Lämmityslaite puhaltaa haaleaa (2.8 V6)

henu · Viesti Kirjoittaja **henu** » 15 Loka 2011, 13:31

Laita kuva siitä virityksestä et miten sinne ylös on edes saatu se termari ?

Tonskulus · Viesti Kirjoittaja **Tonskulus** » 15 Loka 2011, 14:05

henu kirjoitti:Laita kuva siitä virityksestä et miten sinne ylös on edes saatu se termari ?

Siinähän se killittää

henu · Viesti Kirjoittaja **henu** » 15 Loka 2011, 14:25

No perkele, empä oo ennen nähnykään tuossa paikassa termaria

edit: joo ei ihme jos ei lämpiä, tossa kohtaa varmasti on termari auki melkolailla kokoajan.

Tonskulus · Viesti Kirjoittaja **Tonskulus** » 15 Loka 2011, 15:27

Noniin, nyt on termari siirretty alas. Jotenki se vaan jäi vähän väljästi sinne, liekkö tuo edes oikea termari tuohon. Nimittäin kestää aika pitkään enneku alkaa lämmintä tulla kabiiniin, johtuen siitä että osa vedestä pääsee kylmänäkin termarin ohi...
No sama se kyllä tuolta ainaki lämpimämpää tulee nyt kuin aiemmin

Tuossa viel tämä uusi kotelo, töistä lähtiessäni 15minuutissa kyhäsin kun oli vähäse kiirus..

En ihan kerinny tehdä reikää tuolle lämpömittarin anturille..

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 17 Loka 2011, 17:45

palataas taas tohon mun 2.8:n lämpötilaongelmaan...letkuista lämpeekin vaan noi lämppäriin menevät mut ylä- ja alaletkut jää aika kylmiks...
ja kyl sieltä tuli jonkunverran ilmaakin kun aukasin tota ylempää lämppärinletkua mut voisko se vika olla tossa ylävesiletkussa kun se tekee aika pahan mutkan kun lähtö on väärällä puolella?

täs on kuvaa..sit siinä letkussa on toi keltanen putki välissä et on saatu mahtumaan vääränpuolinen lähtö

Taunus-Sälli · Viesti Kirjoittaja **Taunus-Sälli** » 17 Loka 2011, 17:54

laitas ny vielä joku tarkempi kuva että mistä toi toinen letku oikeen lähtee, ma ei jummarra. meinaan jos tuo keltanen putkiki liittyy jotenki toho

vtormane · Viesti Kirjoittaja **vtormane** » 17 Loka 2011, 20:29

Onhan sulla nyt se termari siellä alavesiletkun termarikotelossa?

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 17 Loka 2011, 22:39

Luulen et tos ylävesiletkus on tosiaan ilmaa, kun koukkaa tollalailla alaspäin. Nosta auton keula pystyyn, ja käytä konetta, niin ilmat tulee pois

Tekisin kyl jotain tolle vesiletkulle, ei hyvä noin...

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 18 Loka 2011, 12:53

joo tekisin jotai tolle syylärille jos vaan jostain löytyis alumiininen ilman et tarvis ruveta rivottaa tota vanhaa ja samal vaihtaa lähtöjen paikkaa

turun jäähdytinhuollossa ei ollu ja ukko tais taas unohtaa käydä raision liikkeessä :?

JeeSe · Viesti Kirjoittaja **JeeSe** » 18 Loka 2011, 15:19

Miks pitäis olla alumiinen ?

Alumiinihan on lähtökohtasesti aikapaljon kuparia huonompi lämmönjohde, eikä sitä voi edes tinata..

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 18 Loka 2011, 17:35

JeeSe kirjoitti:Miks pitäis olla alumiinen ?

Alumiinihan on lähtökohtasesti aikapaljon kuparia huonompi lämmönjohde, eikä sitä voi edes tinata..

Olen samaa mielipuolta. Vaihdata vaan se lähtö ekaks oikealle puolelle ja jos ei auta, niin kennotutat kuparikennoilla uudestaan.

hermanni · Viesti Kirjoittaja **hermanni** » 18 Loka 2011, 19:09

[quote="Samu"]palataas taas tohon mun 2.8:n lämpötilaongelmaan...letkuista lämpeekin vaan noi lämppäriin menevät mut ylä- ja alaletkut jää aika kylmiks...
ja kyl sieltä tuli jonkunverran ilmaakin kun aukasin tota ylempää lämppärinletkua mut voisko se vika olla tossa ylävesiletkussa kun se tekee aika pahan mutkan kun lähtö on väärällä puolella?

Eikös tuo sinun kone olekin 2.9 :?: :?:

henu · Viesti Kirjoittaja **henu** » 18 Loka 2011, 19:14

hermanni kirjoitti: Eikös tuo sinun kone olekin 2.9 :?: :?:

Jos imusatsista päättelit ni 2.8efin satsi näyttäs olevan.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 18 Loka 2011, 19:15

henu kirjoitti:
hermanni kirjoitti: Eikös tuo sinun kone olekin 2.9 :?: :?:
Jos imusatsista päättelit ni 2.8efin satsi näyttäs olevan.

2.8 se on tosiaan, mun myymä Efi-satsi

hermanni · Viesti Kirjoittaja **hermanni** » 18 Loka 2011, 19:22

[quote="Tonskulus"]Noniin, nyt on termari siirretty alas. Jotenki se vaan jäi vähän väljästi sinne, liekkö tuo edes oikea termari tuohon. Nimittäin kestää aika pitkään enneku alkaa lämmintä tulla kabiiniin, johtuen siitä että osa vedestä pääsee kylmänäkin termarin ohi...
No sama se kyllä tuolta ainaki lämpimämpää tulee nyt kuin aiemmin

Onhan se sinun termarisi ns:kaksoislaippa termostaatti ja tulihan siihen se kumitiiviste kopan puolelle?

Kuvasta näyttää siltä että koneesta puuttuu lisäilmaluisti.

Motonetin luettelon mukaan Granadan 2.8:ssa on eri termostaatti kuin Sierran 2.8:ssa.

Kävin tänään(19.10)oikeassa tarvikeliikkeessä ja siellä kaksi eri kirjaa antaa saman termostaatin noihin moottoreihin!