Virranjakaja/sytytysongelma

[Mois]

Vanhois autois oli sytkän säätö ratin keskellä muistaakseni T-Fordis vaikka...

[Sumu]

wickströmmiä joutui kans säätämään ajossa...

[Kharvinen]

Nii just! Amatöörit käyttää stroboja

Juurikin näin, ennakot kuten seoksetkin säädetään läppärillä kuljettajan paikalta konepeltiä avaamatta.

tuossa on jo asennetta sillä mennään :arrow:

[Sumu]

Tai niin että,koelamppu kärkijohtoon,ajoitusmerkki
4 asteeseen.
Jakajan kääntöa niin että lamppu syttyy ja kiinni.

Paljokos kandee kutosessa laittaa tuolla konstilla ennakkoa?

[Mois]

Velivainaa sääti aina perusennakon nollaan tuolla koetinlampulla eli yläkuolokohtaan. Varmaankin tarkisti sitten säädön vielä koneen käydessä. Tuolla tavalla saa ainakin koneen käyntiin jos on ollut osat irti...

[teroniusmonk]

No tästähän on saatu oikeen kunnon debatti käyntiin...

[taneli1]

no niin onkin,ja mullakin oli vain ja ainoastaan ajatus tulla sua jelppimään,ja eikös lähtenyt vähän samanlainen keskustelu käyntiin kun taitaa eduskunnan istunnot olla

[Drifter_]

[teroniusmonk]

no niin onkin,ja mullakin oli vain ja ainoastaan ajatus tulla sua jelppimään,ja eikös lähtenyt vähän samanlainen keskustelu käyntiin kun taitaa eduskunnan istunnot olla

Hehe. Saas nähä miten äijien käy. Katellaanko ens viikolla, ku on ollu niin pirusti kiireitä?

[taneli1]

joo,soittele sitten,käy hyvin melkein mikä aika vain.kun vasta klo 17 jälkeen voi mennä duuniin touhuamaan näitä viimeisiä hankintoja

[Herkko]

Tai niin että,koelamppu kärkijohtoon,ajoitusmerkki
4 asteeseen.
Jakajan kääntöa niin että lamppu syttyy ja kiinni.

Paljokos kandee kutosessa laittaa tuolla konstilla ennakkoa?

Laittaisin saman.

Tuota toimintatapaa
käytin Ford pikkulohkoonkin.

[teroniusmonk]

Noniin, saatiin Taunus käyntiin. Aika alkeellinen vika oli, eli kärjet oli siirtyny vähän eikä auennu enää. Sitä ihmettelin, että miten se kävi kuitenkin kun ajoin parkkiin mutta ei lähteny enää kun kokeilin. No, vika on nyt selvitetty ja tarkotus olis mennä sunnuntaina ajelemaan Ahvenistolle.