1.6 tanikkaan noin 130hp miten?

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Dixie11
Viestit: 7
Liittynyt: 01 Touko 2010, 17:35
Paikkakunta: siilinjärvi

1.6 tanikkaan noin 130hp miten?

Viesti Kirjoittaja Dixie11 »

tossa olis haaveissa saaha vanahaan polleen piristystä niin miten olisi helpointa alkaa rakentelemaan näin ensikertalaisen, ite olen miettinyt 2.0is sierran ostoo josta tekniikka tanikkaan, kuinka hyvä vaihto ehto tämä?... ja eij mielellään mitään himo värkkäilyä vaativaa kun tosiaan ekaa kertaa tekemässä tämmöstä :shock:
Avatar
FoorttiFani
Viestit: 976
Liittynyt: 23 Loka 2007, 21:10

Viesti Kirjoittaja FoorttiFani »

Osta vaa is kone ja laita siihen tuplat kylkee. sitte vielä peltisarja, kunnon putkisto ja joku vääntönokka. Kyl maar niillä 130hp rikki menee. :)
Dixie11
Viestit: 7
Liittynyt: 01 Touko 2010, 17:35
Paikkakunta: siilinjärvi

Viesti Kirjoittaja Dixie11 »

että niinku kannattais vaihattoo kaasarit siihen, millee tavoin parempi? siis jos ton ruisku version moottorista ostais vai meneekö liian monimutkaseks laittoo kiinni
Avatar
FoorttiFani
Viestit: 976
Liittynyt: 23 Loka 2007, 21:10

Viesti Kirjoittaja FoorttiFani »

ainaki helpompi vaihtoehto :) Ei tarvi rupee ruiskulle sähköjä ja bensasysteemeitä virittelee.
Dixie11
Viestit: 7
Liittynyt: 01 Touko 2010, 17:35
Paikkakunta: siilinjärvi

Viesti Kirjoittaja Dixie11 »

näin on. en taijja koskeekkaa sitten ruiskuihin :)
Dixie11
Viestit: 7
Liittynyt: 01 Touko 2010, 17:35
Paikkakunta: siilinjärvi

Viesti Kirjoittaja Dixie11 »

eij taijja sit toi ohc:n loota jekkasta siihen doch konneeseen kiinni? vai onko mitään väliä vai kannattaako siirtää sierrasta lootat ja sun muut suoraan siihe
Taunus-Sälli
Viestit: 1379
Liittynyt: 22 Kesä 2007, 00:56
Paikkakunta: viiala

Viesti Kirjoittaja Taunus-Sälli »

jos dokkia meinaat ni kannattaa alottaa homma lukemalla tämä-> viewtopic.php?t=5880 sieltä löytyy varmaan vastaus lähes joka asiaan :)
Taunus 2.0 GX 82
Taunus 1.6 L 73 stw
Dixie11
Viestit: 7
Liittynyt: 01 Touko 2010, 17:35
Paikkakunta: siilinjärvi

Viesti Kirjoittaja Dixie11 »

kiitoksia tästä :D
jeddah
Viestit: 882
Liittynyt: 23 Touko 2007, 19:47
Paikkakunta: Kärkölä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jeddah »

Veikkaan silti että ohc:sta saa sen 130hp helpommin ulos, samoin sen saa kiinni hieman helpommin Taunukseen... :)
Mutta eipä silti, en itse vaihtaisi tuota dohcia edes 150hp ohariin...
Tomi
Viestit: 636
Liittynyt: 06 Syys 2007, 17:12
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Tomi »

jeddah kirjoitti:Veikkaan silti että ohc:sta saa sen 130hp helpommin ulos, samoin sen saa kiinni hieman helpommin Taunukseen... :)
Mutta eipä silti, en itse vaihtaisi tuota dohcia edes 150hp ohariin...
Itse ei laittas dohc-pataa vaikka saisin ilmaiseksi... makuja on monia :wink:

OHC:n varmuutta ei voi korvata DOHC:n voimalla :D
Mikä ei tapa se sattuu aivan saatanasti!

Taunus 2.0i -72
Dixie11
Viestit: 7
Liittynyt: 01 Touko 2010, 17:35
Paikkakunta: siilinjärvi

Viesti Kirjoittaja Dixie11 »

noh itellä alko käjet jo vähän väpättämmään siihen malliin ku luin tota jeddahin juttua tosta rakentelusta että taitaa ainakii se dochin laittaminen jäähä! :o mutta pitää katella laittaako isompata ohc:tä vai tyytyykö 1.6 pikku piristämiseen :?
ohc205
Viestit: 275
Liittynyt: 30 Marras 2007, 16:16
Paikkakunta: Uusimaa

Viesti Kirjoittaja ohc205 »

Laita vaan 2,0L OHC saat kaikista halvimmalla helposti lisää voimaa. Ja tossa koneessa riittää kyllä viripotentiaalia pitkälle.
6 Granadaa (tehokkain 181,5hv /323,9Nm, 8 Sierraa, Taunus -70M, Escort -75
Vastaa Viestiin