vauhtipyörän pultit katkee

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Pöhö-Andrei
Viestit: 473
Liittynyt: 21 Joulu 2005, 11:23
Paikkakunta: Itä-Suomi

Viesti Kirjoittaja Pöhö-Andrei »

No joo. On näköjään tullut pieni ajatuskatkos tuolle kohtaa tuon plastisen suhteen.

Ja tosiaankin pultit eivät itsessään pidä mitään kiinni vaan niiden aiheuttamat kitkavoimat. Ja jos kitkavoimat ovat pienemmät kuin leikkausvoimat niin jälkeä alkaa syntymään.
Luhtis
Viestit: 1054
Liittynyt: 06 Helmi 2010, 00:12

Viesti Kirjoittaja Luhtis »

On muuten hämmentävän yleistä miten usein jopa ihan ammatikseen erinäisten pulttiliitosten kanssa tekemisissä olevat hemmot ei hoksaa sitä ettei esimerkiks just tämmösessä liitoksessa oleva pultti itsessään ota niitä voimia vastaan.. eräänkin kerran tästä asiasta vääntänyt "ammattilaisten" kanssa :lol:

Joo, en minäkään ole kuin oppisopimuskoulutettu metallimies mutta kyllä perusasiat tarttee silti olla hallussa varsinkin kun omassakin työssäni nuo asiat täytyy edes jollain tasolla tietää :)
Avatar
astriel
Viestit: 832
Liittynyt: 05 Marras 2004, 23:05
Paikkakunta: Mouhijärvi (Mouhis)

Re: vauhtipyörän pultit katkee

Viesti Kirjoittaja astriel »

musche kirjoitti:mulla on 2l ohc ja borg warnerin automaatti ja vauhtipyörän pultit katkee.. missä on vika?.. olen jo kahdesti vauhtanut pultteja uusiin ja lukitteella ja momentilla kiinni mutta katkee.. moottori on vakio ja ne katkee ku vaihtaa kakkoseen, lyökö laatikko takaspäin vai mikä on?..
Sitte ku on ne uudet pultit ja kone tai lootikko irto niin kannattanee tarkistaa ettei kiinnityspinnassa ole kolhuja eli että on tasainen. Pultit kiristää palikat kampiakseliin ja tasopinta kitkallaan pitää ne puristuksessa paikallaan. Pienikin kolhu aiheuttaa sen että tasopinta kantaa eli ei ole kitkapintaa.

-vk-
Avatar
musche
Viestit: 191
Liittynyt: 21 Joulu 2007, 20:50
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja musche »

jepp hioin ne pinnat ja sitten hitsasin tohon pyörään vielä holet kiinni ja porasin prikulleen pultin kokoiset reiät. ja nytten 12.9 vahvuudet kiinni.. ja on pysyny jo 1000 km:)
ford taunus L 2d 1.6 (2.3 Dohc Y5A-projekti) automatic -73
Citroen DS3 1.6l -10

Entiset autot (tärkeimmät) :
ford scorpio 2.0l dohc 8v -94
ford scorpio ghia 2.9l 24V -95
ford scorpio ghia 2.9l 24V -91
ford granada 3.0l -83
ford mondeo 2,5l -00
Vastaa Viestiin