Kromipinnan pohjatyöt

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Miikka
Viestit: 284
Liittynyt: 20 Heinä 2004, 21:28
Paikkakunta: Tampere

Kromipinnan pohjatyöt

Viesti Kirjoittaja Miikka »

Minkälaiset pohjatyöt kromattava pinta vaatii? Lähinnä kaipaisin vastauksia seuraaviin kysymyksiin:

- Voiko pinnan tasoitukseen käyttää minkäänlaista kittiä, vai ainoastaan tinaa?
- Miten pinta on hiottava? Paperilla? Tahnalla? Millä karkeusluokalla viimeinen hionta on suoritettava?
Avatar
p3
Viestit: 1205
Liittynyt: 16 Tammi 2005, 20:18
Paikkakunta: Perniö

Viesti Kirjoittaja p3 »

messinki ja pellillä paikkaus taitavat olla ainoita keinoja, ja pirusti hiomista että on valmiiksi peilipinta niin näkee ettei jää epätasaisuuksia.
Älä ota sitä niin vakavasti!

Scorpio 2.9 at -91 coupe
Avatar
Taco
Viestit: 2291
Liittynyt: 17 Heinä 2004, 13:14
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Taco »

Joskus tän laitoin aikasemminkin mutta menkööt uudestaan :)
Eli onkos kellekkään tämmöinen menetelmä tuttu?
http://www.alasalmi.com/ -> COSMICHROME

Vaikuttaa ainakin äärimmäisen mielenkiintoselta.
Taunus on mielentila ja mielentila on Taunus.
tanari
Viestit: 937
Liittynyt: 22 Elo 2004, 11:18
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja tanari »

aito kromaus kuparin päälle tarkoittaa sitä että OSAN PITÄÄ OLLA SAMAN NÄKÖINEN KUIN KROMATTUNA! ennen kromausta.. eli pelti pitää kiillottaa kromatun näköiseksi, kromaus ei peitä mitään naarmuja!


toinen juttu on sitten tuo maalattava cosmicchrome vai mikä lie.. en tiedä sitten varmaan sen alla pysyy kititkin?
matalan pudjetin kulkineet...
Avatar
TaunusTomi
Viestit: 953
Liittynyt: 02 Elo 2004, 22:43
Paikkakunta: Noormarkku

Viesti Kirjoittaja TaunusTomi »

joskus aikoinaan kaveri rakenteli pappatuntureita,kromautti ihan p-keleesti osia tehtaalla missä tehtiin siihen aikaan lastenvaunuja,kyllä se ainakin käytti ihan norm. polyesterikittiä ja hyvä tuli...
jos laitteet hajoo se on niiden heikkoutta...
Taunus 78 Cosworth BOA
taunus mkII
Viestit: 339
Liittynyt: 20 Heinä 2004, 21:46
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja taunus mkII »

PE-kitti johtaa varmaan tosi hyvin sähköö...
kannattas varmaan kysyy semmosesta paikasta missä oikeesti siitä jotain tiedetään-> http://www.loimaankromaus.fi/ ja sieltä palvelut .
#201
TaunusmkII


Ford Taunus-Suoritus Kykyä Ylitse Muiden-
-Raudassa Ei Oo Rahat Hukassa-
Avatar
TaunusTomi
Viestit: 953
Liittynyt: 02 Elo 2004, 22:43
Paikkakunta: Noormarkku

Viesti Kirjoittaja TaunusTomi »

niinpä,mutta olen ollut k.o tapahtumaa todistamassa ja näin oli,en tiedä sitten miten se kromaus siellä tehtaalla tehtiin.mut eikös se kromi kuitenkin tartu kun siellä alla on metalli..
jos laitteet hajoo se on niiden heikkoutta...
Taunus 78 Cosworth BOA
Avatar
p3
Viestit: 1205
Liittynyt: 16 Tammi 2005, 20:18
Paikkakunta: Perniö

Viesti Kirjoittaja p3 »

luulis että se muovikitti sulaa sinne kylpyyn,.
Älä ota sitä niin vakavasti!

Scorpio 2.9 at -91 coupe
Avatar
TaunusTomi
Viestit: 953
Liittynyt: 02 Elo 2004, 22:43
Paikkakunta: Noormarkku

Viesti Kirjoittaja TaunusTomi »

niin minäkin ajattelin,mut jotenkin se vaan onnistui :roll:
jos laitteet hajoo se on niiden heikkoutta...
Taunus 78 Cosworth BOA
Beornegar
Viestit: 308
Liittynyt: 03 Kesä 2009, 11:30
Paikkakunta: Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja Beornegar »

Taco kirjoitti:Joskus tän laitoin aikasemminkin mutta menkööt uudestaan :)
Eli onkos kellekkään tämmöinen menetelmä tuttu?
http://www.alasalmi.com/ -> COSMICHROME

Vaikuttaa ainakin äärimmäisen mielenkiintoselta.
Täytyykin tätä vähän päivittää. Eli tämä metelmä on kaksi vuotta sitten otettu käyttöön meidän koululla ja nyt lukuisien eri kemikaalikokeilujen jälkeen ruvetaan olemaan jo oikeilla jäljillä. Helvetin hyvää jälkeähän tuolla saa tehtyä, lähes kromin veroista.
Pohjatyöt tuohon tehdään samanlailla kun mihin tahansa muuhunkin osaan, pinnan vaan täytyy luonnollisesti olla täydellinen ennen cosmichrome pohjamaalin levitystä.
Oppilastöinä noita suoritetaan Koulutuskeskus Tavastiassa, olettaisin hinnan olevan hieman perinteistä kromausta edullisempi.
Itsekin olen muutamia osia tuolla menetelmällä kromannut, hyvää jälkeä tulee. Muunmuassa Metrisen bensatankin korkin kromasin (kuva siitä on tuolla projekti-topicissani) ja emännälle tein käsipeilin joululahjaksi.
Muitakin osia tullut jo tehtyä, mm. american car showhun tulevan Porschen listoja. Täytyy nuosta napsia kuvia kunhan muistan kameran ottaa kouluun...
Ja todella kustomoitua lookkiahan tuosta saa kun vetää siihen vielä candy-maalia päälle. Lopputuloksenahan on esimerkiksi punaista, oranssia tai vaikka vihreää kromia.
Avatar
henu
Viestit: 1352
Liittynyt: 02 Helmi 2005, 17:25
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja henu »

Pystyykös alumiiniä kromaamaan ?
Pikasella guugletuksella ei ainakaan nopeesti löytyny.
Beornegar
Viestit: 308
Liittynyt: 03 Kesä 2009, 11:30
Paikkakunta: Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja Beornegar »

Niin, tarkoititkos nyt perinteistä vai ruisku-kromausta? Perinteisetä kromauksesta en tiedä oikeastaan mitään, mutta tuosta aikaisesta viestistä unohdin mainita yhden ruiskukromauksen edun; kromauksen voi suorittaa millaiselle pinnalle tahansa, esim. muovi, alumiini, puu jne. Vaativat vain samanlaisen pohjakäsittelyn kuin normaaleissa maalauksissakin.
Avatar
henu
Viestit: 1352
Liittynyt: 02 Helmi 2005, 17:25
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja henu »

Beornegar kirjoitti:Niin, tarkoititkos nyt perinteistä vai ruisku-kromausta?
Perinteistä.
Avatar
Hessu
Viestit: 709
Liittynyt: 20 Loka 2004, 08:34
Paikkakunta: Häijää

Viesti Kirjoittaja Hessu »

Kyllähän perinteisellä eli elektrolyyttisellä kromauksella pinnoitetaan muoveja (esim. Oraksen vesihanat), mutta prosessi on todella monivaiheinen ja osaajia vähän. Siinä jotenkin saadaan muovin pintaan aikaiseksi sähköä johtava kerros joka toimii kromauksessa kuten metallista tehty osa.
Vastaa Viestiin