Jarrulevyt

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Avatar
teroniusmonk
Viestit: 1167
Liittynyt: 11 Loka 2006, 20:26
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Jarrulevyt

Viesti Kirjoittaja teroniusmonk »

Jarrulevyt taitaa olla taas väärät kun tärisee ratti ku jarruttaa. Nyt on siis jo toiset Motonetista ostetut levyt menossa puolentoista vuoden sisään. Mistähän löytyis semmosia jotka ei menis ihan heti mutkalle? Ja onko merkillä väliä?
Avatar
Mois
Viestit: 7872
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47
Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mois »

Vaihda nyt ensin vaikka pu-puslat etukelkkaan ja reaktiotankoihin, se jo poistaa niitä tärinöitä! Toi on ihan Tanen vakio-ominaisuus kumipuslilla!
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Avatar
teroniusmonk
Viestit: 1167
Liittynyt: 11 Loka 2006, 20:26
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja teroniusmonk »

Ei ekoilla levyillä tehny tämmöstä. Menin tyhmänä sitte vaihtamaan ne ku halusin uudet. Sen jälkeen vasta ilmeni tää ongelma.
Avatar
Mois
Viestit: 7872
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47
Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mois »

Mut se on ominaisuus eikä vika, ei siitä kannata välittää!
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
JeeSe
Viestit: 575
Liittynyt: 14 Touko 2009, 11:23
Paikkakunta: TuuSula

Viesti Kirjoittaja JeeSe »

Mulla ainakaan mitään täristä, ja kaikki jarruosat ja puslat on varmaankin alkuperäsiä, no ehkä palat on joskus vaihettu.. :D
-75 2d Sedan 2.0L Automatic
Ydinvoima on ylivoimaa!
Avatar
teroniusmonk
Viestit: 1167
Liittynyt: 11 Loka 2006, 20:26
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja teroniusmonk »

Joo, ois pitäny pitää ne orggikset vaan eikä ruveta vaihtelemaan... prkl.
automaattiseppä
Viestit: 74
Liittynyt: 10 Heinä 2009, 22:11
Paikkakunta: mäntäsälä

Viesti Kirjoittaja automaattiseppä »

Ne uudet levyt pitää ajaa sisään.Eli kovassa nopeudessa muutama voimakas jarrutus ja sen jälkeen reipasta ajoa että ne saa jäähtyä ajoviimassa.Tai sitte sorvauttaa ne ekan kierouman jälkeen.Ja on kokemusta,laitoin kolmet levyt samana kesänä ennenkuin uskoin.Niin ja sorvautin ne kieroks menneet.Katoppa uusilla levyillä kun tekee yhdenkin kovan jarrutuksen ja ajaa parkkiin välittömästi niin levy ei jäähdy samaan tahtiin jarrupalan kohdalta ja vetää tästä syystä kieroksi.
Avatar
Drifter_
Viestit: 371
Liittynyt: 29 Marras 2008, 16:15
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Drifter_ »

Niin, ei siis kannata tehdä moisia jarrutuksia ja ajaa samantien parkkiin...
Avatar
Paussi
Viestit: 853
Liittynyt: 18 Joulu 2006, 18:22
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Paussi »

Mulla tekee ihan samaa jarrutuksissa kun tärisee, sitä naureskelinki että on toi sitte ilmeisesti ominaisuus niinkuin Mois sanoi :D No mut joo pitäis itekki vaik ens kesäks tohon uudet levyt vaihtaa, toi sisäänajo oli kyl uutta mulle ja hyvä tietää asia.
Ford Taunus Coupe 2.8 V6 -74
Avatar
Drifter_
Viestit: 371
Liittynyt: 29 Marras 2008, 16:15
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Drifter_ »

Mulla ei o vielä koskaa taunuksessa jarrut täristäny/vatkannu vaikka etupäästä on nesteet keittäny ainaki ihan riittävän useesti. Ja on kyllä pumpattu tuoreet jarrunesteet järjestelmän läpi alle 6kk sitte ettei ainakaa vetisyyden takia kiehahtele :P
Avatar
Paussi
Viestit: 853
Liittynyt: 18 Joulu 2006, 18:22
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Paussi »

Joo o :) Mulla on myös pu-puslatkin tuolla etukelekassa se piti vielä tässä mainita. Kyllä mä epäilen vaan että ne on noi levyt kun ovat kierot, pienes vauhdis kun jarruttaa nii sen kyllä huomaa. Vinkuvatkin samaa tahtiin nykivästi.
Ford Taunus Coupe 2.8 V6 -74
Avatar
samiharju
Viestit: 1070
Liittynyt: 12 Syys 2004, 15:19
Paikkakunta: Mutterimäki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja samiharju »

nuo motonetin QH jarrulevyt pitää kiertää kaukaa.. niillei tee mitään! heti kierona..
Avatar
20m
Viestit: 249
Liittynyt: 24 Huhti 2005, 15:13
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja 20m »

Mulla kävi joskus ykköskoppasella että yhtäkkiä jarrut alkoi puoltamaan tosi pahasti. Jarrupalat pois ja putsaus. Ja samat palat takaisin. Ja ongelma hävisi.
Eli ilmeisesti palat takerteli kun oli hiekkaa välissä.
Epäilen että samasta syystä menee levy kieroksi kun palat painaa toispuoleisesti.
Taunus 1965

Ford Taunus - The car you always promised to fix yourself.
Avatar
jryti
Viestit: 855
Liittynyt: 18 Tammi 2006, 09:57
Paikkakunta: Kajaani

Viesti Kirjoittaja jryti »

Motonetin jarrulevyt ei oo saanu kiitosta :roll: Työpaikallakin tapauksia joissa tuliterät Motonetin levyt menneet kieroksi....
Homma hanskassa, mutta hanskat...No ne nyt oli jossain!

Museoleimassa -72 Coupe GT 2000
2x 12m -65
Avatar
Mois
Viestit: 7872
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47
Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mois »

Ite kans huomannu et Varaosamaailmasta saannu laadukkaampia osia kuin Motonetistä vaikka sama omistusuhde nykyään kai molemmilla firmoilla. On toki Motonetissä todella laadukasta osaa myös myynnissä, vähä aina mitä sattuu saamaan...
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Vastaa Viestiin