Sierran laatikko Taneen
Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj
Sierran laatikko Taneen
Kysymy olis sierran laatikko 2,0l dohc käykö 2,Ol ohc koneen perään?
Laatikon tyyppiä en tiädä mut kaveril olis ylimääräsenä tollanen ja haluis
laittaa sen taneen. Dohc laatikko ohc koneen perään?? :?:
Laatikon tyyppiä en tiädä mut kaveril olis ylimääräsenä tollanen ja haluis
laittaa sen taneen. Dohc laatikko ohc koneen perään?? :?:
Liika on liika , mut kohtuus on liian vähän.
Re: Sierran laatikko Taneen
Käyhän tuo MT75 ohariin pulttijaon puolesta...RUMPALI74 kirjoitti:Kysymy olis sierran laatikko 2,0l dohc käykö 2,Ol ohc koneen perään?
Laatikon tyyppiä en tiädä mut kaveril olis ylimääräsenä tollanen ja haluis
laittaa sen taneen. Dohc laatikko ohc koneen perään?? :?:
Kytkinakseli on puolisen senttiä pidempi, se tuskin aiheuttaa ongelmia.
Mutta, kytkinhaarukkaa joudutkin sitten hieman isommalla kädellä virittelemään jotta sen saa toimimaan, vaihdekeppi häkkyröineen ei natsaa ollenkaan paikalleen, sen lootan kiinnityksen joutuu tekemään uusiksi eikä Tanen kardaani sovi siihen laatikkoon.
Mertie pub & 3D
Sorvin ja hitsin ja tasapainotuskoneen kauttahan se todennäkösesti menee, ei liene missään tuohon suoraan sopivaa vaikka miten yhdistelisi? Lisäksi siinä pitäis olla liukusovite kun tuossa askissa on kiintee laippa ja perus askissahan se liukuu siinä lootan akselilla.
Eli joo, helpoiten kun hommaa askin mikä sopii
Eli joo, helpoiten kun hommaa askin mikä sopii
Nnoo itte asiassa se karpaasi on aika helppo, laittaa sen DOHC Sierran kardaanin
Siinä on kyllä liukuholkki ja pituuden puolesta passaa, joutuu vaan auton pohjaan hitsaamaan uuden paikan tukilaakerille kun se ei ole ihan samassa kohdassa.
Hankalin voipi olla kuitenkin ihan vaan vaihdekeppi, se häkkyrä ottaa Tanikan pohjaan kiinni niin että kolina käy. Siitä selviää rälläköimällä kardaanitunnelin veks ja suurentamalla sitä hieman plus siirtämällä sen kepin reikää, taikka sitten tekemällä jonkin tämän tyyppisen virityksen siihen... Kuvasta näkyy myös oma toteutukseni sille lootan kannakkeelle.
Mutta joo, helpoimmalla selviää kun ettii lootan mikä passaa edes suurinpiirtein suoraan. Vaikka sen ohc Sierran laatikon... Jossain vanhassa kolisevassa vapari-oharissa en jotenkin vaan näe mitään syytä miksi siihen pitäisi turailla MT75 kiinni.
Siinä on kyllä liukuholkki ja pituuden puolesta passaa, joutuu vaan auton pohjaan hitsaamaan uuden paikan tukilaakerille kun se ei ole ihan samassa kohdassa.
Hankalin voipi olla kuitenkin ihan vaan vaihdekeppi, se häkkyrä ottaa Tanikan pohjaan kiinni niin että kolina käy. Siitä selviää rälläköimällä kardaanitunnelin veks ja suurentamalla sitä hieman plus siirtämällä sen kepin reikää, taikka sitten tekemällä jonkin tämän tyyppisen virityksen siihen... Kuvasta näkyy myös oma toteutukseni sille lootan kannakkeelle.
Mutta joo, helpoimmalla selviää kun ettii lootan mikä passaa edes suurinpiirtein suoraan. Vaikka sen ohc Sierran laatikon... Jossain vanhassa kolisevassa vapari-oharissa en jotenkin vaan näe mitään syytä miksi siihen pitäisi turailla MT75 kiinni.
Mertie pub & 3D
Ja kutosmallin Type9 voi korvata Sierran Type9 diesel laatikolla, kytkinakseli saman mittanen ja sopii kutoseen kytkinkoppaa vaihtamalla.Luhtis kirjoitti:noita neloskoneen type9 5-vaihteisia luulis olevan ihan kohtuu helposti löydettävissä eikä ne yleensä oo olleet kovin kalliita. Kutosmallit on vähän harvemmassa mutta on niitäkin maailmalla aika paljon.
Taunus -75 2D Sedan 2.8V6
Escort -89 5D Hatchback 1.6CVH
P100 -91 Pick-Up 1.8TD
Sierra -89 4D Sedan 1.6OHC
Escort -89 5D Hatchback 1.6CVH
P100 -91 Pick-Up 1.8TD
Sierra -89 4D Sedan 1.6OHC