Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Valvojat: taunus 78 , Timppa , Pj
RaDeX
Viestit: 32 Liittynyt: 16 Syys 2010, 20:30Paikkakunta: Espoo
Viesti
Kirjoittaja RaDeX 11 Marras 2010, 14:25
työn alla 2.0 v6 kone .. kone on luultavasti -72 taunuksesta. onko kellään tietoa moottorin kiristys momenteista tai tarkempaa tietoa yleensäkkin vanhemmista fordin v6 moottoreista?
FoorttiFani
Viestit: 976 Liittynyt: 23 Loka 2007, 21:10
Viesti
Kirjoittaja FoorttiFani 11 Marras 2010, 17:37
Lue kokonaan tuo 2.6 viritys ja remppaus topikki. Sieltä löytyy paljon asiaa v6 koneen teosta
Ainakin kaikki momentit kyselin siellä ja melkeen kaikkiin viisaammat vastas.
taunusstyle
Viestit: 1469 Liittynyt: 02 Marras 2004, 05:03Paikkakunta: rovaniemi
Viesti
Kirjoittaja taunusstyle 11 Marras 2010, 20:59
mulla ois kannet tollaseen koneeseen ohjurit ja seeti pinnat koneistettu 2.8 koneesta venat koneistettu,niin ja kannet on suorat
ruoste! mitä mainioin ruuvilukite
RaDeX
Viestit: 32 Liittynyt: 16 Syys 2010, 20:30Paikkakunta: Espoo
Viesti
Kirjoittaja RaDeX 12 Marras 2010, 23:12
tarvii katella mitä löytyy ..
"nainen + vanha auto: täys katastrofi
Mois
Viestit: 7872 Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Mois 12 Marras 2010, 23:18
Tosta löytyy 2.3 koneen jotain momentteja, samat momentit on 2.0 V6 koneessakin:
http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... II_2_3.pdf Taunus 2D 2.0 OHC -77
RaDeX
Viestit: 32 Liittynyt: 16 Syys 2010, 20:30Paikkakunta: Espoo
Viesti
Kirjoittaja RaDeX 12 Marras 2010, 23:31
kiiitos...
Tehro
Viestit: 1074 Liittynyt: 21 Loka 2004, 21:48Paikkakunta: Espoo
Viesti
Kirjoittaja Tehro 12 Marras 2010, 23:35
nainen + vanha auto: täys katastrofi
Noh noh
Ei taidolla, ei tiedolla vaan tunteella
RaDeX
Viestit: 32 Liittynyt: 16 Syys 2010, 20:30Paikkakunta: Espoo
Viesti
Kirjoittaja RaDeX 12 Marras 2010, 23:40
tunteella todellaki.... peltityöt hallut mut myönnettäköö et meni sormisuuhun ku moottorin hoonaus tuli eteen... mut onneks miehet on olemassa.... XD
Tehro
Viestit: 1074 Liittynyt: 21 Loka 2004, 21:48Paikkakunta: Espoo
Viesti
Kirjoittaja Tehro 12 Marras 2010, 23:48
Niin joskus meistä miehistäkin iloa jollekkin
Ei taidolla, ei tiedolla vaan tunteella
teroniusmonk
Viestit: 1167 Liittynyt: 11 Loka 2006, 20:26Paikkakunta: Helsinki
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja teroniusmonk 16 Marras 2010, 16:53
Niin yleensähän se hoonaus on miesten hommaa...
Taunusmies Jussi
Viestit: 1273 Liittynyt: 10 Elo 2004, 19:59Paikkakunta: Huittinen
Viesti
Kirjoittaja Taunusmies Jussi 16 Marras 2010, 18:31
teroniusmonk kirjoitti: Niin yleensähän se hoonaus on miesten hommaa...
Eikös se håmåilu ollut miesten hommaa......
Jos pytty ei ole Vee-asennossa niin se on vessanpytty!
Tehro
Viestit: 1074 Liittynyt: 21 Loka 2004, 21:48Paikkakunta: Espoo
Viesti
Kirjoittaja Tehro 16 Marras 2010, 20:44
Niin nyt ei enää auta hoonaus pitää gälvanoida
Ei taidolla, ei tiedolla vaan tunteella
haapis75
Viestit: 196 Liittynyt: 06 Tammi 2010, 19:38Paikkakunta: joutsa
Viesti
Kirjoittaja haapis75 16 Marras 2010, 22:19
Ja nimenomaan ylt`ympyröittän jos oikein muistan..?
VAUHTI TAPPAA!!
Tehro
Viestit: 1074 Liittynyt: 21 Loka 2004, 21:48Paikkakunta: Espoo
Viesti
Kirjoittaja Tehro 16 Marras 2010, 22:48
näin juurikin
Ei taidolla, ei tiedolla vaan tunteella
Paussi
Viestit: 853 Liittynyt: 18 Joulu 2006, 18:22Paikkakunta: Espoo
Viesti
Kirjoittaja Paussi 17 Marras 2010, 06:06
Ilmeisesti samat on 2.8 koneessakin?
Ford Taunus Coupe 2.8 V6 -74
Ainakin kaikki momentit kyselin siellä ja melkeen kaikkiin viisaammat vastas.
