Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Elikkä syystä tai toisesta uudessa koneessa ei nyt kierrä vesi. Kun koneellaa ajaa ni paisuntasäiliössä aina kylmää vettä, termostaatti vaihdettu kahdesti uuteen, konetta käytetty paisuntasäiliön korkki auki, puristeltu letkuja, auto ollut kone ylempänä vesiä laitettaessa silti ei vaa kierrä... Neuvoja niksejä ohjeita kaivataan...
EX... -72 2.8 jenkkikansilla ja 4-reikäkaasarilla.
-03 farkkumondeo tdci
Tietty jos epähuomiossa pistää termostaatin väärinpäin, niin silloin kone kans lämpenee hyvin ja vedet ei kierrä.
Itellehän tietysti ei oo koskaan niin käyny, mutta isot pojat nakkikioskilla kerto..
-75 2d Sedan 2.0L Automatic
Ydinvoima on ylivoimaa!
Mun Micra-vainaa ei lähtenny lämpenemään millään, vaihdoin 3 kertaa uuden termostaatin eikä auttannu. Nyt se on seisonnu sen jälkeen käyttämättä vajaan 3 vuotta ja kun yhten päivän laitoin käyntiin ja jätin tyhjäkäynnille, niin moottorinlämmöt nous ihan kivasti Aika parantaa...
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
termari on ainaki oikeinpäin, jousi koneeseen päin, ensin oli 72 asteinen ja hain motonetistä uuden 82 asteisen ja kumpikaa niist ei toiminu ja uusia molemmat... ku ei uskaltais kauheen kuumaks päästää kun seki kuulemma auttais jodenki mukaa mut mun tuurilla sit menee kansipahvi.
EX... -72 2.8 jenkkikansilla ja 4-reikäkaasarilla.
-03 farkkumondeo tdci
hmmm, olin kattovinani et meni oikeinpäin eli alempi letku koneenpäällä olevaan lähtöön... meniköhän se noin.... nii ja tarkennuksena koneessa jenkkikannet ja offenhauseri imusarjana ja siin fomocon nelikurkkunen, vaik eip niillä kai paljo vaikutusta tähä ongelmaan oo...
EX... -72 2.8 jenkkikansilla ja 4-reikäkaasarilla.
-03 farkkumondeo tdci