Sierran 5-vaihteinen 72-taunukseen?

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Tane70
Viestit: 15
Liittynyt: 06 Touko 2009, 11:09
Paikkakunta: Savonlinna

Sierran 5-vaihteinen 72-taunukseen?

Viesti Kirjoittaja Tane70 »

Uskosin että joku on jo tehnyt tuollaisen istutuksen. Itselläni 1.6 litranen kone. Hain romikselta kärjettömän sytytyksen ja sain sen toimimaan ihan helposti. Nyt mieli tekis kokeilla miten kävis 5-vaihteinen aski, kun siinä Sierrassa olis toimiva sellainen. Löytyykö kokemusta millä keinoilla saadaan käymään ja mitä pitää ottaa huomioon?.
Taunus-Sälli
Viestit: 1379
Liittynyt: 22 Kesä 2007, 00:56
Paikkakunta: viiala

.

Viesti Kirjoittaja Taunus-Sälli »

aiheesta on varmaan jo useempi topicci täällä,mut lyhyesti:
jos se on orkkis kunnossa se sun autos ni siinä pitäs olla "iso" laatikko jo valmiina (71-73 on se 1.6:sessakin)
sillon sun ei tarvi tehdä mitään muutaku pultata se paikoilleen ja hommata automaatin kannakepalkki tai tehä se itte,siis takakannake...

jos se jostain syystä on nyt "pikku" laatikolla eli pienemmällä kytkinakselilla ni sit täytyy hommata sellane kytkinlevy mikä on pieni halkaisija/iso boori. olikohan sen nyt "gt-taunuksen" motonetin mukaan..
tai 2.0:n vauhtipyörä ja kytkin,eli 215mm..
ja isoboorinen kardaani,eli 2.0:n....

todennäköisesti selviät ilman tota kytkin/kardaani jumppaa.....
Taunus 2.0 GX 82
Taunus 1.6 L 73 stw
Tane70
Viestit: 15
Liittynyt: 06 Touko 2009, 11:09
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja Tane70 »

Pitää viikonloppuna tarkastella tarkemmin nuo vanhat kirjoitukset. Mieli tekee kuiteskii vähän vielä kysellä.

Siis nykyinen takakannake ei käy ja varmaan sierrassakaan oleva ei käy. Uskoisin sen askin olevan iso aski. Muuta tunnistustietoo en muista nyt kuin että kardaanin stefa oli 50/35 millinen. Alunperin tarjosvat pienempää stefaa. Onks toi sama aski ollut sit 2 litraisessakin eri perävälityksellä vai onks se vaan 1.6:sen isompi askiversio. Onko jotain keinoa varmistaa että kysessä on isompi aski ja käykö 2 litrasen sierran aski vai pitääkö olla 1.6:sen. Kiitti jo etukäteen.
Avatar
henu
Viestit: 1352
Liittynyt: 02 Helmi 2005, 17:25
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja henu »

Tane70 kirjoitti: ja käykö 2 litrasen sierran aski vai pitääkö olla 1.6:sen. Kiitti jo etukäteen.
Jos kyseessä neloskoneen T 9 ni niissä ei oo eroo, oli se sit 1.6 tai 2.0 ohc sierrasta.

edit: nii tosiaan tästä aiheesta on miljoona ja yks aihetta, voisko vähän kopioida cossulubin puolta ja laittaa vaikka stiginä tonne tekniika alueen ylös FAQ osion jossa olis nää perus laatikko/kone jumpat yms monesti kysytyt.
Taunus-Sälli
Viestit: 1379
Liittynyt: 22 Kesä 2007, 00:56
Paikkakunta: viiala

.

Viesti Kirjoittaja Taunus-Sälli »

no tosta stefasta ja myyjän toiminnasta päätellen sulla on se iso-aski..
mitta se kardaanin yoke,jos se on 35mm ni se on iso laatikko (siis se laatikon sisään menevä osa) pikkulootassa se on 30mm..
sama loota se on mitä kaks litrasessaki,74 tuli näitä pikku-laatikoita...
Taunus 2.0 GX 82
Taunus 1.6 L 73 stw
Vastaa Viestiin