Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Valvojat: taunus 78 , Timppa , Pj
Wingee
Viestit: 11 Liittynyt: 11 Elo 2011, 20:49Paikkakunta: Eurajoki
Viesti
Kirjoittaja Wingee 30 Elo 2011, 23:13
Joo eli meni tanesta (2.0 v6) ylempi jakoratas jaskaksi. Ja nyt olis uus mut mites sen jaon saa oikein kohilleen.
Taunus-Sälli
Viestit: 1379 Liittynyt: 22 Kesä 2007, 00:56Paikkakunta: viiala
Viesti
Kirjoittaja Taunus-Sälli 30 Elo 2011, 23:14
siinä on merkit,pisteet niin kampuran rattaassa ku nokkapyörässäkin,ne vaan vastakkain..
Taunus 2.0 GX 82
Wingee
Viestit: 11 Liittynyt: 11 Elo 2011, 20:49Paikkakunta: Eurajoki
Viesti
Kirjoittaja Wingee 31 Elo 2011, 00:46
Mites kun siinä alemmassa rattaassa on 2 pistettä?
taunus 78
Viestit: 1270 Liittynyt: 09 Syys 2005, 23:53Paikkakunta: (meri)pori
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja taunus 78 31 Elo 2011, 08:12
Wingee kirjoitti: Mites kun siinä alemmassa rattaassa on 2 pistettä?
kato kumman pisteen kohalla 1 mäntä on ylhäällä
TAUNUS 1978 2.8i automatic
taunusstyle
Viestit: 1469 Liittynyt: 02 Marras 2004, 05:03Paikkakunta: rovaniemi
Viesti
Kirjoittaja taunusstyle 31 Elo 2011, 17:16
se toinen piste nokka rattaassa on tarkotettu v4 koneessa olevalle tasapainotus akselille,kun nuissahan on samat jako rattaat.eestä katottuna sen toisen pisteen pitäs olla vasemmalla puolen
ruoste! mitä mainioin ruuvilukite
Wingee
Viestit: 11 Liittynyt: 11 Elo 2011, 20:49Paikkakunta: Eurajoki
Viesti
Kirjoittaja Wingee 31 Elo 2011, 23:49
Juu vasemmalle jäi edestä katottuna se toinen piste. Nyt toimii taas komiasti. Kiitoksia
