hyvinkää/kouvola

Viesti Kirjoittaja ardhu »

Taunus säädetty leimalle, tokalla yrittämällä meni, aluksi ei pitäny käkkäri ja raidetangonpää oli finaalissa..
Vielä kun saisi säädettyä uuden takahelman+sisähelman ja sitten kynnysivuhelmapellin, niin alkaisi näyttää hyvältä tuo laitos!
Samu
Viestit: 2082
Liittynyt: 06 Elo 2010, 00:32
Paikkakunta: Mynämäki

Viesti Kirjoittaja Samu »

paikallisesta haettu kunnon saksalainen wahlerin 2-laippanen termari ja jossain välis pitäis taas jaksaa purkaa tanea sen verran et saa sen paikoilleen :roll:
Ford Taunus 1.6 GX -82 farkku
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
Paikallinen Harrastaja
Viestit: 241
Liittynyt: 14 Touko 2012, 20:12

Viesti Kirjoittaja Paikallinen Harrastaja »

Kovasti taas puhalsin luukkuja. Ovissa olikin tehty mukavasti ja laitettu massaa ovien sisään, jolloin mikään koteloöljy ei ole päässyt valumaan sinne alataitokseen :? . Yllättävän hyvässä kunnossa ovat kuitenkin, ei edes puhki ulospäin. Sisäpuolelle oli pari reikää, pitää paikata. Konepellin puhalluksen jätin kesken, ja jatkan huomenna. Takaluukusta hönkäisin saumat ympäriinsä. Kvartsihiekka tuntuu ottavan hyvin.
Avatar
Mois
Viestit: 7872
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47
Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mois »

Paikallinen Harrastaja kirjoitti:Kovasti taas puhalsin luukkuja. Ovissa olikin tehty mukavasti ja laitettu massaa ovien sisään, jolloin mikään koteloöljy ei ole päässyt valumaan sinne alataitokseen :? . Yllättävän hyvässä kunnossa ovat kuitenkin, ei edes puhki ulospäin. Sisäpuolelle oli pari reikää, pitää paikata. Konepellin puhalluksen jätin kesken, ja jatkan huomenna. Takaluukusta hönkäisin saumat ympäriinsä. Kvartsihiekka tuntuu ottavan hyvin.
Et kai millään kovin isolla puhalluslaitteella puhalla? Menee meinaan pelti ihan muhkuraiseksi, nim.merk. kokemusta on :lol:
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Paikallinen Harrastaja
Viestit: 241
Liittynyt: 14 Touko 2012, 20:12

Viesti Kirjoittaja Paikallinen Harrastaja »

Ei ole kuin sellainen säkkipilli. Kauhea laite. Hiekkaa tulee jos tulee, eli yleensä ei. Kompura huutaa ihan turhaa puolet ajasta. Pönttöpuhalluslaite on jo matkalla tännepäin. Alustaosia en ryhdy tuolla edes yrittämään. Konepellistä puhalsin pieneltä alalta ulkopellin sisäpuoltakin, mutta en usko sen siitä venyneen. Ovien sisäpuolelta hion käsin. Se vaimennusbitumi kun on osittain irronnut, ja sen alla ei ole edes maalia. Jotain muuta sinne on kyllä muodostunut... Konepellin runkoa ja saumoja pitää vielä putsata myös.
Avatar
taunusstyle
Viestit: 1469
Liittynyt: 02 Marras 2004, 05:03
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja taunusstyle »

Tuli irroteltua isosta atlaksesta veto akselit pois ja loroteltua öljyt pois,olipa vaan möhnäset öljyt.ja selvis se perän rutinaki ja pauke,oli tasaus pyörästön tapin sokka katkennu ja tappi tullu ulos ja vastannu pinjoniin.eli uus perä murikka pitää laittaa
ruoste! mitä mainioin ruuvilukite
Vastaa Viestiin