kärjetön sytkä

taunusti · Viesti Kirjoittaja **taunusti** » 20 Marras 2011, 00:45

käyttikseen kklemmareita ettiessäni löysin sierran tuosta romu kasasta ja sen kärjetöntä sytkää tutkiessani mietin oisko helpompi muuttaa taunukseen kärjetön sytty muutos sarjalla mitä saa esim freetechniksiltä vai puranko tästä sierrasta puolan ja jakajan?

kana12 · Viesti Kirjoittaja **kana12** » 20 Marras 2011, 03:11

mulla oli ainaki muutama vuos sitte käretön sierrasta.siin o semmone pikkunen boxsi mikä oli siel sierrassa muistaaksenki kuskin puolella runkopalkin kupeessa 2 ruuvilla kiinni.yks piuha siitä jää yli (kierrosluku mittarin johto)jos oikeen muistan ni 2 miinusta ja yks jatkuva virta+yks heräte.oli helppo laittaa kaasarikoneelle toimimaan taunukseen amatööriltäkin

muutti käyntiääntä ainaki tasasemmaks mut muusta en ole niin varma et vaikuttiko mitenkään suorituskykyyn.

Stefa · Viesti Kirjoittaja **Stefa** » 22 Marras 2011, 12:35

Sierran osillahan tuo on todella helppo swappi ja kannattaa. Sieltä löytyy myös yksi johto joka startatessa myöhästää ennakkoa. Voi kytkeä tai jättää pois.

taunusti · Viesti Kirjoittaja **taunusti** » 22 Marras 2011, 21:29

joo täytyy käydä ottamassa talteen sieltä puola,jakaja ja sitten se laatikko missä oli johtoja nivaska

Viesti Kirjoittaja **taunus 78** » 22 Marras 2011, 22:22

Stefa kirjoitti:Sierran osillahan tuo on todella helppo swappi ja kannattaa. Sieltä löytyy myös yksi johto joka startatessa myöhästää ennakkoa. Voi kytkeä tai jättää pois.

Mikä tuommonen johto on? en oo ennen kuullu.

taunusti · Viesti Kirjoittaja **taunusti** » 23 Marras 2011, 00:29

jos otan kuvan siitä sytkä hommasta ja laitan jonnekki tuonne mun taunus kuviin sen nii siitä voi selvittää että miten ne laitetaan? vai onko se vaan että väri väriin ja loput minne mahtuu

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 23 Marras 2011, 11:41

Jos on tommonen sytkäboxi ku kuvassa, niin tohon n.c. liittimeen tulee varmaan se piuha joka säätää sytkää myöhäsemmälle?

kana12 · Viesti Kirjoittaja **kana12** » 26 Marras 2011, 01:04

Mois kirjoitti:Jos on tommonen sytkäboxi ku kuvassa, niin tohon n.c. liittimeen tulee varmaan se piuha joka säätää sytkää myöhäsemmälle?

muistatko oliko noista joku semmone millä ei oo muuta virkaa kun kiekkakellon käyttö ku mä muistelen et mulla oli se yks piuha millä ei olevinaa ollu muuta virkaa kun kiekkakellon "signaali"mulla olevinaa oli muut piuhat kyl käytössä!2 tais olla maissa.piuhat vedin iha kokeilemalla ku ei mistää siihe hätään tietookaa löytyny!vuos tais olla jotai 2000-2002

hyvi se muute pelas mut ei se tehoja ainakaan mielestäni lisänny

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 26 Marras 2011, 01:59

Tossa boxissa kytketään tohon Kl 1 liittimeen puolan - sekä kiekkamittarille menevä johto ja Kl 15 liittimeen tulee virtalukolta sytytysvirta ja G+, G- menee jakajalle ja Kl 31 maahan.

kana12 · Viesti Kirjoittaja **kana12** » 26 Marras 2011, 02:04

mul o sit jääny vissii toi n.c ylitte mut toimi se silti ku oli muistaakseni alipaine säätönen jakaja :?

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 26 Marras 2011, 18:26

n.c. = not connect!

taunusti · Viesti Kirjoittaja **taunusti** » 02 Joulu 2011, 22:11

tuo musta laatikko ruuveista irti,sivareilla johot poikki ja virranjakaja+puola pois kanssa?

Stefa · Viesti Kirjoittaja **Stefa** » 11 Joulu 2011, 23:38

Kun muistaisi mistä kytkiksen kaivoin kun sierrasta moisen rosvosin, mutta siinä tosiaan meni yksi johto solenoidille (siis autossa ja manuaalissa oli selitys). Ehkä 6-astetta manuaalin mukaan myöhästi startatessa. Tosiaan tuo 6-liitintä rivissä malli, eli vaihtoehdot lie juurikin tuo nc. Itse en kytkenyt, lähti kyllä vaikka välillä vähän tahtoikin potkia takaisin.