Vauhtipyörän silmälaakerin pesä

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 25 Tammi 2012, 09:55

Kyseessä ei ole Taunus, mutta ongelma olisi seuraava: Silmälaakeri on normi kuulalaakeri. Laakeri on juminut ja päässyt pyörimään vauhtipyörässä. Näin ollen on syönyt laakeripesän niin suureksi että uusikin laakeri pyörii tyhjää.

Miten tuon voisi korjata? Sorvaus ja holkki? Miten holkki kiinni? Uusi laakeri suuremmalla ulkokoolilla?

JeeSe · Viesti Kirjoittaja **JeeSe** » 25 Tammi 2012, 13:42

Reikä siistitään, ja sorvataan sopivan kokonen holkki, joka jäädytetään kylmäksi ja asennetaan äkkiä paikalleen, niin lämmettyään se kyllä pysyy siellä.

Tai sitten laitetaan uuden laakerin päälle sopivasti maalarinteippiä ja myydään auto helvetin äkkiä jollekin onnekkaalle.

taunusstyle · Viesti Kirjoittaja **taunusstyle** » 25 Tammi 2012, 16:41

JeeSe kirjoitti:Reikä siistitään, ja sorvataan sopivan kokonen holkki, joka jäädytetään kylmäksi ja asennetaan äkkiä paikalleen, niin lämmettyään se kyllä pysyy siellä.

Tai sitten laitetaan uuden laakerin päälle sopivasti maalarinteippiä ja myydään auto helvetin äkkiä jollekin onnekkaalle.

ja saadaan parinpäivän päästä kiukkunen puhelu ja käräjillä uhkailut

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 25 Tammi 2012, 17:39

sierra syö laatikoita kolem kesässä ilman laakeria, niin uskoisin että toimii
melko pitkään vaikka vähä muljuaakin se laakeri siellä..

jeddah · Viesti Kirjoittaja **jeddah** » 25 Tammi 2012, 19:55

Loctitetuubista ruuttaa majoneesit sekaan ja nippuun, ei kai sillä ammuta...

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 25 Tammi 2012, 22:39

Kuntoon pitäisi saada, kun pitäisi olla luotettava.Siis asuntoautosta on kyse. Viime tasövena vaihdoin kytkimen ja silloin huomasin vian; ulkokoolista muutamalla heftillä kiinni ja kilo loctitea. Ei ollut pysynyt, kun nyt avasin vaihdelaatikko remonttia varten. 42mm pitäisi olla ulkokehän ja 15 sisäkehän, liekkö löytyisi isommalla ulkokoolilla...

Herkko · Viesti Kirjoittaja **Herkko** » 26 Tammi 2012, 16:38

Ei siellä tarvi välttämättä olla laakeria.

Laita hela,monissa autoissa on alunperinkin.

niceman · Viesti Kirjoittaja **niceman** » 26 Tammi 2012, 17:52

Herkko kirjoitti:Ei siellä tarvi välttämättä olla laakeria.

Laita hela,monissa autoissa on alunperinkin.

Kerrotko missä autoissa? Ihan vain mielenkiinnosta.

henu · Viesti Kirjoittaja **henu** » 26 Tammi 2012, 17:53

niceman kirjoitti:
Herkko kirjoitti:Ei siellä tarvi välttämättä olla laakeria.

Laita hela,monissa autoissa on alunperinkin.
Kerrotko missä autoissa? Ihan vain mielenkiinnosta.

Esim: nissan 200sx pronssi hela.

duster73 · Viesti Kirjoittaja **duster73** » 26 Tammi 2012, 18:07

ja ainakin moparin kasikoneissa on hela.

niceman · Viesti Kirjoittaja **niceman** » 26 Tammi 2012, 18:53

Okke =) nissaneita autoiksi koskaan laskenut mutta =)
Tosin ei sen puolen sen tukilaakerin tarvitse kummonen ollakkaan kun "pyörii" vain kytkin pohjassa...

Herkko · Viesti Kirjoittaja **Herkko** » 26 Tammi 2012, 20:32

niceman kirjoitti:
Herkko kirjoitti:Ei siellä tarvi välttämättä olla laakeria.

Laita hela,monissa autoissa on alunperinkin.
Kerrotko missä autoissa? Ihan vain mielenkiinnosta.

Kyl USA Voorteista olen löytänyt
nuita,pronssiheloja.
Oikein "Ford"logolla varustettuina,eli luultavasti
tehtaalla laitettu

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 29 Tammi 2012, 22:31

Pronssi/messinkiheloja käytetty iät ajat

niceman · Viesti Kirjoittaja **niceman** » 29 Tammi 2012, 23:08

Mois kirjoitti:Pronssi/messinkiheloja käytetty iät ajat

Omissa koskaan ollut mutta aina oppii =)

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 30 Tammi 2012, 00:22

niceman kirjoitti:
Mois kirjoitti:Pronssi/messinkiheloja käytetty iät ajat
Omissa koskaan ollut mutta aina oppii =)

"Vanhois" autois oli "kaikis" puslat eli helat!