mäntiä etsimäs...

henkka · Viesti Kirjoittaja **henkka** » 25 Syys 2011, 00:08

eli 2.8 :iin kattelin mäntiä... näillä ilmeisesti puristussuhteeksi tulis 11.1 jos laskin oikein..lähinnä siihen haluisin varmistuksen kun tuo amiksen lyhyt matikka on jo unohtunu täs vuosien saatos

palotila: 48.4179013856444cc

kansipahvi 1.2mm

männän halk. 94mm

isku 68.5mm

mäntä yli dekkitason 1.4mm

ja ne männät: http://www.burtonpower.com/parts-by-cat ... 32-94.html

mäniköhä nuo arvot sinne päinkää...

Jari H · Viesti Kirjoittaja **Jari H** » 25 Syys 2011, 00:24

Noin äkkiä katsomalla menee pari kymppiä pakkaselle, jos pahvi on 1.2mm ja männät tulee 1.4mm yli dekin..

Luhtis · Viesti Kirjoittaja **Luhtis** » 25 Syys 2011, 01:53

Joo saattaa ruveta starttia vituttaan jos tolla kompinaatiolla rupee sahaamaan käyntiin.. =)

henkka · Viesti Kirjoittaja **henkka** » 25 Syys 2011, 12:57

ku ei nyt pääse mittaa paljo se mäntä on vakiona alle dekkitason.. vakion puristus korkeus vissiin 40,08 ja noiden mitä ajattelin 41.65. eli ne olis 1,57mm korkeemmat eli siis 1.4 oliki 1.57. ja OLETUKSENA et vakiot tulee dekkitasoon.

nuo netin laskurit on vähä mitä sattuu välillä niin ajattelin kysyy joltai joka osaa laskee

laskin vain siis et paljon +1mm isompi ja +1.4mm korkeempi mäntä muuttaa puristussuhdetta...

henkka · Viesti Kirjoittaja **henkka** » 25 Syys 2011, 13:13

2.9 kampura taitaa vissiin käydä suoraa 2.8 lohkoon? sillä sais puristuksia kans nostaneeks, mut joutuu vissiin männästä ottaa aika paljo pois

2.8 isku: 68.5mm/ 2.9 isku:72 eli 3.5 mm eroo

mut 3.5mm /2 on puristukorkeuden muutos eli 1.75mm männät joudun joka tapaukses hankkii mut jos hommais 94mm mahlet nii tulis halvemmaks

tosin en kyl mahlee haluis

pitäis pikkuhiljaa ruveta perehtyy niin sais tanariin kireen 2.8:in ens kesäks... :twisted:

Jari H · Viesti Kirjoittaja **Jari H** » 25 Syys 2011, 15:12

2.9 kampuran joudut muuttamaan 2.8 ratas jakopäälle. Jos meinaat käyttää 2.8 kansia, nokkaa ym.
Tehtaan jäljiltä 2.8:ssa männät 4 kymppiä alle dekin, 2.9:ssä tapauksesta riippuen samanverran yli.
Vakioon 2.8:iin reipas puoli kiloa ylipainetta, niin saat enemmän hv/Nm kuin vaparina ikinä.

henkka · Viesti Kirjoittaja **henkka** » 26 Syys 2011, 21:32

täytyypä ostaa yks 2.9 kampura ja ruveta siltä pohjalta 94mm mahlejen kans pelaa.. nuo männät sitä paitsi tulis maksaa jotai 1200ekee ennenkun ne ois näpeissä

kyllähän tuohon vois vaikka v8 ja remmi ahtimen laittaa mut ei saa taunuksen pellin alle leimattuu.. :?

tärkempänä seikkana oikeestaan et tää miun tanari on semmone vanhaliiton laite johon ei tule yhtään hipo-lito palikkaa

oldschool viriä vain

niitä hipolito palikoita varten miula on tos scorpissa garretin t25:set molemmin puolin konetta

ja köyhyyden varalle taas on tuo 1.9d seatti

Luhtis · Viesti Kirjoittaja **Luhtis** » 26 Syys 2011, 21:39

henkka kirjoitti:täytyypä ostaa yks 2.9 kampura ja ruveta siltä pohjalta 94mm mahlejen kans pelaa.. nuo männät sitä paitsi tulis maksaa jotai 1200ekee ennenkun ne ois näpeissä

Ei tonhintasia mäntiä kannata ostaa jos ne on semmosia "lähelle sopivia", kun mittatilauksena saa halvemmat. Tilasin ite brittiläisen Performance Unlimited-nimisen firman kautta, lähetin sinne malliksi männän josta mittasivat helman pituuden jne. Ja sitten kerroin minkä puristuskorkeuden haluan, kuinka paljon kuoppaa männän päälle jne. Homma menee niin että tuo firma tekee niistä cad-mallin koneelle ja lähettää sitten tilauksen eteenpäin mäntävalmistajalle (Cp, Je, tms.)

Tekevät just sellaset kun haluat.

aika tarkkaan 800e/6kpl kun oli näpeissä, sisältäen Total seal-renkaat, männäntapit ja lukitussokat(kun nämä tuli uivalle tapille) ja nämä siis CP-Pistons takomännät.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 26 Syys 2011, 21:41

Kiva tietää, laita tarkempi osoite:

Luhtis · Viesti Kirjoittaja **Luhtis** » 26 Syys 2011, 21:45

http://www.performanceunlimited.co.uk/

ja sähköpostilla kommunikointi toimi hyvin. nopeet vastaukset. ja se cadi mallinnus kuului hintaan. tekevät mallin, lähettävät siitä kuvan sulle, ja jos haluut sen nähtyäs jatkaa tilausta, niin sitten pitää maksaa ennakkona osa, mun tapauksessa se oli 300GBP. sitten siitä menee noin 4-6 viikkoa niin mukit on valmiit, maksat loput ja kamat tulee postissa.

henkka · Viesti Kirjoittaja **henkka** » 26 Syys 2011, 21:49

800 olis jo kohtuu hinta

noi mitkä on tos eka viestin niin ei sisältäny vissii ees renkaita, ja silti 145£ kappale

kuitenki alle 200hv vaparia tässä tekemäs.... ei kehtais montaa tonnia tonnia sijottaa...

Luhtis · Viesti Kirjoittaja **Luhtis** » 26 Syys 2011, 21:59

Perus tasalakisen männän ilman venttiilikoloja saattaa saada halvemmallakin, en tiedä, mut nois omissa siis oli 4kpl venakoloja ja 20cc "kulho".
Ja halvempiakin männänrenkaita on kuin Total Seal. Voit vaikka pyytää että tekee samanlaiset urat kuin vakiomännissä on, niin voit käyttää ylikokosia vakiorenkaita, jos niitä saa halvemmalla.

Jos siis hintaa haluaa tingata.

ohc205 · Viesti Kirjoittaja **ohc205** » 30 Syys 2011, 13:21

henkka kirjoitti:800 olis jo kohtuu hinta noi mitkä on tos eka viestin niin ei sisältäny vissii ees renkaita, ja silti 145£ kappale

kuitenki alle 200hv vaparia tässä tekemäs.... ei kehtais montaa tonnia tonnia sijottaa...

Miksi et osta kuplan 94mm mahleja? maksaa 59e/kpl vaikkapa tuolta: http://www.aircooled.fi

Muurahainen · Viesti Kirjoittaja **Muurahainen** » 30 Syys 2011, 13:50

ohc205 kirjoitti:
henkka kirjoitti:800 olis jo kohtuu hinta noi mitkä on tos eka viestin niin ei sisältäny vissii ees renkaita, ja silti 145£ kappale

kuitenki alle 200hv vaparia tässä tekemäs.... ei kehtais montaa tonnia tonnia sijottaa...
Miksi et osta kuplan 94mm mahleja? maksaa 59e/kpl vaikkapa tuolta: http://www.aircooled.fi

Kerokaapas joku viisaampi pitääkö tollaisissa ilmajäähdytteisen männissä jättää eri välys yms. huomioon otettavaa kun tungetaan ihan vesijäähdytettyyn koneeseen.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 30 Syys 2011, 15:41

Eihän noi Kuplan Mahlet oo ku 39€/kpl

http://www.aircooled.fi/tuote/654/manta ... keus-396mm