Päivän säätämiset

juti1600 · Viesti Kirjoittaja **juti1600** » 06 Maalis 2012, 17:46

Kävin tänään näyttämässä tanea leimalle. Alapallo, raidetangonpää ja vanteet ei kelvannu

Noh maanantaina uusiks ku o osat vaihdettu.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 06 Maalis 2012, 20:52

juti1600 kirjoitti:Kävin tänään näyttämässä tanea leimalle. Alapallo, raidetangonpää ja vanteet ei kelvannu Noh maanantaina uusiks ku o osat vaihdettu.

Miten ei muka vanteet kelvannu? Mitkäs ihme vanteet siin oikee on?

zmuli · Viesti Kirjoittaja **zmuli** » 06 Maalis 2012, 23:21

.. vai oisko tarvinnu muutoskatsastaa koon puolesta?

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 07 Maalis 2012, 00:10

vielä pari kerrosta primeriä ja sitten olis huomenna jo pääväriä paikkaan. olemattomat nastat lähtee varmaan hyvin takarenkaista kun laittaa takajarruletkun kaksinkerroin ja painaa polkimet pohjaan?

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 07 Maalis 2012, 19:37

kyllä on kamalaa katella ja vedellä väriä paikkaan kun märkänä on niin vaaleen näköstä verrattuna vanhaan maalipintaan

ei siihen kuitenkaan pahaa eroa pitäis kuivana tulla

juti1600 · Viesti Kirjoittaja **juti1600** » 08 Maalis 2012, 19:11

Mois kirjoitti:
juti1600 kirjoitti:Kävin tänään näyttämässä tanea leimalle. Alapallo, raidetangonpää ja vanteet ei kelvannu Noh maanantaina uusiks ku o osat vaihdettu.
Miten ei muka vanteet kelvannu? Mitkäs ihme vanteet siin oikee on?

Normi tanen vanteet käännettynä, niinku rs peltivanteet mut viel vähä leveemmäl huulel. Ei kuulemma ohjaus palauta tarpeeks hyvin noilla.

Vaihdoin tänään raidetangonpään, tankin ja nopeusmittarin.
Jos viikonlopun aikana sais alapallon ja vanteet vaihdettuu ni vois alkuviikosta näyttää uusiks

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 08 Maalis 2012, 20:04

juti1600 kirjoitti:
Mois kirjoitti:
juti1600 kirjoitti:Kävin tänään näyttämässä tanea leimalle. Alapallo, raidetangonpää ja vanteet ei kelvannu Noh maanantaina uusiks ku o osat vaihdettu.
Miten ei muka vanteet kelvannu? Mitkäs ihme vanteet siin oikee on?
Normi tanen vanteet käännettynä, niinku rs peltivanteet mut viel vähä leveemmäl huulel. Ei kuulemma ohjaus palauta tarpeeks hyvin noilla.

Vaihdoin tänään raidetangonpään, tankin ja nopeusmittarin.
Jos viikonlopun aikana sais alapallon ja vanteet vaihdettuu ni vois alkuviikosta näyttää uusiks

Paremminhan se ohjaus palauttaa ulkonevilla vanteilla!
Nykyautois ei ohjaus palaudu ollenkaan...

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 08 Maalis 2012, 21:59

korjattu sylillinen pikkuvikoja mersusta..
osia meni jopa yhden sulakkeen ja kehden ruuvin verran..

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 09 Maalis 2012, 00:21

juti1600 kirjoitti:
Mois kirjoitti:
juti1600 kirjoitti:Kävin tänään näyttämässä tanea leimalle. Alapallo, raidetangonpää ja vanteet ei kelvannu Noh maanantaina uusiks ku o osat vaihdettu.
Miten ei muka vanteet kelvannu? Mitkäs ihme vanteet siin oikee on?
Normi tanen vanteet käännettynä, niinku rs peltivanteet mut viel vähä leveemmäl huulel. Ei kuulemma ohjaus palauta tarpeeks hyvin noilla.

Vaihdoin tänään raidetangonpään, tankin ja nopeusmittarin.
Jos viikonlopun aikana sais alapallon ja vanteet vaihdettuu ni vois alkuviikosta näyttää uusiks

vaihda konttoria jos tommosia tekosyitä jakelee

vtormane · Viesti Kirjoittaja **vtormane** » 09 Maalis 2012, 00:37

Joskus 20 vuotta sitten kaverin tanikassa oli kans se ongelma ettei ohjaus palauttanut. Siellä raidetangossa on se luukku vai mikä se nyt on, oikeaa nimeä en tiiä

...kuiteski sen kun aukasee niin siellä on alla jotain shimmilevyjä tai rikkoja. Niiden kans kun pelailee niin saa ohjauksen toimimaan.
Eipä oo tosiaan ikinä tarvinnu itellä taunuksen ohjaukseen puuttua, mitä nyt rattiakselin normaalit rasvaukset...

henu · Viesti Kirjoittaja **henu** » 09 Maalis 2012, 08:21

Eikös tuota ohjauksen palautuvuutta saa vähän enemmän ku kirii reaktio tankoja ja lisä casterin toivossa.

Muurahainen · Viesti Kirjoittaja **Muurahainen** » 09 Maalis 2012, 12:43

vtormane kirjoitti:Joskus 20 vuotta sitten kaverin tanikassa oli kans se ongelma ettei ohjaus palauttanut. Siellä raidetangossa on se luukku vai mikä se nyt on, oikeaa nimeä en tiiä ...kuiteski sen kun aukasee niin siellä on alla jotain shimmilevyjä tai rikkoja. Niiden kans kun pelailee niin saa ohjauksen toimimaan.
Eipä oo tosiaan ikinä tarvinnu itellä taunuksen ohjaukseen puuttua, mitä nyt rattiakselin normaalit rasvaukset...

Jep lisää shimmilevyjä että tanko kevenee niin sitten palautuu.

juti1600 · Viesti Kirjoittaja **juti1600** » 09 Maalis 2012, 14:43

Kyllä ainaki omasta mielestä palauttaa ihan tarpeeks et en aio kyl muuta tolle asialle tehdä ku toiset vanteet alle ja näyttämään

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 09 Maalis 2012, 21:30

huomenna viimeset pari kerrosta väriä paikkaan ja sitten lakat päälle...ei oo hieno mutta ite tehty

apukuski · Viesti Kirjoittaja **apukuski** » 10 Maalis 2012, 12:07

Ei nyt ihan tänään mutta männä viikolla tuli säädettyä uudet umpiot. Hokasin yht'äkkiä että toisesta valosta oli kadonnu kissansilmäpelti umpion laseineen päivineen

Myös toiselta puolelta oli osittain irti.. Oiskohan joku termiitti ollu kiinnostunu noista pelleistä

Joka tapauksessa vaihdoisn sit molemmille puolille uudet umpiot jotka ei kyllä ollu hinnankiroissa vajaa 40egee pari.
Ja taas kerran muistutti miksi mulla onkaan vanhoja autoja umpioiden vaihto vei aikaa n. puol tuntia.. Paljokohan ois menny uudessa autossa aikaa