Coupe GT 2000 -72

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 15 Heinä 2010, 21:02

Nyt on rovissa kauttaaltaan alkuperäinen väri. Päällä lakkaa ja muutama metri valumia

Huominen menee siis vesihionnana parissa

Konetilaa piti vähän paikkoa ja takakontti laittaa kokonaan maali.

Beornegar · Viesti Kirjoittaja **Beornegar** » 15 Heinä 2010, 22:39

Pidä kivaa, ja varaa samantien koko viikonloppu

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 16 Heinä 2010, 16:20

Beornegar kirjoitti:Pidä kivaa, ja varaa samantien koko viikonloppu

Taidan antaa vielä vähän kuivua, niin on valumat varmasti sisältäkin kuivia

Saattaa tulla mielenkiintoinen pinta kun on valumien kohdlta tasaisempi hionnan takia, kuin muualta. Koko autoa en jaksa hioa

Beornegar · Viesti Kirjoittaja **Beornegar** » 16 Heinä 2010, 20:59

jryti kirjoitti:Taidan antaa vielä vähän kuivua, niin on valumat varmasti sisältäkin kuivia Saattaa tulla mielenkiintoinen pinta kun on valumien kohdlta tasaisempi hionnan takia, kuin muualta. Koko autoa en jaksa hioa

Hyvä tapa varmistaa että valumat on kuivia sisältä; sitten kun lakka on käyttöohjeen mukaan kuiva, niin hioo valumista vain ns. huiput pois ja antaa kuivua vielä yhden ylimääräisen päivän. Näin ohenteet pääsevät haihtumaan paremmin.

Myllytätkö sitten vaan nuo hiotut kohdat, vai lakkaatko uudelleen? Uudelleen lakkaushan varmasti nuo pienet erot peittäisi.
Toisaalta, karkealla hiomatahnalla kun myllyttäisi koko auton, niin sekin varmaan riittäisi... Kummassa sitten on vähemmän vaivaa

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 17 Heinä 2010, 21:32

Ajatus oli hioa vain takakyljet ja hiekkapelti ja sitten myllyttää ne. Sävyerot ei tässä vaiheessa suurin ongelma... Maalia pitää vielä saada lisää joten sen uuden maalin sävy on suurempi huoli

Sitten vielä se että miten muut sen hetkiset maalausolot vaikuttaa sävyyn. Nyt on maalissa tuo rovi ja seuravaksi vielä ovet, loksut ja luukut. No saas nähdä.

Suurin ongelma on, että tänään ajelin pari tuntia kotia vähän viritellyllä 911:lla Porschella.... Saattaa olla foortin orkkis 2 litranen aika vaisu vehje sen rinnalla

On se ilo välillä päästellä mutkateitä, kun on alla tehoa ja mukava alusta. Gepsin nopeusmittarilla kiire pysyä auton perässä

Siis että saavutettiin nopeusrajoitukset, tietenkin

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 12 Elo 2010, 22:06

Molemmat takakyljet jouduin maalaamaan uusiksi. Desillä maalia korjailin puhki menneittä kohtia ja häivyttelin muutenkin. Lakkaa laitoin tällä kertaa edellistä kertaa kohtuullisemmin. Tulos: Pohjat : perseestä (myllyttäessä oli jäänyt uria lakkaan laikan reunasta

), puhtaus : tosi persestä(Myllytyksen jotakin "vaha" jäämiä)....Takaisin tupiin mars

No saa nyt kelvata, ompahan harjoiteltu

Seuraavaksi pohjia tekemään lokareihin,oviin ja luukkuihin.

Mappi · Viesti Kirjoittaja **Mappi** » 13 Elo 2010, 08:21

Nyt kun olen tätä maalausvaihetta seuraillut niin täytyy todeta että onneksi annoin oman coupen ammattilaisten käsiin heti kun peltihommat olin tehnyt. Ei voi moittia pohjista pinnasta itteensä, lopputuloksen olen kyllä tyytyväinen, tosin rahaakin meni!!

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 13 Elo 2010, 08:45

Mappi kirjoitti:Nyt kun olen tätä maalausvaihetta seuraillut niin täytyy todeta että onneksi annoin oman coupen ammattilaisten käsiin heti kun peltihommat olin tehnyt. Ei voi moittia pohjista pinnasta itteensä, lopputuloksen olen kyllä tyytyväinen, tosin rahaakin meni!!

Asiat voi tehdä helposti tai vaikeasti

Kaveri joka on laittanut samassa tallissa omaa autoaan on jo moneen kertaan tuumannut että ei olisi jaksanut nysvätä tuota urakkaa. Sitten kun tuli sen projektin maalausvuoro niin kyseli etteihän siitä tule samallaista "Hio, maalaa, lakkaa ja tee kaikki uudestaan alusta"-rumbaa

Ei tullut

Beornegar · Viesti Kirjoittaja **Beornegar** » 15 Elo 2010, 12:42

jryti kirjoitti:Asiat voi tehdä helposti tai vaikeasti

Vielä täsmennyksenä; asiat voi tehdä helposti ja saatanan kalliisti, tai sitten saatanan vaikeesti hermot kireällä, mutta halvalla. Itse pidän jälkimmäisestä

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 18 Elo 2010, 07:42

Nyt kori on myös hiottu ja myllytetty. Roskat ja muut epäkohdat sain pois. Ainoastaan toiseen kaareen jääneet laikan jäljet ottaa hermoon...Olkoot.

Ovet, luukut ja loksut otin seuraavaksi työn alle. Massat pois, vähän hiekkaa vaikeisiin paikkoihin ja sitten hiomaan. Kittiä pariin lommoon....

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 20 Elo 2010, 21:33

Korin pukkasin tallin perälle ja etuosassa aloitin ovien korjailun. Perinteisesti oven karmit on ratkeilleet ja ovissa oli reijät joillekin muille peileille. Samoiten peilien reijät oli lokasuojissa... Vaakunoille ei tietenkään ollut enään reikiä, no täytöt on nyt poistettu ja reijät on taas paikoillaan.

OHC:n akkuteline koki pyörähdyksen ja muuttui V6 malliksi

Monta oli pistehitsejä...

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 26 Elo 2010, 08:05

Mustaksi maalattua kattoverhoustas olen pessyt about 5 vrk!!! 98 % maalista lähti helposti, mutta viimeiset maalit on niin hyvin kiinnityneet kuvioiden pohjiin että.....

Lisäksi eilen päätin että vaihdekepin pussi on nyt tehtävä. Vaimolta olen yrittänyt vinkua ompelupalvelua jo pitempään, mutta kun ei tapahdu niin ei sitten. Eilen vaimon ollessa iltavuorossa virittelin koneeseen keinonahalle tarkoitetut värmeet ja ei muuta kun tekemään

Vähän aika piti taas reenailla että koneeseen sai langat viriteltyä ja löytyi oikeat säädöt, mutta kyllähän se sitten.

5-vuotias poikamme ihmetteli että "Aitko ommella lehmä-saunatakin" (vaimo teki pojalle sellaisen vähän aikaa sitten). Kun vastasin kieltävästi niin vastaus oli että "Ompeleminenhan on tyttöjen juttuja". Yritin puolustautua että isi korjaa auton osia ja vastaushan oli "Ei auton osia voi korjata ompelemalla!" En enään keksinyt vastauksia......

Beornegar · Viesti Kirjoittaja **Beornegar** » 26 Elo 2010, 16:43

Lasten suusta sen totuuden kuulee

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 13 Syys 2010, 13:53

Ovet ja luukut on edelleenkin vaiheessa. Kattoverhous kutistui puhdistuksen aikana 5 cm suuntaansa

.Eli takaisin alkuperäiseen suunnitelmaan ja aloin muokkaamaan tuoreemman coupen kattoverhouksesta, eli siirtää kattovalo keskelle. Kattoverhous "kangas" maksaisi 46e metri, mutta pitäisi tilata min 5 metriä että toimittaisivat....eli matskut pelkästään 230e, kun olisin pärjännyt 1.5 metrin pätkällä

Ellei sitten joku muu tarvisi samaa kangaasta

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 09 Joulu 2010, 23:35

Tänään taas innostuin touhuamaan "oikeita" hommia, kun muutama viime kuukausi on Taunuksen osalta ollut vain pelkkää pikku osien hipistelyä.

Hiekkapuhalsin ovien ja luukkujen reunat. Kaapissa puhalsin vielä akkutelineen ja saranat. Saranoista naputtelin tapit irti, että on malli kun uusia lähtee etsimään...