minkä kokoset renkaat

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

iji-69
Viestit: 249
Liittynyt: 15 Loka 2009, 00:11
Paikkakunta: Tervakoski

Viesti Kirjoittaja iji-69 »

Rasvanipat auttaa tuohon nivelten jäykkyyteen... :D
Ford johtaa.
Avatar
ft79
Viestit: 2091
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 16:42
Paikkakunta: urjala

Viesti Kirjoittaja ft79 »

Tomi kirjoitti:Siihen ohjauksen jäykkyyteen vaikuttaa uskomattoman paljon nivelien kunto!
vanhat kuivat alapallot pistää aikalailla hanttiin vaikka muuten välyksettömät ja leimakuntoset olisivatkin.
Tai ainakin mulla ero oli huomattava,kun vaihdoin kaikki nivelet kerralla uusiin.
noista nilviäisistä varmaan johtu toi jäykkyys noilla "isoilla" renkailla..
mutta pikku renkailla käänty kevyemmin.. taitaa molemmat yhdessä tehdä ton
todella jäykän ohjauksen.. jos vaikka joskus vaihtais noi nilviäiset.. tai no ei niissä
vielä kyllä löysää ole, eli kapeempaa kottikärryn pyörää alle.. :lol:
Taunuksella apiallle 2016 tai sitten -17.... tai joskus..
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Kapeet renkaat ja 5kiloo painetta :)
Avatar
ft79
Viestit: 2091
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 16:42
Paikkakunta: urjala

Viesti Kirjoittaja ft79 »

eko-turboihin piti laittaa oikeasti toi lähemmäs 5 kiloo ettei
kesällä taittunut alle.. :lol:
Taunuksella apiallle 2016 tai sitten -17.... tai joskus..
Tomi
Viestit: 636
Liittynyt: 06 Syys 2007, 17:12
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Tomi »

Joo tottakai rasvaaminen auttaa,jos on nipalliset nivelet.Jos nivelissä ei ole alunperin nippaa ja pallo on rasvauraton,niin saattaa käydä niin että kun laittaa nipan ja puristaa rasvaa,niin vaseliini pullauttaa nivelen pois kupistaan..
Mikä ei tapa se sattuu aivan saatanasti!

Taunus 2.0i -72
Janzamar
Viestit: 4317
Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja Janzamar »

Mun mielestä 175-levynen 5.5 tuuman vanteella on
hyvä edessä, jaksaa parkissakin pyörittää ok.
165 on jo turhan keponen.
Taunus Maximus =)
Tomi
Viestit: 636
Liittynyt: 06 Syys 2007, 17:12
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Tomi »

Janzamar kirjoitti:Mun mielestä 175-levynen 5.5 tuuman vanteella on
hyvä edessä, jaksaa parkissakin pyörittää ok.
165 on jo turhan keponen.
Tuntuma tiehen katoaa kapeemmalla renkaalla,varsinkin parkkipaikalla :lol:
Mikä ei tapa se sattuu aivan saatanasti!

Taunus 2.0i -72
Janzamar
Viestit: 4317
Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja Janzamar »

No sitten tehostin ja levikkeet ja joku 275 eteen ja leveämpää taakse :lol:
Taunus Maximus =)
iji-69
Viestit: 249
Liittynyt: 15 Loka 2009, 00:11
Paikkakunta: Tervakoski

Viesti Kirjoittaja iji-69 »

Tomi kirjoitti:Joo tottakai rasvaaminen auttaa,jos on nipalliset nivelet.Jos nivelissä ei ole alunperin nippaa ja pallo on rasvauraton,niin saattaa käydä niin että kun laittaa nipan ja puristaa rasvaa,niin vaseliini pullauttaa nivelen pois kupistaan..
Fordin originaaleissa on nipan paikka, se muovitulppa josta käsketään laittamaan truutalla rasvaa 60 000 km:n välein.
Ford johtaa.
Vastaa Viestiin