Remontti päiväkirjoja, tarinoita onnistuneista ja epäonnistuneista remonteista. Ei teknisiä kysymyksiä, minimi kommentointi. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
2.4 nousemassa pois. apulaitteet jo purettu tieltä, syyläri irti, piuhat irti, koneenkorvista mutskut pois. Lootan palkki veke vielä ja vasemmalla kädellä voi sitten nostaa koko paketin pois. Pikku siistimiset ja muutokset konehuoneeseen ja vehjes pressun alle odottelemaan uutta voimanlähdettä.
Kottero poistettu nyt liikennekäytöstä. Säästömiehenä klikkailin sen netissä ja säästin 4 euroa \o/. Onneks se ainainen kesä loppui eikä tartte enää ajella. Nyt saa taas harrastaa
Koneenkorvat hitsailtu valmiiks ja tyhjä lohko ölppäpohjan ja kansien ja kytkinkopan kanssa konehuoneessa "jiginä". Kone tulee nyt vähän eri kohtaan kun ennen niin meni korvat uusiksi..
Vähän pitäs rälläköidä ylimääräsiä tingeltangeleita pois konehuoneesta ja tukkia muutama ylimääränen läpivienti.. jne. sipistelyä.
Luhtis kirjoitti:Kottero poistettu nyt liikennekäytöstä. Säästömiehenä klikkailin sen netissä ja säästin 4 euroa \o/. .
Saatoit säästää enemmänkin. Viime keväänä otin auton käyttöön lapun kanssa konttorilla ja se maksoi 13 euroa entisen 10,20 sijasta. Ihmettelin vaan silloin että olikos tämä mikään yllätys että hinta pompsahtaa, mutta olikos nettisydeemi käytössä jo keväällä? Pompsahtikohan se hinta sen takia että sen voi hoitaa myös netissä?
Taunus 1965
Ford Taunus - The car you always promised to fix yourself.
Pakosarjoille tehty jigit ja mutkaputkea hankintalistalla. Tallipaikkakin talveksi löyty ja samaan tilaan ruvetaan pikkuhiljaa näpertämään koneistus-jne pajaa.
Ruma se on ku perkele jos joku asia on varma niin se on aivan varma. Mutta mitotuksien puolesta pitäs kyllä toimia. Mut, kuka muka on saanut tehoa, taikka edes pillua, sillä että koneen osat on ulospäin hienon näkösiä?
