Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Jotain polyuretaanistakin on kai olemassa, moissilla semmonen tais olla kai? Mullakin voi tuurilla vielä yks sarja olla englannista tilattu, se missä pulttijako muutaman millin isompi, mutta sopii silti.
Sultzi kirjoitti:Jotain polyuretaanistakin on kai olemassa, moissilla semmonen tais olla kai? Mullakin voi tuurilla vielä yks sarja olla englannista tilattu, se missä pulttijako muutaman millin isompi, mutta sopii silti.
Uretaaninen myyty aikanaan Rauman kaverin hääautoon, eli siihen vihreään 2-oviseen GXL:ään. Kuminen näkyis viel yks olevan tossa.
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Onko joku tehny tämän limpun vaikka raudasta tai alumiinista ?
Tuleeko jo liikaa värinöitä rattiin ?
Akseli on kiinni rosteriholkeilla ja polypuslat muualla, myös hammastangossa.
Mietin vaan et pitääkö tohon ettiä jostain urtsiversio vai meniskö metallisena.
iji-69 kirjoitti:Eikös tuon voisi leikata paksusta kangasvahvisteisesta kumista?
Varmaan vois mut silti kiinostas mahdolliset kokemukset ihan kovasta ratkasusta, eli voiko enää ajaa pitempää matkaa vai tuleeko jo vittumaisia tärinöitä rattiin jne... mitään mukavuustuotetta tästä autosta ei olla muutenkaan tekemässä mut joku raja sentään sen "mukavuuden" suhteenkii
iji-69 kirjoitti:Eikös tuon voisi leikata paksusta kangasvahvisteisesta kumista? Capreissa on ainakin ollut sellaisia. Ehkä joku rättirenkaan kylki olisi sopivaa...
tätä vaihtoehtoa olen itsekkin miettinyt, et jostain paksusta kuljetinhihnasta leikkais. jotenkin tuntuis et jos sen käikäleen tekee metallista, niin sen jälkeen tuntuu ratissa kaikki tien epätasaisuudet
Escortin uretaaninen käy. Ei tota metallista voi tehdä, sehän toimii nivelenä... Englannist löytyy kumisia ja uretaanisia, mul on yks kuminen tossa jemmassa.
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98