Niin se vetolevy on suora johon tulee turbiini kolmella pultilla kiinni...siihen johon tulee turbiini neljällä kiinni, niin ei ole suora vaan siinä turbiinin pulttien kohdalla pullistukset ja sen kanssa tulee eripaksuinen spaceri...en muista minkäpaksuinen se onJari H kirjoitti:Colognen C3 vetolevy on suora, sen ja kampuran väliin tulee speiseri joka on 18mm paksu.
Jos se nyt ketä kiinnostaa.
Btw, sama kalikka on myös A4LD+Cologne combossa.
V6 / C3 vetolevyongelma, H-E-L-P!!!
Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj
Escort 1300 -69
Escort 1300 Automatic > "2300" V6 Estate -74
Escort 1600 Sport Automatic -79
Capri 3000 "GT"L -73
Cortina 2000 XL Automatic -73
Cortina 2000 GT -72
Torino Brougham 435 + C6 -70
Escort 1300 Automatic > "2300" V6 Estate -74
Escort 1600 Sport Automatic -79
Capri 3000 "GT"L -73
Cortina 2000 XL Automatic -73
Cortina 2000 GT -72
Torino Brougham 435 + C6 -70