Moottorin ja vaihdelaatikon kiinnityskumit

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 26 Syys 2009, 11:20

Joo, näistä on kai? joskus ollu juttua täällä myös. Tarvis saada jäykät kumit kiinnitykseen, biltemasta ostetut volvon, vaikutti kohtuullisilta mutta sais olla vieläkin jäykemmät. Kokemusta kellään vaan jostain tangosta sorvata 50mm paksut levyt joissa reikä keskellä ja läpipultilla kiinni? Kattelin myös, vibra technicsillä olis mk2 escorttiin omia tyynyjä myös tarjolla, mutta ne taitaa olla 35mm korkeat.

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 26 Syys 2009, 11:52

Läpipultti resonoi kaikki tärinät suoraan koriin eli ei toimi yhtään oikein.

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 26 Syys 2009, 15:19

No ei tuo vehje muutenkaan mikään mukavuuslaite ole

Paras olis jos jonkun vibra technicsin kumit sopis, ne olis ainakin jämäkät.

gepardi · Viesti Kirjoittaja **gepardi** » 26 Syys 2009, 15:33

Autoracingilta saa HD-kumityynyjä.

Jari H · Viesti Kirjoittaja **Jari H** » 26 Syys 2009, 19:10

Sierrassa on Etolasta hommatut mitkälie teollisuus kumityynyt. On riittävät.
M12 pulteilla ja olisko ollu joku 40mm paksut. Joutu laittamaan semmoset nylon spacerit lisäksi että tuli kone oikeaan asentoon.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 26 Syys 2009, 21:40

Mul on myynnissä HD-kumit

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 27 Syys 2009, 12:56

Jos on edelleen sikamaiseen hintaan kuten aiemmin, en osta

Ja tietoa ei ole kuitenkaan, ovatko jäykemmät kuin bilteman volvon kumit.

JeeSe · Viesti Kirjoittaja **JeeSe** » 27 Syys 2009, 14:41

Mulla on peltoauto KE20 Corollaan heitetty Datsunin 1600OHC.

Ja se lepää siel kiinnikkeissä about 20mm paksusta kovasta kumimatosta leikattujen palojen päällä ja läpipulteilla kiinnitettynä, eikä se nyt mitenkään kauheen pahasti resonoi..

Eli sanoisin että "rallikäytössä" läpipultti on ihan jees, mut voi se toki pidemmän päälle matka-ajossa alkaa käymään hermoille..

Nimittäin se pahin resonointitaajuus sattuu ihan varmasti just semmosille kierroksille kun ajetaan suunnilleen 100km/h

Paussi · Viesti Kirjoittaja **Paussi** » 27 Syys 2009, 17:05

Mä laitoin noi Volvon kumit tonne talvella kun vaihdettiin tuohon se 2.8, vähä täristää tyhjäkäynnillä koria mutta ei nyt huomattavan paljon.

Taunus-Sälli · Viesti Kirjoittaja **Taunus-Sälli** » 28 Syys 2009, 10:44

jos ne tekis nailonista tai pur:sta ite ja tekis niistä sen verran epäkeskot että sais kaks pulttia..? toinen toiselta puolen läpi ja toinen toiselta.. siis toisella etukelkkaan kii ja toisella koneenkorvaan,ei tulis sitä läpipultin mahdollisesti aiheuttamaa resonointia

etukelkassahan on pitkät ne reijät ni se epäkeskoisuus onnistuski...

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 28 Syys 2009, 16:51

Sulzille kaikki liian kallista...

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 28 Syys 2009, 17:20

Näin on tosiaan

Mutta kyllä 50e kahdesta kumista on liian korkea mulle, kun ryöstöracingilläkin oli nuo hd kumit 16e/kpl

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 28 Syys 2009, 17:22

Sultzi kirjoitti:Näin on tosiaan

Muistelin et oli 30 ekee, mut ei oo sit ainaakaan enää

Tai siis oli just sen 30 ekee

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 28 Syys 2009, 17:27

Äijä kerkes vaihtaan galleriaankin 30e hinnaks

Ei vaan, mutta joskus sulla oli tossa myyntipalstalla kyllä ihan eka peräti 80e?? samat kumit, sitten laski johonkin 50e?

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 28 Syys 2009, 17:29

Sultzi kirjoitti:Äijä kerkes vaihtaan galleriaankin 30e hinnaks Ei vaan, mutta joskus sulla oli tossa myyntipalstalla kyllä ihan eka peräti 80e?? samat kumit, sitten laski johonkin 50e?

No ei ollu, se vaihekeppi on 80 ekee.