3 nivelinen kardaani 2,0 taunukseen?

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 21 Heinä 2011, 00:19

kana12 kirjoitti:niii en tiiä auttasko ne klemmarit tms paino palikat ku se putki vipattaa n millin!kylläkai tommone uus jäykkä kardaani olis ihahyvä ratkasu!

On se

kana12 · Viesti Kirjoittaja **kana12** » 21 Heinä 2011, 01:09

Mois kirjoitti:
kana12 kirjoitti:niii en tiiä auttasko ne klemmarit tms paino palikat ku se putki vipattaa n millin!kylläkai tommone uus jäykkä kardaani olis ihahyvä ratkasu!
On se

niii mä ainaki kans olettaisin!oon aika kyllästyny noihi kumi kardaaneihi ja pa***ihi niveliin yms!onkos tossa muute ns cortinan kupit tossa jäykässä ku kuvissa näyttäs et on samanlaiset lukite renkaat et voi sit vaihtaa iha itte ristikotki jos menee?corttiinassa oli hyvä ku kävi kaupasta muistaakseni 8€ per ristikko uudet ja tuuppas paikalleen ja lukkorenkaat takas ja ei muutaku nilkka suoraks!ei väpättäny eikä vatkannu kardaani!kerran tosin ku työkaverit vi***ili et ei toi mk2 cortina jaksa ees polttaa kumia ni näytin et mite se tapahtuu ni ratkes kardaanista ristikon silmä :lol:sit se vähä alko ravistaan ennenku hitsasin sen ratkenneen silmän kasaan mikillä

!

Ftw- · Viesti Kirjoittaja **Ftw-** » 21 Heinä 2011, 08:35

kana12 kirjoitti:niii en tiiä auttasko ne klemmarit tms paino palikat ku se putki vipattaa n millin!kylläkai tommone uus jäykkä kardaani olis ihahyvä ratkasu!

Ne kelemmarit maksaa varmaan 50sent kipale ja niillä saa kyllä vähän reilummatkin heitot kuriin kun toi milli.Kunhan tästä selviän niin voin ettiä sulle ne ohjeet miten se tasapainotetaan. Toi on ihan vanhojen jenkkien korjaamo ohjeissakin sama kikka.
Edit: en silvinny mutta löyty toi ohje kumminkin Jordaani

kana12 · Viesti Kirjoittaja **kana12** » 21 Heinä 2011, 10:45

voisha toi toimia väliaikasena patenttina ainaki!milli on mun mielestä aika paljon heittoo tommosessa paikassa!varsinki ammattilaisten jäljiltä

yhen kardaanin aikonaa laitoin ite ja heittokellolla autossa kiinni ollessa keskittelin ristikot omatekosalla ruuvipuristimella eikä heittäny putki ku olisko ollu 2 kymppiä mut kyllä seki ravisti yli satasessa ku ei mitää tasapainotuksia tullu!

FoorttiFani · Viesti Kirjoittaja **FoorttiFani** » 21 Heinä 2011, 11:15

mulla ois muuten tommonen 3 nivelinen kardaani. Kutosen perässä ollu joskus. Eli kumilimpun tilalla on nivel. Kuntoa en muista, täytyy tarkastaa

Oisko kiinnostusta, itellä ei varmaan käyttöä sille?

kana12 · Viesti Kirjoittaja **kana12** » 21 Heinä 2011, 11:17

käykös se kutosen yoke 2,0 ohc:n laatikon spooreille?

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 21 Heinä 2011, 12:19

kana12 kirjoitti:käykös se kutosen yoke 2,0 ohc:n laatikon spooreille?

Käy se, samaa kardaania käytetty kutosissa ja jopa 70 - 73 1.6 Taunuksissa.

On siin jäykäs kardaanis ne helpost vaihdettavat ristikot. Kaverilt meni vastaavast Escortin kardaanist heti uutena yks ristikko jostain syystä. Kannattaa ainakin rasvata ne ristikot heti uutena, niissä kun on rasvanipatkin

kana12 · Viesti Kirjoittaja **kana12** » 21 Heinä 2011, 13:57

jooo!löysin jemmoistani käyttökelposen 1,6 tanesta peräsin olevan kartaanin!katotaan mitä sillä tapahtuu!

Muurahainen · Viesti Kirjoittaja **Muurahainen** » 21 Heinä 2011, 14:56

Eikös noita 3 nivelisiä kardaaneita löytynyt automaattien perästä?

Oma on ainakin sellaisesta.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 21 Heinä 2011, 17:16

Muurahainen kirjoitti:Eikös noita 3 nivelisiä kardaaneita löytynyt automaattien perästä?

Oma on ainakin sellaisesta.

Automaatin kardaanissa on se keskimmäinen nivel ns. vakionopeusnivel, samanlainen kuin esim. etuvetosten murrosnivelet. Mullakin oli kutosen lootan perässä 1.6 automaatin kardaani. 5-vaihteisen perään en sitä uskaltannu laittaa, koska se kardaani on varmaan noin 30 mm pidempi tai jotain ja 5-vaihteinen loota on pidempi ku 4-vaihteinen.
Kardaaneista löytyy kyllä juttua ja kuvia tuolta Gallerian Tekniikkaosastolta.

Taunuksen kardaaneja on ainakin 4- tai 5 eri tyyppiä

Tuolla näkyy 4 eri perusmallia ja sit on viel isolla ja pienellä yokella olevat jne.
http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... a_pera.pdf

Tossa vähän enemmän tietoa: http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... _perat.pdf

kana12 · Viesti Kirjoittaja **kana12** » 21 Heinä 2011, 21:33

noni siinähä tuli semmonen perä/kardaanitietopläjäys että

nyt ei jyristä ku laitoin ton 1,6 kardaanin mihi ei oo kajottu tehtaan jäliltä!se saa nyt toimia ainaki jonkun aikaa ja sitte joskus ostaa sen jäykän jos siltä tuntupi!

Muurahainen · Viesti Kirjoittaja **Muurahainen** » 22 Heinä 2011, 14:10

Mois kirjoitti:
Muurahainen kirjoitti:Eikös noita 3 nivelisiä kardaaneita löytynyt automaattien perästä?

Oma on ainakin sellaisesta.
Automaatin kardaanissa on se keskimmäinen nivel ns. vakionopeusnivel, samanlainen kuin esim. etuvetosten murrosnivelet. Mullakin oli kutosen lootan perässä 1.6 automaatin kardaani. 5-vaihteisen perään en sitä uskaltannu laittaa, koska se kardaani on varmaan noin 30 mm pidempi tai jotain ja 5-vaihteinen loota on pidempi ku 4-vaihteinen.
Kardaaneista löytyy kyllä juttua ja kuvia tuolta Gallerian Tekniikkaosastolta.

Taunuksen kardaaneja on ainakin 4- tai 5 eri tyyppiä

Tuolla näkyy 4 eri perusmallia ja sit on viel isolla ja pienellä yokella olevat jne.
http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... a_pera.pdf

Tossa vähän enemmän tietoa: http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... _perat.pdf

No ei se sitten tuollainen ole.

Ei ole vakionopeusniveltä ja mittakaan ei eroa kumilimpullisesta.

Automaatin perästä se kyllä on. Sitähän taas ei kukaan sano onko se joskus sinne vaihtunut.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 22 Heinä 2011, 23:59

Muurahainen kirjoitti:
Mois kirjoitti:
Muurahainen kirjoitti:Eikös noita 3 nivelisiä kardaaneita löytynyt automaattien perästä?

Oma on ainakin sellaisesta.
Automaatin kardaanissa on se keskimmäinen nivel ns. vakionopeusnivel, samanlainen kuin esim. etuvetosten murrosnivelet. Mullakin oli kutosen lootan perässä 1.6 automaatin kardaani. 5-vaihteisen perään en sitä uskaltannu laittaa, koska se kardaani on varmaan noin 30 mm pidempi tai jotain ja 5-vaihteinen loota on pidempi ku 4-vaihteinen.
Kardaaneista löytyy kyllä juttua ja kuvia tuolta Gallerian Tekniikkaosastolta.

Taunuksen kardaaneja on ainakin 4- tai 5 eri tyyppiä

Tuolla näkyy 4 eri perusmallia ja sit on viel isolla ja pienellä yokella olevat jne.
http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... a_pera.pdf

Tossa vähän enemmän tietoa: http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... _perat.pdf
No ei se sitten tuollainen ole.

Ei ole vakionopeusniveltä ja mittakaan ei eroa kumilimpullisesta.

Automaatin perästä se kyllä on. Sitähän taas ei kukaan sano onko se joskus sinne vaihtunut.

Ainakin C3 lootallisis on toi vakionopeusnivelkardaani, BW 35 lootallisista en tiedä