Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Taunuksen -77 2.0 OHC -motti on melkein kasattu, ja käynnistys auton ulkopuolella pian edessä. En ole "kokonaista" Taunusta koskaan omistanut ja tämä moottori on ensimmäinen rakentamani eurooppalainen Ford.
Kysymykseni koskee starttimoottorin asennusta. Taunuksissa startit eivät taida kiinnittyä itse lohkoon vaan kytkinkoppaan? Irtonainen startti ja vauhtipyörä tulivat ostamani moottorin mukana, mutta kytkinkoppaa ei ole.
Mitä kaikkia kilkkeitä tarvitsen startin kiinnittämiseen? Apu on tarpeen, että saan Fordin naukumaan!
Nyt on otettava edellinen takaisin. Kemppihommiin menee riittävästi aikaa käynnistystelinettä rakennellessa ja toi Mopar-projektikin seisoo.
Eli teen tämän startin kiinnityksen perinteisellä tavalla kytkinkoppaan. Osaatteko sanoa mikä olisi edullisin ja parhaiten saatavilla oleva koppa tällaiseen Taunuksen 2.0 OHC mottiin, valuvuosi '77 (sarjanumero 70HM6015B-A)? Mikä parasta, olisiko jollain hyvään hintaan myynnissä tällainen ilmestys kohtuullisen matkan päässä Helsingistä?
En suoraan sanoen tiedä, minkälainen startti tämä minulla oleva mokkula on. Se tuli moottoria ostettaessa mukana irtonaisena. Onko jotain tapaa varmistaa, että mihin kytkinkoppaan tämä sopii?
Minkäslainen vaihteisto mihin kytkinkopan pitäis sopia? Olis kytkinkoppa, mutta ei taida sopia sun laatikkoon.
Toi koppa taitaa olla 1,6 sierrasta, eli pienempi reikä vaihteiston puolella.
Mutta hyvään hintaan sen kyllä saa.
