Taunus 75 Kylmä

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Avatar
SiX
Viestit: 43
Liittynyt: 28 Marras 2010, 22:01
Paikkakunta: Hollola

Taunus 75 Kylmä

Viesti Kirjoittaja SiX »

Elikä vuoden 75 coupe tanari.

Menee joku puol tuntia ennenku alkaa puhaltaa vähän lämpimämäpää ilmaa sisään. Mutta auton sisälämpötila ei millään nouse ku muutaman asteen plussalle. Tyhjäkäynnillä parkissa lämpötila hieman nousee, mutta kun lähtee ajamaan niin viilenee heti. Varsinkin jalkotila on todella kylmä vaikka sinnekki puhaltaa.
Yritin vähän putsailla tuota lämppärin kennoa, mutta ei juurikaan vaikutusta.

Ja tohon etutuulilasiin puhaltaa kokoaika pelkästään kylmää ilmaa, ei lämpiä missään vaiheessa.

Eli pieniä apuja tarvisin.
Ford Escort 90 myyty
Ford Probe 92 myyty
Ford Taunus 75 coupe nykyinen
Avatar
henu
Viestit: 1352
Liittynyt: 02 Helmi 2005, 17:25
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja henu »

Termostaatti, lämpeekö syylärin letkut ?
Avatar
Sumu
Viestit: 1525
Liittynyt: 12 Elo 2004, 17:25
Paikkakunta: Vaasa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sumu »

Perinteinen lämppärin letkut väärinpäin?
Sedan GT '73
haapis75
Viestit: 196
Liittynyt: 06 Tammi 2010, 19:38
Paikkakunta: joutsa

Viesti Kirjoittaja haapis75 »

Jos lämppärin letkut kuumenee normaalisti,niin sitten lämmön ohjausläppä ei pelitä kunnolla.Elikkä siinä tapauksessa joko vaijeri on irti,läpän staaki poikki/irti tms.. läpän akseli tulee tupaan apparin jakatilaan,eli sieltä kannattaa tarkastaa onko ehjä,jos muut jutskat on kondiksessa.
VAUHTI TAPPAA!!
Osta TRANSIT, elät ikuisesti!!!
Avatar
SiX
Viestit: 43
Liittynyt: 28 Marras 2010, 22:01
Paikkakunta: Hollola

Viesti Kirjoittaja SiX »

joo eli letkut oli kuumia. Toi mikä säätää tota lämpötilaa ni on jotenki hassusti jätetty tohon alle ja ku sitä vetäsin ni lähti irti kokonaan. Siinä varmaan vika, pitää tutkia. Eli toi palikka mihin tuo vaijeri tulee ja kääntelee tota "tikkua" ni missähän se tikku pitäs olla kiinni?
Ford Escort 90 myyty
Ford Probe 92 myyty
Ford Taunus 75 coupe nykyinen
Stefa
Viestit: 172
Liittynyt: 13 Touko 2010, 23:04

Viesti Kirjoittaja Stefa »

SiX kirjoitti:joo eli letkut oli kuumia. Toi mikä säätää tota lämpötilaa ni on jotenki hassusti jätetty tohon alle ja ku sitä vetäsin ni lähti irti kokonaan. Siinä varmaan vika, pitää tutkia. Eli toi palikka mihin tuo vaijeri tulee ja kääntelee tota "tikkua" ni missähän se tikku pitäs olla kiinni?
Mulle ei ainakaan selvinnyt mistä on kyse, mutta melko selvästi siellä ei ny vivut ja vaijerit pelaa kuten kuuluu. Eli otappa ne tarkasteluun. Itsekkin olen noita ihmetellyt, ja on ne niin yksinkertaiset, ettei kummallista ihmettelyä tarvitse että alkavat pelata kuten pitää :wink:
Avatar
Paussi
Viestit: 853
Liittynyt: 18 Joulu 2006, 18:22
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Paussi »

Sumu kirjoitti:Perinteinen lämppärin letkut väärinpäin?
Tää tuli hauskasti kans mieleen :D Itselläni ainakin vika selvisi kun kääns putkien järjestystä.
Ford Taunus Coupe 2.8 V6 -74
iji-69
Viestit: 249
Liittynyt: 15 Loka 2009, 00:11
Paikkakunta: Tervakoski

Viesti Kirjoittaja iji-69 »

Niin, letkuthan ovat siten oikein että imusarjalta tuleva kuuma vesi menee lämppärinkennon alempaan putkeen.
Ford johtaa.
Avatar
SiX
Viestit: 43
Liittynyt: 28 Marras 2010, 22:01
Paikkakunta: Hollola

Viesti Kirjoittaja SiX »

vaihatin termarin fordin huollossa ja vaihoin lämppärin kennon. Nyt tekee niinkin mielenkiintoisesti että lämmöt nousee hetkeksi jolloin sisään tulee palaneen haju ja ekalla käynnistyksellä työnsi vedet jostain pihalle :o lämmöt laskee hetken päästä todella nopeasti...

Ja edelleeki auton sisä lämpötila pysyy pakkasella -.-

Alkaa menee aika hämäräks. Tänää puran ton sisälämmitys systeemin ja katon et toimiiko siel kaikki läpät jne

http://six.kuvat.fi/kuvat/Probe/IMAG0258.jpg

nii meneekö noi letkut nyt oikein vai väärin??
Ford Escort 90 myyty
Ford Probe 92 myyty
Ford Taunus 75 coupe nykyinen
Avatar
Mois
Viestit: 7872
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47
Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mois »

Lämppärinletkut on just väärinpäin! Se äkillinen kuumeneminen ja vesien ulostulo viittaa et järjestelmässä on ilmaa... Vaihda noi letkut nyt ekaks oikein päin!
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Avatar
SiX
Viestit: 43
Liittynyt: 28 Marras 2010, 22:01
Paikkakunta: Hollola

Viesti Kirjoittaja SiX »

joo täst autost on löytyny näit ylläreit muutaki kiitos edellisen omistajan... ja piti olla hyvin tehty
Ford Escort 90 myyty
Ford Probe 92 myyty
Ford Taunus 75 coupe nykyinen
Tehro
Viestit: 1074
Liittynyt: 21 Loka 2004, 21:48
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Tehro »

Ehkä yleisin kämmi taunuksessa lämppärin letkut :)
anna höristä hetki paikallaan syylarin korkki auki ja täyttele nestettä sinne sen aikaa.
Ei taidolla, ei tiedolla vaan tunteella
Janzamar
Viestit: 4317
Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja Janzamar »

Korjaamoillakin käytetty keino KÄYTTÄÄ ne letkut väärinpäin
että saa tukokset kiertoon, ei oo tarkotus unohtaa väärinpäin :D
Taunus Maximus =)
iji-69
Viestit: 249
Liittynyt: 15 Loka 2009, 00:11
Paikkakunta: Tervakoski

Viesti Kirjoittaja iji-69 »

iji-69 kirjoitti:Niin, letkuthan ovat siten oikein että imusarjalta tuleva kuuma vesi menee lämppärinkennon alempaan putkeen.
Luetaan näitä viestejä. ;)
Ford johtaa.
Avatar
SiX
Viestit: 43
Liittynyt: 28 Marras 2010, 22:01
Paikkakunta: Hollola

Viesti Kirjoittaja SiX »

UUJEA nyt toimii :D

Joku urpo oli ottanut pois ton läpän mikä säätelee tonne sisään tulevaa ilmaa ni puski kokoaika kylmää samalla...

Ja vaihoin noi letkut oikeinpäin ni nyt näyttäs kaikki toimivan :)

Kiitoksia vinkeistä
Ford Escort 90 myyty
Ford Probe 92 myyty
Ford Taunus 75 coupe nykyinen
Vastaa Viestiin