2,9i v6 sierra nakuttaa kylmänä pahasti mikä vikana?

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

kana12
Viestit: 314
Liittynyt: 24 Kesä 2008, 21:56
Paikkakunta: jkl

2,9i v6 sierra nakuttaa kylmänä pahasti mikä vikana?

Viesti Kirjoittaja kana12 »

venttiilivehkeistä se kuuluu mutta en saa selvää että mistä se ääni lähtee!ääni hiljenee melkeen kokonaan kun öljy lähtee kunnolla kiertämään eli oliskoha vika nostajassa tai nokassa? :cry:
taunus is my obsession!
Taunus-Sälli
Viestit: 1379
Liittynyt: 22 Kesä 2007, 00:56
Paikkakunta: viiala

.

Viesti Kirjoittaja Taunus-Sälli »

ettei vaan ois ne hydrauliset nostajat täynnä törkyä..
vaihda nyt öljyt ens hätään,niitähän on jotain "peseviäkin" muljuja..
Taunus 2.0 GX 82
Taunus 1.6 L 73 stw
kana12
Viestit: 314
Liittynyt: 24 Kesä 2008, 21:56
Paikkakunta: jkl

Viesti Kirjoittaja kana12 »

just vaihoin öljyt ja toi on viel tikku kone eikai siinä mitää hydrauliikka hässäköitä oo?? 89vm
taunus is my obsession!
Avatar
Jari H
Viestit: 790
Liittynyt: 28 Heinä 2005, 12:19
Paikkakunta: Kausala

Viesti Kirjoittaja Jari H »

2.9 on sekä mek. että hydr. nostajilla. Kuvauksen perusteella ko. kone on hydrauleilla.
Limits are only set by lack of knowledge.
Sierra STW 5.0
We don't do this because it's easy, we do this because it's hard..
kana12
Viestit: 314
Liittynyt: 24 Kesä 2008, 21:56
Paikkakunta: jkl

Viesti Kirjoittaja kana12 »

kepit siinä ainaki on samallailla ku esim kentti koneessa tai veltto nelosessa
taunus is my obsession!
Avatar
Jari H
Viestit: 790
Liittynyt: 28 Heinä 2005, 12:19
Paikkakunta: Kausala

Viesti Kirjoittaja Jari H »

kana12 kirjoitti:kepit siinä ainaki on samallailla ku esim kentti koneessa tai veltto nelosessa
?? Yleensä alanokka koneessa on tahtipuikot :).
Limits are only set by lack of knowledge.
Sierra STW 5.0
We don't do this because it's easy, we do this because it's hard..
Avatar
Sumu
Viestit: 1525
Liittynyt: 12 Elo 2004, 17:25
Paikkakunta: Vaasa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sumu »

Tuli sellainen mieleen että joillain öjynsuodattimilla on sellaine ominaisuus että se päästää itsensä tyhjäksi eli pumppu joutuu täyttämään suodattimen ennenkuin öljy pääsee kiertämään kunnolla. Siksi kolkuttaa startin jälkeen. Öljynsuodattimen vaihto voisi olla yksi vaihtoehto. Takaiskuventtiilin puute suodattimessa tms...

Tällaisia kokoemuksia on ainakin jostain japsiautosta ja 440 Volvosta...
Sedan GT '73
kana12
Viestit: 314
Liittynyt: 24 Kesä 2008, 21:56
Paikkakunta: jkl

Viesti Kirjoittaja kana12 »

jepjep!jooo naputus hiljenee abaut 20 sekunnin käynnin jälkeen on tosin muut tulpat iha valkosia ja 6pytyssä on musta tulppa et oisko iha peräti venttiili menny :shock:
taunus is my obsession!
Janzamar
Viestit: 4317
Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja Janzamar »

kana12 kirjoitti:jepjep!jooo naputus hiljenee abaut 20 sekunnin käynnin jälkeen on tosin muut tulpat iha valkosia ja 6pytyssä on musta tulppa et oisko iha peräti venttiili menny :shock:
Kokeile vaihtaa tulpanjohto ja jos ei auta niin noita puristuspainemittareita
pitäs löytyä joka korjaamolta. Nopea tarkistaa.
Taunus Maximus =)
kana12
Viestit: 314
Liittynyt: 24 Kesä 2008, 21:56
Paikkakunta: jkl

Viesti Kirjoittaja kana12 »

ittelläki o puristus mittari mut ei oo kerenny/jaksanu kattoo ja tulpanjohdot o alle 10 000 ajetut!tietty voiha siellä joku "kononen" seassa oola mut ainaki kaikille tulpille tulee lampun mukaan tasane kipinä ja tulpat on 200km ajetut!mut se kylmä nakutus enite häirittee varsinki ku olis tarkotus myydä jossai vaiheessa pois kunhan saa taunuksen kilpiin :roll:
taunus is my obsession!
kana12
Viestit: 314
Liittynyt: 24 Kesä 2008, 21:56
Paikkakunta: jkl

Viesti Kirjoittaja kana12 »

joopajoooo kukaha sen kertos et paljon tossa koneessa oikeesti on venttiilin välykset vai vedetäänkö nolliin!nyt ne on noin 5 satikkaa ja nakuttaa kokoajan!on tossa hydrauliset nostajat mut toine paja sano et 0,35/0,40 ja toine et nollaan mut alussa ku menin härväämään ni ei nakuttanu ja nollassa oli mut pakokaasuarvot oli päi vittua ku kanto venttiilit no nyt ei kanna mut nakuttaa!
taunus is my obsession!
kana12
Viestit: 314
Liittynyt: 24 Kesä 2008, 21:56
Paikkakunta: jkl

Viesti Kirjoittaja kana12 »

noniii kuudennella säätökerralla ja neljänsillä säätöohjeilla loppu nakutukset :lol: piti pyöritellä nostajatankoja samalla kun kiristi säädön nollille että öljy poistuu välistä ja sitten 1/4 kierrosta vielä kireemmälle!
taunus is my obsession!
Vastaa Viestiin