Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
kun nyt olette poranneet ja kairanneet näitä kutvosen lohkoja....niiiiiin onko jokin tietty lohkomalli muita parempi noinniinku kestävyys mielessä eli kestääkö mihin kokoon kairata esim: 2.0 kutvonen olisi mahtava tietää kellä kokemusta ja kuka murjonu mukit kartanolle? kairatessaan "liikaa".
Kai se paras lohko suhteessa laillisuuteen on se E lohko eli 2.8.
Tuon pikku kuutosen porauksista ei oo mulla tietoo.
Tässä juttua A lohkon kairauksesta viewtopic.php?t=8184&highlight=poraus
Paras olisi RS-osaston rata-Caprin lohko tiettäkseni. Voi olla aika työmaa metsästää semmoinen. Ainakin Weslake RS2600 Caprissa oli loppuajalla poraus 96mm.