2.6 v6 Remppaus ja viritys
Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj
- FoorttiFani
- Viestit: 976
- Liittynyt: 23 Loka 2007, 21:10
Joo se puristussuhde on yhden sylinterintilavuus +palotilan kokonaistilavuus jaettuna palotilan kokonaistilavuudella.
Ja sylinterintilavuus on syl.halkasija jaettuna kahdella, korotettuna toiseen potenssiin kertaa pii(3,14) kertaa iskunpituus. Kannattaa muuttaa kaikki yksiköt senttimetreiksi.
Helpoin tapa nostaa 2,6 puristus-suhdetta on vaihtaa siihen 2,3 kannet.
Ja sylinterintilavuus on syl.halkasija jaettuna kahdella, korotettuna toiseen potenssiin kertaa pii(3,14) kertaa iskunpituus. Kannattaa muuttaa kaikki yksiköt senttimetreiksi.
Helpoin tapa nostaa 2,6 puristus-suhdetta on vaihtaa siihen 2,3 kannet.
6 Granadaa (tehokkain 181,5hv /323,9Nm, 8 Sierraa, Taunus -70M, Escort -75
- FoorttiFani
- Viestit: 976
- Liittynyt: 23 Loka 2007, 21:10
Nyt olis pari kysymystä taas. Männät on tilattuna ja sitten kun ne saapuu niin lähtee lohko porautukseen, ja dekkitasoistakin sipaistaan jonkun verran pois. Eli tän homman jälkeen lohko käytetään ilmeisesti siellä pesukoneessa? Meneekös nokka-akselin laakerit vituiks tän koko operaation aikana? Ja miten yleensä tuo laakereiden kunto tsekataan?
Sitte tohon on tulossa se mellingin ö-pumppu, niin käykö tuo vakio käyttöakseli siihen? Entäs riittääkö öljypohjan tilavuus vai pitäiskö sitä suurentaa niinkuin aikaisemmin tuolla oli puhetta? Kokemuksia mellingistä?
Jaja mitenkäs nuo venat puretaan
keinuvipu akselit on irti, muttakun en keksi miten tota jousenpuristinta käytetään, sellanen motonetin yleismalli.
Sitte tohon on tulossa se mellingin ö-pumppu, niin käykö tuo vakio käyttöakseli siihen? Entäs riittääkö öljypohjan tilavuus vai pitäiskö sitä suurentaa niinkuin aikaisemmin tuolla oli puhetta? Kokemuksia mellingistä?
Jaja mitenkäs nuo venat puretaan
Siis onko sulla tämmönen ?FoorttiFani kirjoitti:Jaja mitenkäs nuo venat puretaankeinuvipu akselit on irti, muttakun en keksi miten tota jousenpuristinta käytetään, sellanen motonetin yleismalli.
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=76-5040
Haarukka puoli painamaan venttiilin jousta ja tuo ruuvipuoli ventiiliä vastapuolelta.
Ainakii 2.8 käy vakio tanko ja ei vissiin oo ollu ongelmia vakio ö pohjallakaan.FoorttiFani kirjoitti:Sitte tohon on tulossa se mellingin ö-pumppu, niin käykö tuo vakio käyttöakseli siihen? Entäs riittääkö öljypohjan tilavuus vai pitäiskö sitä suurentaa niinkuin aikaisemmin tuolla oli puhetta? Kokemuksia mellingistä?
Venttiilithän saa purettua myös sillai, et hakkaa vaan vasaralla siihen jousilautaseen riittävän monta kertaa, niin ne kiilat sitten jossaan vaiheessa putoilee sieltä välistä pois ja jousi lähtee irti.
Tosin tää ei oo ehkä suositeltavin tapa, jos meinaa viel niitä samoja osia käyttää jossaan..
Tosin tää ei oo ehkä suositeltavin tapa, jos meinaa viel niitä samoja osia käyttää jossaan..
-75 2d Sedan 2.0L Automatic
Ydinvoima on ylivoimaa!
Ydinvoima on ylivoimaa!
- FoorttiFani
- Viestit: 976
- Liittynyt: 23 Loka 2007, 21:10
Juu laitoin sen puristimen alapuolen juurikin venttiiliä vasten ja yläpuoli siihen venttiililautasen päälle, mutta ei sitä kyllä jaksanut yhtään kasaan puristaa. Niin aattelin että joku siinä pieleen menee, täytyykö se yläpää laittaa siis sinne jousen väliin eikä lautasen päälle? Minkälainen se kiila siinä on? ei tuu tullu enne purettua 