5v-laatikoista

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Vastaa Viestiin
Avatar
Jari H
Viestit: 790
Liittynyt: 28 Heinä 2005, 12:19
Paikkakunta: Kausala

Viesti Kirjoittaja Jari H »

Ero on siinä ryhmäpyörän etuosassa, normi ryhmän sais varmaan koneistettua mutta keissi on normi T9:ssä erilainen. Tossa HD:ssä on paksummalti rautaa siinä akselin kohdalla, kaiketi onnistuu mutta kesto voi olla +-0...
Limits are only set by lack of knowledge.
Sierra STW 5.0
We don't do this because it's easy, we do this because it's hard..
Ylös
Avatar
Mois
Viestit: 7872
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47
Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla
Viesti:
Viesti Mois

Viesti Kirjoittaja Mois »

Jari H kirjoitti:Ero on siinä ryhmäpyörän etuosassa, normi ryhmän sais varmaan koneistettua mutta keissi on normi T9:ssä erilainen. Tossa HD:ssä on paksummalti rautaa siinä akselin kohdalla, kaiketi onnistuu mutta kesto voi olla +-0...
OK, asia on harvinaisen selvä eli ei kannata ees suunnitella tämän enempää :D
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “TEKNIIKKA”