Tyhmä kysymys venttiilikopan maalauksesta

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Avatar
PimpBot9000
Viestit: 322
Liittynyt: 19 Touko 2008, 21:40
Paikkakunta: Helsinki

Tyhmä kysymys venttiilikopan maalauksesta

Viesti Kirjoittaja PimpBot9000 »

Moottori on koneistamolla ja pitäisi jotain tekemistä keksiä itselleen ja aattelin ootellessani maalata venttiilikopat. Koska en maalaamisesta(kaan) mitään tiiä kysynkin, että pitääkö venttiilikopassa käyttää jotain lämmönkestomaalia?

Entä onko tarpeen suorittaa jonkinlaista pohjamaalausta vai pesenkön vaan hyvin, hion vähän ja ruuttaan maalin päälle.

Ja väriksihän tulisi tavanomaisesta poiketen vihreä. Siitä syystä, että VTT:n tutkimusten mukaan ajoneuvojen (ja mm. junanvaunujen) vihreäksi maalaaminen vähentää hiilidioksidipäästöjä jopa 35 %.
Avatar
taunus 78
Viestit: 1270
Liittynyt: 09 Syys 2005, 23:53
Paikkakunta: (meri)pori
Viesti:

Re: Tyhmä kysymys venttiilikopan maalauksesta

Viesti Kirjoittaja taunus 78 »

PimpBot9000 kirjoitti: VTT:n tutkimusten mukaan ajoneuvojen (ja mm. junanvaunujen) vihreäksi maalaaminen vähentää hiilidioksidipäästöjä jopa 35 %.
:lol: :lol: :lol:

Mä oon aina poistanu kaikki maalit, putsannu liottimella ja maalannu miranolilla, hyvin on pysyny.
Maalin poistoon semmonen porakoneeseen tuleva messinkiharja
TAUNUS 1978 2.8i automatic
TAUNUS 1977 1.6 OHC
TAUNUS 1976 farkku
TAUNUS 1975 coupe 2.0 XL(mk2coupe 1.8 zetec projekti)
SIERRA 1982 2.3 v6
FIESTA 1992 1.3i fun
Chevyvan g20 1983 6.2d
Drive hybrid, i need your fuel...
Beornegar
Viestit: 308
Liittynyt: 03 Kesä 2009, 11:30
Paikkakunta: Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja Beornegar »

Henkilökohtaisesti suosittelen käyttämään nitromorsia, melko paljon vaivattovampaa kuin teräsharjalla hinkkaaminen.
http://corvettewoundedwarrior.blogspot.com/
2.6 V6 Audi 100 -94
2.6 V6 17M -70
Avatar
henu
Viestit: 1352
Liittynyt: 02 Helmi 2005, 17:25
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja henu »

Beornegar kirjoitti:Henkilökohtaisesti suosittelen käyttämään nitromorsia, melko paljon vaivattovampaa kuin teräsharjalla hinkkaaminen.
Ja vielä vaivattomampaa on puhaltaa kopat :)

Maalaa samaan tyyliin ku autoo maalais ni tulee hyvä, toki toimivaks todettu karhennus + miranol on ihan hyvä vaihtoehto myös.
Avatar
taunus 78
Viestit: 1270
Liittynyt: 09 Syys 2005, 23:53
Paikkakunta: (meri)pori
Viesti:

Viesti Kirjoittaja taunus 78 »

En nitromorssin ominaisuuksista tiedä mutta harjalla lähtee myös mahdolliset ruosteet pois
TAUNUS 1978 2.8i automatic
TAUNUS 1977 1.6 OHC
TAUNUS 1976 farkku
TAUNUS 1975 coupe 2.0 XL(mk2coupe 1.8 zetec projekti)
SIERRA 1982 2.3 v6
FIESTA 1992 1.3i fun
Chevyvan g20 1983 6.2d
Drive hybrid, i need your fuel...
Avatar
PimpBot9000
Viestit: 322
Liittynyt: 19 Touko 2008, 21:40
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja PimpBot9000 »

taunus 78 kirjoitti:En nitromorssin ominaisuuksista tiedä mutta harjalla lähtee myös mahdolliset ruosteet pois
Ja voi pojat sitä ruostetta pnkin, nyt kun rupesin porakoneella jurnuttaan. Messinkiharja puree kivasti maaliin, mutta en tiennytkään että pintaruoste on noin lujassa!!

Nyt ymmärrän mitä suurta viisautta hiekkapuhaltamiseen liittyy...

Öh, ja niinkuin alussa mainitsinkin olevani autuaan tietämätön kaikesta maalaamiseen liittyvästä, niin onko tää Miranol nyt jotain Superior Maximusmaalia kun nimeen olen ainakin tsiljoona kertaa autopalstoilla törmänny.

Ja juonteva jatkokysymys tähän on se, että saako sitä spraypurkissa? :lol:
Avatar
henu
Viestit: 1352
Liittynyt: 02 Helmi 2005, 17:25
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja henu »

Jos ei saa missään puhallettua niin omasta mielestä paremmin puree pintaruosteeseen tommonen neekerintukka laikka kun teräsharja.
http://www.biltema.fi/osteri/data/webpi ... -334_h.jpg
Beornegar
Viestit: 308
Liittynyt: 03 Kesä 2009, 11:30
Paikkakunta: Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja Beornegar »

No siis miranol on 1k rakennusmaali :D Metallituotteisiin kylläkin

Sitä kehutaan harrastelijoiden parissa koska se on halpaa, mitään muuta hyvää siinä ei sit oikein olekaan :lol:
http://corvettewoundedwarrior.blogspot.com/
2.6 V6 Audi 100 -94
2.6 V6 17M -70
Taunus-Sälli
Viestit: 1379
Liittynyt: 22 Kesä 2007, 00:56
Paikkakunta: viiala

Viesti Kirjoittaja Taunus-Sälli »

Beornegar kirjoitti:No siis miranol on 1k rakennusmaali :D Metallituotteisiin kylläkin

Sitä kehutaan harrastelijoiden parissa koska se on halpaa, mitään muuta hyvää siinä ei sit oikein olekaan :lol:
itseasiassa se ei oo ees oikeestaan halpaa,jos vertaa johonki esim. polyuretaaniin tms. minkä voi ostaa esim. jostain teollisuusmaalaamosta omaan purkkiin jne...

mutta esim. johonki paperiin reilusti siveltynä se saattaa toimia kärpäspaperina hyvin ja pitkään :lol:
Taunus 2.0 GX 82
Taunus 1.6 L 73 stw
Luhtis
Viestit: 1054
Liittynyt: 06 Helmi 2010, 00:12

Viesti Kirjoittaja Luhtis »

Miranolia voi laittaa ainoastaan sellaseen paikkaan, mistä kenenkään ei enää koskaan tarvitse sitä ottaa pois. Pari projektiaihiota olen hylännyt mitkä olis muuten ollut hyviä ja kiinnostavia, muttakun ne oli maalattu miranolilla telan kanssa millin kerros maalia, tai jotain. Riitti se yks ja ainoa kerta ku koitin escortista hinkata miranooleja pois, ja sehän ei tunnetusti onnistu. Ei se taida suosiolla lähteä ku puhaltamalla tai nitromorssilla.

eli jos vaan mitenkän voit sitä miranolia välttää, niin vältä. =)
Avatar
vtormane
Viestit: 657
Liittynyt: 23 Helmi 2008, 01:22
Paikkakunta: Kuusamo

Viesti Kirjoittaja vtormane »

Puhtaalle peltipinnalle happopohjamaali ja päälle akryylimaalia. Kumpaakin saa sprayna ja ei oo vaikea homma ja eikä tuu kovin kalliiksikaan. Ehkä 20e.
Capri -77 2.0
Firebird -69
Avatar
PimpBot9000
Viestit: 322
Liittynyt: 19 Touko 2008, 21:40
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja PimpBot9000 »

vtormane kirjoitti:Puhtaalle peltipinnalle happopohjamaali ja päälle akryylimaalia. Kumpaakin saa sprayna ja ei oo vaikea homma ja eikä tuu kovin kalliiksikaan. Ehkä 20e.
Okkei. Suoritan siirtymisen paikalliseen hyvinvarustettuun maalikauppaan.
Vastaa Viestiin