Paineet hukassa?

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Avatar
Karjala
Viestit: 123
Liittynyt: 23 Joulu 2010, 18:28

Paineet hukassa?

Viesti Kirjoittaja Karjala »

Vaihdoin koneeseen uudet jäähdytinnesteet, mutta, mutta, nyt ei tule syyläriin painetta? Ja näyttäis vähän siltä, ettei vesi kierrä ja lämmöt nousee.

Yksinkertaisesti vain, että mitä kokeilen?
Avatar
taunus 78
Viestit: 1270
Liittynyt: 09 Syys 2005, 23:53
Paikkakunta: (meri)pori
Viesti:

Re: Paineet hukassa?

Viesti Kirjoittaja taunus 78 »

ilmaus lämppärin yläletkun kautta
TAUNUS 1978 2.8i automatic
TAUNUS 1977 1.6 OHC
TAUNUS 1976 farkku
TAUNUS 1975 coupe 2.0 XL(mk2coupe 1.8 zetec projekti)
SIERRA 1982 2.3 v6
FIESTA 1992 1.3i fun
Chevyvan g20 1983 6.2d
Drive hybrid, i need your fuel...
Taunus-Sälli
Viestit: 1379
Liittynyt: 22 Kesä 2007, 00:56
Paikkakunta: viiala

Viesti Kirjoittaja Taunus-Sälli »

nii ja ne lämppärinletkut oikein päin vaikka muutama koittaakin väittää ettei sillä oo väliä :wink: eli moottorista alempi kennon ylempään,ja luonnollisesti moottorista sitten se ylempi kennon alempaan...

ja siis ilmaahan siellä vaan on,ei välttämättä täyty aina kunnolla ku on termari alhaalla...
Taunus 2.0 GX 82
Taunus 1.6 L 73 stw
Avatar
Karjala
Viestit: 123
Liittynyt: 23 Joulu 2010, 18:28

Viesti Kirjoittaja Karjala »

No woe vittulainen, mä yritin sitä ilmata, mutta mitähän siinäkin meni väärin? *erkele!
Taunus-Sälli
Viestit: 1379
Liittynyt: 22 Kesä 2007, 00:56
Paikkakunta: viiala

Viesti Kirjoittaja Taunus-Sälli »

no kaadat vaikka siitä lämppärinletkusta hissuksiin nestettä koneeseen,siitä koneen alemmasta mielummin. täyttyy termarin takaakin se pata :wink: ja sit tulille se ja varsinainen ilmaus vielä jos on tarvetta. tollain ainakin onnistuu :)
Taunus 2.0 GX 82
Taunus 1.6 L 73 stw
Luhtis
Viestit: 1054
Liittynyt: 06 Helmi 2010, 00:12

Viesti Kirjoittaja Luhtis »

Taunus-Sälli kirjoitti:nii ja ne lämppärinletkut oikein päin vaikka muutama koittaakin väittää ettei sillä oo väliä :wink: eli moottorista alempi kennon ylempään,ja luonnollisesti moottorista sitten se ylempi kennon alempaan...

ja siis ilmaahan siellä vaan on,ei välttämättä täyty aina kunnolla ku on termari alhaalla...

En tiedä kuinka moni väittää ettei sillä oo väliä ja kuinka moni vaan vittuilee siitä että oot aina ekana huomauttamassa asiasta ;D :lol:
Taunus-Sälli
Viestit: 1379
Liittynyt: 22 Kesä 2007, 00:56
Paikkakunta: viiala

Viesti Kirjoittaja Taunus-Sälli »

Luhtis kirjoitti:
Taunus-Sälli kirjoitti:nii ja ne lämppärinletkut oikein päin vaikka muutama koittaakin väittää ettei sillä oo väliä :wink: eli moottorista alempi kennon ylempään,ja luonnollisesti moottorista sitten se ylempi kennon alempaan...

ja siis ilmaahan siellä vaan on,ei välttämättä täyty aina kunnolla ku on termari alhaalla...

En tiedä kuinka moni väittää ettei sillä oo väliä ja kuinka moni vaan vittuilee siitä että oot aina ekana huomauttamassa asiasta ;D :lol:
sama asia :lol: pitäähän siitä huomauttaa jos toinen ei tiedä :wink:
Taunus 2.0 GX 82
Taunus 1.6 L 73 stw
Avatar
Karjala
Viestit: 123
Liittynyt: 23 Joulu 2010, 18:28

Viesti Kirjoittaja Karjala »

Joo, siis ihan selkee taitolaji tuo ilmaaminenkin on. Nyt pelittää.
Vastaa Viestiin