Rällä
Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj
Rällä
Nyt tuli työkatkos. Rälläkkä hajos, laakeri meni moneen osaan ja samal joku ropellin siipi läks irti. Et täytyy maanantain taas käydä ostamas 20 euron rällä. Ne ei näköjään kestä ku kahdet hiilet
, sen jälkeen hajoo laakerit. Olishan meillä sellanen parempikin, mutta ukko tarvii sitä ain välil töissä ni ei viitti sitä ottaa. Ja onhan se niin et jos ostais kerran sellasen hyvän ni ei tarvis jokatoisena vuotena ostaa uutta rällää.
Taunus, Coupé GXL -74 (prokekti)
Sierra, 3.0 essex -89 (myydään osina tai kokonaisena)
Audi 100 avant 2,2 turbo quattro (200 look : ) -89
Taunus -81
Sierra, 3.0 essex -89 (myydään osina tai kokonaisena)
Audi 100 avant 2,2 turbo quattro (200 look : ) -89
Taunus -81
On se kumma miten aina työkalun hajotessa vannoo ja vakuuttaa että toiste en tuommoista halpahallin paskaa osta, mutta sitten kaupassa alkaakin vertailemaan hintoja ja... Niin siinä sitten taas käy, että halpa vehje suoriutuu heikosti, hajoaa ennen pitkää, tärkeä työ jää kesken kriittisellä hetkellä ja tuurilla vielä teloo itsensä...
- TaunusTomi
- Viestit: 953
- Liittynyt: 02 Elo 2004, 22:43
- Paikkakunta: Noormarkku
niin tai polttaa tallin..itsellä kävi joskus niin että joku halppis kuviosaha oli pistokkeessa kiinni ja rupes käryämään tallinlattialla,oli onni onnettomuudessa että satuttiin olemaan tallissa velipojan kanssa eikä sillä hetkellä kahvistelemassa..
jos laitteet hajoo se on niiden heikkoutta...
Taunus 78 Cosworth BOA
Taunus 78 Cosworth BOA
- TaunusTomi
- Viestit: 953
- Liittynyt: 02 Elo 2004, 22:43
- Paikkakunta: Noormarkku
Pakko kertoa tähän minunkin oma kokemukseni rälläkästä, jonka muistoa tulen kantamaan varmasti lopun ikäni..
Rälläkkä oli merkiltään AEG ja hankittu varmaan joskus 80-luvun alkupuolella isäni toimesta. Se oli aivan loistava! Se oli kestänyt kaiken käytön, tiilten leikkauksesta peltitöihin, ainoastaan kerran siihen oli vaihdettu ankkuri, vai olikohan ne vain hiilet. Joka tapauksessa, se istui käteen kuin hanska, siinä oli sellainen normaali ihmisen käteen tehty se kahva (vrt. nyky rälläköihin, joissa se kahva on paksu kuin lauantaimakkara tanko, kenen käsi siitä saa hyvän otteen????
) Käytössä se kulki kuin juna, ei yhtään se täristäny, tai tuntunut kädessä pahalta. Kierrokset se otti heti ilman mitään kiihdyttelyjä, ja vääntöä siinä riitti. Se oli kertakaikkiaan loistava! Eräänä iltana sitten Taunusprojektini alkutaipaleella tuli sen aika siirtyä ajasta ikuisuuteen. Hioessani sillä Taunuksen takakylkeä siitä ikäänkuin hiipui elo pois. Se oli viimeinen kerta kun näin sen elossa. Elvytyssuunnitelmia oli kyllä olemassa, mutta päätimme sitten korvata tämän täyden päivätyön tehneen rälläkän uudella Boschin vehkeellä. Näitä kahta rälläkkää en haluaisi verrata samana päivänä, niin suuri ero niissä oli, vaikkei uusikaan ollut halvimmasta päästä. Olipa puhetta siitäkin että kun rälläkästä oli tullut jo lähes perheenjäsen että pitäisikö se haudata juhlallisin menoin pottupellon laitaan, vaan niin siinä sitten taisi käydä että tämä kerran niin loistava työkalu päätyi muiden romujen seassa kaatopaikalle.
Missään en ole koskaan sitä ennen tai sen jälkeen pitänyt niin hyvää rälläkkää kädessäni.
Että tämmönen tarina.

Että tämmönen tarina.
Taunus on luonnollinen asia