Imusarjat

Paussi · Viesti Kirjoittaja **Paussi** » 12 Tammi 2010, 00:40

vtormane kirjoitti:Monet on varmaan laittaneet niitä myös pienempiin kutosiin virimielessä.

Niin aivan, ja joillakin voi olla tietämättään semmonen :?

Laitoin sulle vtormane Yv:tä.

Taunus-Sälli

noita imusarjoja voi kuitenki löytää mitä erikoisemmista paikoista, itellä tossa 74:ssa oleva on "melkeen uus" ja peräisin ruotsalaisesta miehistönkuljetus vaunusta,oliko se bandvagen.

meillä oli myös töissä trukissa (en muista merkkiä) ford 2.0v6 kaasukäyttösenä,kova laite

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 12 Tammi 2010, 08:46

Taunus-Sälli kirjoitti:noita imusarjoja voi kuitenki löytää mitä erikoisemmista paikoista, itellä tossa 74:ssa oleva on "melkeen uus" ja peräisin ruotsalaisesta miehistönkuljetus vaunusta,oliko se bandvagen.
meillä oli myös töissä trukissa (en muista merkkiä) ford 2.0v6 kaasukäyttösenä,kova laite

Pankun koneet saa melkoista haipakkaa kun joutuvat aina käymään korkeilla kierroksilla

Ne kuitenkin syö lyhyen reissun aikana saman verran bensaa kun normi tanikka vuodessa

Ja sitten pito on mitä on

Mun kuitti-pankusta puuttui yksi nokka kepistä kokonaan niin skappari sanoi vaan että aina ne käy nuin, sun korva ei vaan oo tottunut nuihin

No korjaamo reissun jälkeen ihmetteli sitten sitä keppiä

Taunusmies Jussi

Taunus-Sälli kirjoitti:meillä oli myös töissä trukissa (en muista merkkiä) ford 2.0v6 kaasukäyttösenä,kova laite

Mää ostin myös tuon oman 2.6 imusarjan purettavasta trukista. Olisin muuten vienyt koko moottorin, mutta oli pikkueläimet kuljettaneet lohkon täyteen roinaa ja patti sitä myöten valmis.

Jo pitkän aikaa myös koittanut löytää 2,8 kaasari imusarjaa, mutta löytyi tuo efin imari niin ei ole tullut kaasarisarjaa enää haettua.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 12 Tammi 2010, 11:36

Kyl se 2.3 tai 2.6 imusarjakin on ihan riittävä, sitä voi vähän avartaa ja tärkeintä on kohdistaa imusarja kansiin ja kaasariin... Paussillakin taitaa olla se uudempi 2.3 imari jossa on jo suuremmat kanavat kuin vanhemmissa?

Paussi · Viesti Kirjoittaja **Paussi** » 12 Tammi 2010, 16:05

Mois kirjoitti:Kyl se 2.3 tai 2.6 imusarjakin on ihan riittävä, sitä voi vähän avartaa ja tärkeintä on kohdistaa imusarja kansiin ja kaasariin... Paussillakin taitaa olla se uudempi 2.3 imari jossa on jo suuremmat kanavat kuin vanhemmissa?

Joo o, toikin kävi jo mielessä että avartais.. Se vois olla, pitää kattoo.

Niin en tiedä onko tuo just se missä on ne suuremmat kanavat, en oo ottanut nyt sitä auki vielä.

Mivacarilta kyselin niin sieltä löytyis kolmea eri, vtormasen kanssa mietittiin että toi vika vaihtoehto on varmaankin ihan ruiskun imari.

Näin se kirjoitti niistä Mivacarilta: "Niitä on kolmea erilaista vuosimallien mukaan, 01/77-08/77, ja 09/77-06/79 ja 07/79-87"

Taunus-Sälli

mulla on 78 ja 85 vuosimallia olevat kaasarin imusarjat ja just vertailin niitä ni niissä ei oo kyl mitään eroo. kanavat aivan täysin identtiset.. siitä ylhäältä päin katottuna ku siinä on se "väliseinä" vasemman ja oikeenpuoleisten imukanavien välissä niin vanhemmassa oli yks reikä ja uudemmassa kaks vähä pienempää...

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 12 Tammi 2010, 17:45

Mul on 81-malli 2.8 imari ja siin on kans 2 reikää siinä "välilihassa"

Paussi · Viesti Kirjoittaja **Paussi** » 12 Tammi 2010, 22:38

"välilihassa" toi oli hyvä

Joo o, elikkä ei niil sitten kummempia eroja taida olla. Hyvä tietää sit nii voi sit hommailla kun tota rahaa tulis liikaa jostai..

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 12 Tammi 2010, 22:44

Paussi kirjoitti:"välilihassa" toi oli hyvä Joo o, elikkä ei niil sitten kummempia eroja taida olla. Hyvä tietää sit nii voi sit hommailla kun tota rahaa tulis liikaa jostai..

Ei sun tarvi mitään hommailla, avarrat sitä nykyistä! Mut jos haluut rahaa käyttää, niin saat multa aidon 2.8 imusatsin 180 ekellä, eli halvalla

FoorttiFani · Viesti Kirjoittaja **FoorttiFani** » 12 Tammi 2010, 22:55

Veikkaisin et voi olla aika vittumainen avartaa

Itelläkin on 2.6 sarja, ja 2.8 hakusessa. Kummosillas koneilla ootte muuten kansia ja näitä imusarjoja kaivellut?

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 12 Tammi 2010, 23:01

FoorttiFani kirjoitti:Veikkaisin et voi olla aika vittumainen avartaa Itelläkin on 2.6 sarja, ja 2.8 hakusessa. Kummosillas koneilla ootte muuten kansia ja näitä imusarjoja kaivellut?

Voi teitä, ei tarvi avartaa ku aukot...

FoorttiFani · Viesti Kirjoittaja **FoorttiFani** » 12 Tammi 2010, 23:07

aha

Noo en oo paljon noita vielä tsiigaillu. Onko itte kanavat sitten riittävän isot vai? Eikös virtaus parantuisi jos koko matkalta avarrettais sopivasti, eli ei liikaa.

vtormane · Viesti Kirjoittaja **vtormane** » 12 Tammi 2010, 23:10

Mois kirjoitti:
FoorttiFani kirjoitti:Veikkaisin et voi olla aika vittumainen avartaa Itelläkin on 2.6 sarja, ja 2.8 hakusessa. Kummosillas koneilla ootte muuten kansia ja näitä imusarjoja kaivellut?
Voi teitä, ei tarvi avartaa ku aukot...

Nekö kanavat on kaikissa saman kokoiset? Vai eikö niillä oo merkitystä?

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 12 Tammi 2010, 23:14

FoorttiFani kirjoitti:aha Noo en oo paljon noita vielä tsiigaillu. Onko itte kanavat sitten riittävän isot vai? Eikös virtaus parantuisi jos koko matkalta avarrettais sopivasti, eli ei liikaa.

Tuskin se teho nousee montaa pollea sillä pelkällä imusarjan vaihdolla!