17m vesipumppu

[foordisti]

Onko kellään tietoa, onko 17m fordissa sama vesipumppu kuin esim. caprissa? Kone on 2.0 v6 vm.-69, esim www.brittiosa.com sivuilla (varaosanumerot QCP2101 ja/tai 980) on ainakin ulkoisesti samannaköinen vesipumppu kuin omassa koneessani, mutta soveltuvuus listassa ei ole 17m mallia, capri, granada ja uudemmat v6 taunukset sen sijaan on merkitty listaan. Kiinnostaisi tietää käykö brittiosa.comin sivuilla myytävä vesipumppu omaan koneeseeni,sillä se olisi ainakin halvempi kuin motomobilista saatavilla oleva pumppu.

[Mois]

Luulisin että käy, 100% en voi luvata. Motonetistä saa kanssa tilaamalla samaa pumppua: http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/309063/3

[Taunus-Sälli]

kyl se siihen käy jos se kerta näyttää samalta,se pumpun malli vaihtui joskus 68-69(??) ja siinä vanhemmassa se pumppu on koneen sivulla. siitä ei voi erehtyä.. sit on tietty uudempia versioita 2 erilaista mut niistä tuskin kyse ku ne tuli vasta 80- luvulla..
oiskohan se 17m jätetty sen takia pois ku eiks ne oo v4:sia alunperin? ainaki jotkut.. vai miten se meni,joku kertokoot joka muistaa..

[Herkko]

Kyllä 17 ämmiä on ollu
alunperinkin V6 koneella.

[Pöhö-Andrei]

Törmäsin jossain vaiheessa siihen näiden pumppujen kanssa, että muuten kävivät kuin isä äitin selkään mutta tuulettimen propelin pulttijakoa oli hieman muuttettu.

Nuo mitat sekä sen keskitystapin mitat kun otat omastasi ylös ja soitat tuonne putiikkiin niin eiköhän se siitä ala selvitä.

Kannattaa vielä katsoa sen koneen koodi, että varmasti puhutaan vm-69 mallin konesta. 40-vuoden aikana sen kun on joku jo voinut ehtiä vaihtamaan.

Missä vuosimallissa se vesipumppu muuten vaihtui sieltä koneen sivulta tuohon jäkopäänkoppaan? Eli entistä tarkempana sen koneen koodin kanssa sillä jotenkin olisi sellainen tuntu että se oli 70-luvun taitteessa (-71).

[Taunus-Sälli]

Kyllä 17 ämmiä on ollu
alunperinkin V6 koneella.

mitäs eroo noissa 17m ja 20m malleissa muuten on keskenään?

[Pöhö-Andrei]

Toinen on kolme metriä pitempi.

Taitaa suurimmat erot olla sinä peräluukussa ja keulamaskissa olevassa mallimerkinnässä. Muilta osin ei eroavaisuuksia taida ihmeemmin löytyä. Ainakaan P5 vm -65 mallista. (itselläni sellainen joskus oli ja tiukalla V4 padalla, joka sitten jostain syystä päivittyi V6-koneeksi).

[Herkko]

Näin on,että varustelu on monestikkin
kyseessä.
Kamulla oli aikoinaan viimisen
päälle orginaali 70 tuhatta ajettu
P7,jonka mallimerkintä otteessa oli
17M 2.0 S.

Oli vaan köyhemmän näköinen kun
isompimetriset.

[hoppa69]

Onhan kyseessä saksan moottori kun katselet sieltä sumujen saarelta osia? V4 pumppu on erilainen kun V6, pyörivät meinaan eri suuntiin
Jos kone on saku ja V6 koneellea niin kaikii ns vanhan malliset vesipumput ovat samoja. Vanhan mallin kone= pumppu alhaalla edestä katsottuna vasemalla puolen konetta.

PS metrivoorti palsta täältä http://z9.invisionfree.com/mkerho

[20m]

17m ja 20m eroja P5:ssa vm64-67 voisi mainita että 17m on V4 moottorilla ja 20m on V6 moottorilla. Ja sitten 20m:ssä löytyy koristeena puskurinkävyt ja kylkilistat. Ja olikohan vielä matkamittarissa jopa trippimittari.

Mutta sitten Vm 68-71 P7 17m:ssa koneena voi olla V4 tai V6.

Nää mallimerkinnät ja niiden erot vuosimalleittain on kyllä semmoinen viidakko, että huhhuijaa.

[foordisti]

Joo, saksalainen cologne se kone on, mutta tarkemmin tutkittuani kone ei ilmeisesti olekaan samaa vuosimallia auton korin kanssa (Kori on nimittäin rekisteriotteen valmistenumeron perusteella tehty 01/69), koska rekisteriotteen valmistenumero ei täsmää minkään moottorissa olevan numerosarjan kanssa ja moottorin pitäisi olla vielä vanhaa mallia 09/69 saakka,mutta motomobilin sivujen räjäytyskuvien perusteella kone on uudempaa mallia jota on valmistettu 10/69 ->. Tarkoittaako moottorin lohkonpintaan virranjakajan viereen meistetyt numerot koneen vuosimallia ? Siinä lukee nimittäin 5 70, nämä lukemat on meistetty samaan kohti missä on myös C joka tarkoittanee moottorin kokoa eli 2.0? eli onko moottori silloin valmistettu toukokuussa -70?

[Mois]

Se lohko on sitten valettu 5 kuukausi vuonna 1970, näin olen ymmärtänyt.

[foordisti]

Luulisin että käy, 100% en voi luvata. Motonetistä saa kanssa tilaamalla samaa pumppua: http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/309063/3

Kävin motonetissä vanhan pumpun kanssa vertailemassa, muuten oli fyysisesti samanlainen, mutta tuulettimen propellin pulttijako oli erilainen

[Mois]

Luulisin että käy, 100% en voi luvata. Motonetistä saa kanssa tilaamalla samaa pumppua: http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/309063/3

Kävin motonetissä vanhan pumpun kanssa vertailemassa, muuten oli fyysisesti samanlainen, mutta tuulettimen propellin pulttijako oli erilainen

Joo, elikkä sun pitää ostaa uudempi hihnapyörä sekä tuulettajan siivet. Tuossa näkyy uudemman ja vanhemman hihnapyörän erot: http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... cs/040.JPG

Eli muuten kyllä melkeen samanlainen hihnapyörä kaikilta osin, mutta pulttijako on erilainen sekä keskireiän koko. On sen verran pienempi tuo vanha keskiosaltaan, ettei saa sopimaan uudempaan pumppuun oikein millään...
Tuo pulttijako vaihtunut jossain -70 ja -71 mallin välimailla... Tuossa vanhassa on teksti 70TM ja uudemmassa 71TF.