Ratti tutisee
Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj
Ratti tutisee
Elikkäs luulin jo päässeni tästä viasta eroon, mutta tais liukkaat tiet huijata?! Elikkäs paljaalla asfatilla 70-80 vauhdissa alkaa ratti väpättää ihan urakalla. Loppuu kuitenkin nopeuden ollessa 90km/h?! Ohjaus ei puolla, renkaat tasapainossa ja ne viistotankojen puslat uusittu. Alkaa ihmetyttää hiljalleen mikä tuon aiheuttaa?! 
Re: Ratti tutisee
Kokeile ensimmäiseksi toisia renkaita eteen eli siten eliminoit rengasviat pois.arska82 kirjoitti:Elikkäs luulin jo päässeni tästä viasta eroon, mutta tais liukkaat tiet huijata?! Elikkäs paljaalla asfatilla 70-80 vauhdissa alkaa ratti väpättää ihan urakalla. Loppuu kuitenkin nopeuden ollessa 90km/h?! Ohjaus ei puolla, renkaat tasapainossa ja ne viistotankojen puslat uusittu. Alkaa ihmetyttää hiljalleen mikä tuon aiheuttaa?!
#1
Taunus CoupeGT 2.8 '72
Taunus 4d 1.6GX '81 museo
Taunus 4d 2.0GX '82
AC Cobra V6
Tunturi super Sport `76
Pappa Tunturi `75
Taunus CoupeGT 2.8 '72
Taunus 4d 1.6GX '81 museo
Taunus 4d 2.0GX '82
AC Cobra V6
Tunturi super Sport `76
Pappa Tunturi `75
No joo. Vaihdoin tänään kesärenkaat ja tutiseminen tuntui loppuvan. Tilalle tuli järkyttävä puoltaminen oikealle, joka kuitenkin helpottui ku ruuvas sitä apparinpuolen reaktiotankoa tiukemmalle. Nyt on sit keskialueella jotenkin levottoman oloinen ohajus?! Lisäksi huomasin hammastangossa aika kovaa klappia kuskin puolella. Ilmeisesti se muoviholkki alkaa olla kypsä?! No ajattelin tiputtaa koko etukelkan pois joku päivä ja korjata samalla tuon tangon.
Mites muuten nämä kuvien puslat oikeen on?! Ilmeisesti kaksiosaiset kun ovat noin lyhkäset?
http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... 329&pos=39
Mites muuten nämä kuvien puslat oikeen on?! Ilmeisesti kaksiosaiset kun ovat noin lyhkäset?
http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... 329&pos=39
Noi on just ne apukelkan ja korin väliset puslat!arska82 kirjoitti:No joo. Vaihdoin tänään kesärenkaat ja tutiseminen tuntui loppuvan. Tilalle tuli järkyttävä puoltaminen oikealle, joka kuitenkin helpottui ku ruuvas sitä apparinpuolen reaktiotankoa tiukemmalle. Nyt on sit keskialueella jotenkin levottoman oloinen ohajus?! Lisäksi huomasin hammastangossa aika kovaa klappia kuskin puolella. Ilmeisesti se muoviholkki alkaa olla kypsä?! No ajattelin tiputtaa koko etukelkan pois joku päivä ja korjata samalla tuon tangon.
Mites muuten nämä kuvien puslat oikeen on?! Ilmeisesti kaksiosaiset kun ovat noin lyhkäset?
http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... 329&pos=39
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Tein itse aikoinaan ihan yksiosaiset puslat POMmista, ei niiden puslien tarvitse kiristyä toisiaan vasten. Selviää "toimintaperiaate" kun tipauttaa kelkan alas.arska82 kirjoitti:Jeps. Niin arvelinki. Ajattelin tehdä rosteriholkin noiden sisälle. Kannattaako holkista tehdä hiukan lyhyempi kuin nuo puslat, että puristaa varmasti ne puslat paremmin kasaan?
Ford johtaa.
Ei noillakaan puslilla puoliskot kiristy toisiaan vasten, siihen jää joitakin millejä tyhjää väliin. Itsekin suunnittelin holkittaa ne, periaatteessa noita mittoja käyttäessä orkkispuslan holkin pitäisi sopia pituuden puolesta, paitsi tietysti keskireiästä olisi tehtävä vähän isompi. Vaan eipä se POMmista sorvattuna moisia ole tarvinnut, suurin kiinnipitävä kitka lienee kuitenkin apurungon ja puslan välissä eikä itse kiinnityspultissa.
Mertie pub & 3D
mulla kävi aikanaan nii et käytin aunuksen aurauskulmien säädössä ja sen jälkee alko vapiseen ja urista vetelemää mihinsattuu ni oli "ammamies" säätäny aurauksen 2mm haritukselle vaikka taunuksessa pitää olla 2mm aurausta
ja vakio puslilla ei sais jarrulevyissä olla heittoo tai muute voi alkaa vapisuttaan vaikka ei jarrutuksessa huomaiskaa mitään!
taunus is my obsession!