1.6l kansi--->2.0l

musche · Viesti Kirjoittaja **musche** » 25 Loka 2010, 20:05

nyt tuli semmone homma että ku löyty 1.6l kansi tuolta nurkista nii ihmettelin sitä virittää kokeiluks..ja jos sen voi laittaa 2.0l lohkoon?.. kiinni sehän käy mutta miten sit puristukset ja miten ventiilit mahtuu?

JeeSe · Viesti Kirjoittaja **JeeSe** » 25 Loka 2010, 20:09

Juttua tästä löytyy varmasti topicista X.

Jotain OHC:n viritykseen liittyvää varmaankin..

musche · Viesti Kirjoittaja **musche** » 25 Loka 2010, 20:58

joo yritin kyllä etsiä mutta varmaa niin vahna topicci jo että saa selailla noita sivuja vähän enemmän

vtormane · Viesti Kirjoittaja **vtormane** » 25 Loka 2010, 21:00

Ei kait siinä, mittailet palotilat niin pystyy laskemaan rutut. Kyllä kai se kansi muuten käy, kunhan ei tuu liikaa puristuksia.

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 26 Loka 2010, 08:53

Se on ihan ok sellasenaankin, isommat venttiilit voi auttaa jotain pientä
ja jos on joskus koneistettu siivua pois niin venttiilien osuminen kanteen
jakohihnan katketessa kai mahdollista mutta ei kai ihmeitä muuten.
Mulla on ollu pari tuommosta konetta ja ihan ok ajella.
Se 2-litrasen nokkahan tietysti kannattaa laittaa jos ei sen kummempia aio tehdä
ja ajotus saattaa heittää puolisen astetta tuolla kannella.
Tai jotain sinnepäin, ei siinäkään mitään ongelmaa kun hakee vaikka korvakuulolla ja persdynolla kohdalleen.
Kannattaa se laittaa.

Stukaz · Viesti Kirjoittaja **Stukaz** » 26 Loka 2010, 10:10

Itte teetätin e-maxin kannesta isovenakannen. Kanavat ei kuulemma oo kaikkein parhaimmat mut pitäis ainakin puristukset olla kohallaan.

musche · Viesti Kirjoittaja **musche** » 26 Loka 2010, 17:27

ookke.. alottelin tossa eilen putsaamalla.. tarkotuksena on virittää tota 1.6l kantta (isommat venat 38mm,44mm, jyrkkä nokka 2500-7000rpm, jäykemmät jouset, kanavat avartaa ja sen semmost

eka tämmönen projekti mulla.

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 26 Loka 2010, 18:06

No siitä pitäs tulla ihan mukavan pirteä ajella.
Ei mikään raketti mutta helppo liikutella kaasulla kumminkin

musche · Viesti Kirjoittaja **musche** » 26 Loka 2010, 20:33

sitä vähän minäkin:D

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 31 Loka 2010, 19:11

Mul on vakio 1.6 kansi 2 litrasen päällä, vähä huonost kyl startti pyörittää ja "pientä" jälkikäyntiä tuppaa olemaan, mut muuten toimii ihan hyvin...

tomduck · Viesti Kirjoittaja **tomduck** » 13 Marras 2010, 13:44

98:a pitää käyttää, voi tula aika pahat jälkkärit muuten. Velloksen Sierras levis kyseinen laitos..

Tehro · Viesti Kirjoittaja **Tehro** » 13 Marras 2010, 15:13

mä luulen et pitäis olla satakaks oktaanista että pääsis jälkkäristä eroon

Luhtis · Viesti Kirjoittaja **Luhtis** » 13 Marras 2010, 21:29

Asioista ymmärtävien puheiden mukaan tiukempi nenukeppi auttaa ton hyrskyttelyn kanssa.

iji-69 · Viesti Kirjoittaja **iji-69** » 13 Marras 2010, 21:46

^Kyllä, dynaaminen puristussuhde laskee.

Tehro · Viesti Kirjoittaja **Tehro** » 13 Marras 2010, 23:17

aika loogista mutta sithän pitäis oikein säätää se kone