Päivän säätämiset

[ft79]

säädin laivalla säiliöautollisen mojitoja kurkusta alas..

[Luhtis]

Säädin katsastusremonttia volkkariin tänään. Jostain syystä kuitenkin noin puolivälissä päivää huomasin tekeväni adapteria jolla saan isomman turpon kiinni siihen. Huomasin myös kantaneeni 2.5" rosteriputkea ja käyriä josta pitäis tehdä uus pakoputki ja downpipe.

Huomenna pitäs kai sitte hitsaa ne mädät ja vaihtaa pari puslaa kans, sun muut huollot. Sitähän mä alunperin menin tekemäänki..

[ft79]

kyllähän nyt aina pitää leimalle isompi ahdin vaihtaa..
eiku meniköös se toisinpäin..


isompi = parempi.. varsinkin noitten mökki-öljy vahkeitten orkkis
ahtimet on niiiin pieniä.. hyvä että niitä edes löytää sieltä
öljyn ja muun moskan seasta..

[Taunus-Sälli]

mää kiillottelin ja maalasin mursun maskin ihan ku ei ois mitään muuta tekemistä pajalla,noh tulipaha ees jotain tehtyä..

[ft79]

mää kiillottelin ja maalasin mursun maskin ihan ku ei ois mitään muuta tekemistä pajalla,noh tulipaha ees jotain tehtyä..

olisit maalannu mattamustaks.. pienempi vaiva..

ainii.. osta mese.. hyvä ja halpa..
ja oikeen 200Dee.. eikä kilpiäkään vaivoina..

[Taunus-Sälli]

mää kiillottelin ja maalasin mursun maskin ihan ku ei ois mitään muuta tekemistä pajalla,noh tulipaha ees jotain tehtyä..

olisit maalannu mattamustaks.. pienempi vaiva..

ainii.. osta mese.. hyvä ja halpa..
ja oikeen 200Dee.. eikä kilpiäkään vaivoina..

mustaks maalasinki mut sen kehyksen kiillotin

ostin just toissapäivänä semmosen varaosiks mut laita vaikka yyveellä hintaa/kuntoo ni katotaa

[Luhtis]

kyllähän nyt aina pitää leimalle isompi ahdin vaihtaa..
eiku meniköös se toisinpäin..


isompi = parempi.. varsinkin noitten mökki-öljy vahkeitten orkkis
ahtimet on niiiin pieniä.. hyvä että niitä edes löytää sieltä
öljyn ja muun moskan seasta..

Joo, se vakio kkk mikä siellä oli, pakosiipi oli pienempi kuin 2e kolikko. Näytti ihan turbolta, mutta oli pienempi.

[ft79]

jeps.. sellasia ne on..
tarvis joskus tohon TD Escon koneeseen askarella
joku kauheeton holsetti kylkeen..
niin ja sitte täytyy tietysti vaihtaa Lucaksen syöttöpumppu
boschiin ja cooleri vähä isompaan ja suuttimet volkkarin suuttimiin ja..ja..ja...

kun vaan osais päättää mihin autoon
ton koneen laittais.. tällähetkellä johdossa coupe..
(jaa että miksi coupeen.. ihan vaan siksi että kukaan
ei ymärtäis sitä..)

[Tehro]

coupeen se diisseli kuuluu kannatetaan!

[Samu]

pitäis varmaan mennä ettimään montun pohjalta ruiskusuuttimen sokka joka pääs vähän lentämään ja liittimen tiiviste minkä puhalsin helvettiin paineilmalla

löysin tiivisteen..viel on kadoksis sokka

mahtaako niitä sokan tapasia kiinnikkeitä saada ihan jostain rautakaupasta? eli niitä millä suutin menee bensakiskoon kiinni. ei sitä perkeleen vanhaa löydy kun sinkos helvettiin irrotuksessa pitikin ottaa irti kun oli viel konees kiinni

tän näkönen

[Muurahainen]

pitäis varmaan mennä ettimään montun pohjalta ruiskusuuttimen sokka joka pääs vähän lentämään ja liittimen tiiviste minkä puhalsin helvettiin paineilmalla

löysin tiivisteen..viel on kadoksis sokka

mahtaako niitä sokan tapasia kiinnikkeitä saada ihan jostain rautakaupasta? eli niitä millä suutin menee bensakiskoon kiinni. ei sitä perkeleen vanhaa löydy kun sinkos helvettiin irrotuksessa pitikin ottaa irti kun oli viel konees kiinni

tän näkönen

Ei rautakaupasta mutta vaikka autotarvikkeesta boschin suuttimeen sokka.

[Samu]

jeps löytys automaasta ja keskiviikkona saa turkuun sellasia

ja henk.koht. ennätys inssissä...eka yritys ja lappu täynnä koota ja veetä ajoin muka liian nopeesti vaikka mentiin alle rajotusten...tosin välil meni kyl ylikin

[tanari]

ostin sierran.. takavaloissa oli jotain maadotus ongelmaa ne vilkku ihan miten sattuu.

purin eka takavalojen pohjat irti ja putsarin ja vääntelin liittimet kuntoon, samalla korjasin huonon koukun johtosarjan asennuksen. Eikä vieläkään pelaa.

sitten lähdin purkamaan autoa.
-takapenkki
-sivukotelojenmuovit
-mittaristo
-kojelauta
-radio

kävin jokaikisen liitoksen kontaktisprayllä läpi, samoin kaikki maapisteet kävi auki ja kontaktispraytä + takasin kiinni.

sit testasin ja taas. vilkkuu kaikki valot ja vilkkuu valo takasumarin napissakin jo vilkuntahtiin.

sit etulamppujen liittimet irti ja kohtaktispraytä, konehuoneesta johdot auki ja kontaktispraytä, akun navat putsaten ja kontaktispraytä.. laitoin pariin kohtaan vielä vähän kontaktispraytä.

lisäsin kontaktispraytä vielä vilkunviikseen + jokaiseen liittimeen rattiputkessa.

tämän jälkeen kaikki toimii niinkuin ennenkin, eli ei toimi oikein.

istuin alas ja maistoin jääkaapista posthorn royal oluen, jonka jälkeen katselin takavalojen liittimiä ja totesin että ne saa laitettua molemmin päin. vaihdoin liittimet takavaloista oikein päin ja kaikki toimii taas.

kokosin auton takasin nippuun, tähän koko vitun pelleilyyn meni 6h

[Luhtis]

Säädin katsastusremonttia volkkariin tänään. Jostain syystä kuitenkin noin puolivälissä päivää huomasin tekeväni adapteria jolla saan isomman turpon kiinni siihen. Huomasin myös kantaneeni 2.5" rosteriputkea ja käyriä josta pitäis tehdä uus pakoputki ja downpipe.

Aika hyvin onnistunut junkyard parts-viritys. 75hv -> 144hv. Suht vaivatonta viritystä, isompi turpo kiinni, hukkaportista läppä pultilla kiinni ja syöttöä niinpaljon kun vakiopumpusta irtoo.

On myös erittäin kätevä jos ajaessa joku tykkää roikkua takapuskurissa kiinni, iso vaihde sisään ja kaasu pohjaan, kyl siihen sit yleensä turvaväliä tulee kun alkaa "jätesäkkejä" lentää pakoputkesta

[Taunusmies Jussi]

Säädin itelleni ison kasan veekuus osaa.