muutoskatsastus

[nalle]

-75 coupen muutoskatsastus lähenee, joten muutama kysymys sen jo tehneille. kun aikoo käyttää 114hv konetta vertailumoottorina, onko katsastuksessa kyselleet etujousista? eihän niissä ole kun pituuseroja eri mallien välillä. takajarrut levyt, joten ne ok, teholappu max 136,8hv hankitaan lähiaikoina. toiseksi kelpaako nuo täältä foorumilta tulostetut paperit, ja mitkä kaikki tarvii mukaan?

[samiharju]

tarpeeks paljon kun noita papereita tulostelet niin piisaa. tulosta se lappu jossa todetaan taunus 1-2-3 keskenään vertailukelpoisiksi HUOM! se jossa todetaan alustaltaan samanlaisiksi ei päde jos pilkkua nussitaan. sit tulostat 114hp todistuksen ja Taunus mk1 ja mk3 vertailumoottoritodistukset.

lisäksi koneen tehosta selvitys eli jos vakiokone niin fordilta saat lapun tehosta tai jos on tiedos mistä autosta kone on niin sen tiedoilla pärjää.. muuteltu moottori (esim ahdettu tai kuristettu) niin tehonmittauspaperi jossa ahdinkoneesta pitää olla merkittynäm ahtimen merkki ja malli, coolerin koko ja käytetty ahtopaine. kuristetusta koneesta pitää lisäksi olle selvitys millä tavoin kuristus on toteutettu. ja kannattaa ottaa huomioon että katsastajan tulee käyttää harkintaa eli esim se 0,00000000000001bar ahtopaine ei välttämättä kelpaa.

jousihomma on paperissa vaadittu, kysy nyt omalta konttoriltasi, mutta veikkaisin että kyllä sinne orggista paremmat kannattaa laittaa.

[nalle]

ok. jouset on ihan ok, mutta ajattelin onko niistä pitäny jotain todistella.. pitää kysyä. eipä niitä paikallaan ollessa juuri erota, ehkä maavarasta korkeintaan(jos ei oo pätkitty). tulostellaan lappuja silleen et riittää. ahdettu 2.0 ohc on kone, ja tehonmittaus aika on jo varattu..

[janipuum]

Kun katsastin oman -75 1.6:n 2.3:lle, niin riitti että mainitsin katsurille etujousista. Tämä katsuri ei sen kummemmin kyselly todistuksia, kattoi vaan että on asialliset koneen kiinnikkeet ja takana oikeen kokoset jarrut ja antoi leiman paperiin. Merkintä tuli muistaakseni koneesta, laatikosta, takajarruista ja etujousista.

Mutta tuntuu tosiaan olevan katsastajasta kiinni että miten tarkka se asioista on, joten konttorille kannattaa soittaa ja kysellä vähän etukäteen mitä sielä ovat mieltä ennen ku vie auton sinne näytille. Kannattaa varautua sen "tarkimman varalle" (jonka jotkut tulkittee v**tumaisimmaksi) ja tehdä muutokset asiallisesti. Oma kokemus on, että tarkkakin katsastaja saattaa muuttua hyvinkin mukavaksi kaveriksi kun auto on asiallisesti rakenneltu.

[Taunus-Sälli]

tarviiko tässä tapauksessa edes vaihtaa jousia?? eihän sinne tule painavampaa 6-pyttystä,eikai pelkästään lisääntynyt teho vaadi jäykempiä jousia..

[janipuum]

tarviiko tässä tapauksessa edes vaihtaa jousia?? eihän sinne tule painavampaa 6-pyttystä,eikai pelkästään lisääntynyt teho vaadi jäykempiä jousia.. Rolling Eyes

Käynti paikallisella konttorilla selventää tätä(kin) asiaa kummasti...

[Taunus-Sälli]

tarviiko tässä tapauksessa edes vaihtaa jousia?? eihän sinne tule painavampaa 6-pyttystä,eikai pelkästään lisääntynyt teho vaadi jäykempiä jousia..

enkä nyt siis todellakaan tarkottanu että KANNATTAAKO niitä jousia vaihtaa vaan ihan noin niinku tuli vaan mieleen että edellyttääkö laki vaihtamaan ne... no asialla ei liene merkitystä,taitaa suurimmalla osalla olla alusta-asiat kunnossa näissä vehkeissä edellytti laki tai ei..