Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Pystydellortossa ihmettyttää kun siinä on kolme alipaine lähtöä. Yhdestä otetaan jakajan alipaine, siitä mikä on kaasuläppien yläpuolella, eikö vaan? Mut sit siellä on molemmissa kurkuissa kaasuläppien alapuolella lähdöt. Mitähän varten ne on? Tukinko vaan letkunpätkällä ja pultilla? Vai voikohan ne yhdistää toisiinsa letkulla, onko siitä haittaa? Kelle on dellortot tuttuja, drla 45 malli.
No nyt koittelin starttailla uutta konetta. Startti naksahti mutta ei pyörinyt. Koputtelin starttia ja vaihtelin akkua mutta ei auta. Sitte pyörittelin konetta kampuran päästä, pyörii tosi jäykästi. Vähän aikaa nitkuttelin ja sitten rupes jo startillakin pyörii, tosi kankeesti kyllä. Et uus kone noin juntassa. Onkos muilla käynyt samanlaista? En tiiä sitten onko mulla käyny joku moka jossain vai onko rempatut koneet aina vaan tommosia kankeita? Hyviä vinkkejä millä sais konetta notkeemmaks?
pyörittelin juu, pyörihän se mutta jonkun verran jäykkä oli. Sitte kun laitto kannet ja tönärit sun muut paikalleen niin tuli tosi jäykäks. Hihnapyörästä käsin ei jaksa pyörittää kyllä. Momenttiavaimella pyörittelin kampuran päästä, sillä sai pyörimään. Eli ei normaalia? Mutta kun se rupes kuitenkin pyörimään paremmin hetken herättelyn jälkeen? Kone seisoi kyllä melkeen 2 kuukautta kasauksen jälkeen, voisko olla jo ruostetta sisällä?
