TAUNUS?????

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Vastaa Viestiin
josa.66
Viestit: 42
Liittynyt: 19 Kesä 2009, 00:02
Paikkakunta: Pudasjärvi

Viesti Kirjoittaja josa.66 »

jryti kirjoitti: Oppilas oli opetellut läksynsä :D
....,jokohan nyt.... :oops: :o :lol: :!: ...........,jes,se onnistui!!!!!!!! Jos oisin "vähänkin viisaampi" niin
oisin pilalla!!!! :wink:

Niin jos palaan vielä varsinaiseen asiaan niin onko sitten vanhemmissa taunoissa se kojelauta peltiä...,
kuitenki jotain muuta kuin muovia...??
Ylös
Taunus-Sälli
Viestit: 1379
Liittynyt: 22 Kesä 2007, 00:56
Paikkakunta: viiala

.

Viesti Kirjoittaja Taunus-Sälli »

no tietty se on peltiä.. :)
Taunus 2.0 GX 82
Taunus 1.6 L 73 stw
Ylös
josa.66
Viestit: 42
Liittynyt: 19 Kesä 2009, 00:02
Paikkakunta: Pudasjärvi

Viesti Kirjoittaja josa.66 »

No se on hyvä se!!! :lol: :lol:

Onko muuten tanikkaa olemassa 2 kannen yläpuolisella nokalla??
Ylös
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Ei alunperin. :)
Ylös
Taunus-Sälli
Viestit: 1379
Liittynyt: 22 Kesä 2007, 00:56
Paikkakunta: viiala

Viesti Kirjoittaja Taunus-Sälli »

josa.66 kirjoitti:No se on hyvä se!!! :lol: :lol:

Onko muuten tanikkaa olemassa 2 kannen yläpuolisella nokalla??
mielummin 1 nokka ja 2 kantta :lol:
Taunus 2.0 GX 82
Taunus 1.6 L 73 stw
Ylös
josa.66
Viestit: 42
Liittynyt: 19 Kesä 2009, 00:02
Paikkakunta: Pudasjärvi

Viesti Kirjoittaja josa.66 »

[quote="Taunus-Sälli]
mielummin 1 nokka ja 2 kantta :lol:[/quote]

Tämä harvinaisen selevä!!!! :wink:
Miten on taka-vyöt,onko ne muuta kun lannevyöt...,meinaan kun on pari tenavaa!!!!
(saa kai niihinki jälkiasennus vyöt)..
Turvallisuus ennenkaikkea :!: :wink:

hmm..............,taas tökkii tuo lainailu........ :roll:
Ylös
josa.66
Viestit: 42
Liittynyt: 19 Kesä 2009, 00:02
Paikkakunta: Pudasjärvi

Viesti Kirjoittaja josa.66 »

HETKINEN..........!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Siis onko kaikissa TAUNUKSISSA jakopää REMMILLÄ...,siis voi v***u sanon minä!!!! :shock: :x
Miksi ne survoo joka paikkaan niitä remmejä prkle.. tana :x :evil: :evil: :!: :!:
Ylös
Avatar
samiharju
Viestit: 1070
Liittynyt: 12 Syys 2004, 15:19
Paikkakunta: Mutterimäki
Viesti:
Viesti samiharju

Viesti Kirjoittaja samiharju »

kutosissa ei ole..

mitäs vikaa remmissä on?
Ylös
Avatar
Hessu
Viestit: 709
Liittynyt: 20 Loka 2004, 08:34
Paikkakunta: Häijää

Viesti Kirjoittaja Hessu »

Remmi on sentään halvempi ja helpompi vaihtaa kuin V-koneen bakeliittiratas joka saattaa sekin "morjestaa" ihan koska tahansa.
Ylös
josa.66
Viestit: 42
Liittynyt: 19 Kesä 2009, 00:02
Paikkakunta: Pudasjärvi

Viesti Kirjoittaja josa.66 »

samiharju kirjoitti:kutosissa ei ole..

mitäs vikaa remmissä on?
No ajattelin että pääsis siitä jakopään huollosta eroon..,mulla kallista hommaa kun pitäs aina liikkeeseen viedä
kun tulee remmin vaihto.
Kuin tiheään remmi pitää tanessa vaihtaa??
Ylös
Muurahainen
Viestit: 484
Liittynyt: 14 Maalis 2008, 01:46
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Muurahainen »

josa.66 kirjoitti:
samiharju kirjoitti:kutosissa ei ole..

mitäs vikaa remmissä on?
No ajattelin että pääsis siitä jakopään huollosta eroon..,mulla kallista hommaa kun pitäs aina liikkeeseen viedä
kun tulee remmin vaihto.
Kuin tiheään remmi pitää tanessa vaihtaa??
Siihen menee parkkipaikalla tehtynä joku puol tuntia kun sen vaihtaa ja polttaa tupakkia samalla.

V6 mallit on ratasjakopäällä. Tosin nuo kovin vanhat rattaatkin hajoilevat. Vaihtaa kerralla teräsrattaat niin kestää :roll:
Ylös
Avatar
henu
Viestit: 1352
Liittynyt: 02 Helmi 2005, 17:25
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja henu »

Ja vaikka pitäs hihna vaihattaa liikeessä ni ei paljoo varmaan kustanna, sen verta helppo operaatio...

Vaihtoväli tais olla 60 tonnia, ei voi muistaa ku ei oo koskaan tullu ajettua 60 tuhatta silleen ettei olis konetta tarvinnu purkaa... Eläkä nyt käsitä niin et se olis niin heikko ettei 60 tonnia ajas ilman remonttia, mulla vaan sattunu viri vireistä johtuvia aukomisia :lol:
Ylös
Avatar
Drifter_
Viestit: 371
Liittynyt: 29 Marras 2008, 16:15
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Drifter_ »

Jos korjaamolla maksaa liikaa eikä ite uskalla vaihtaa hihnaa ni eiköhä sitä joku taunus harrastaja sen sinne aika halvalla vaihda aina ku tarvis, täältähä moisia tavottaa ku tulee tänne kirjottelee :wink:
Ylös
josa.66
Viestit: 42
Liittynyt: 19 Kesä 2009, 00:02
Paikkakunta: Pudasjärvi

Viesti Kirjoittaja josa.66 »

henu kirjoitti:Ja vaikka pitäs hihna vaihattaa liikeessä ni ei paljoo varmaan kustanna, sen verta helppo operaatio...

Vaihtoväli tais olla 60 tonnia
Niin 60 tonnia....tai montako vuotta??Voi tulla ensin aika kun kilometrit täyteen... :wink:
Mitä siihen muuta vaihetaan kun se on auki muuta kun remmi..,ohjainrulla,vesipummu..???..ja mitä muuta???

No ei kauan mee jos noin puolella tunnilla selviää,nykyiseen autoon menee aikaa arviolta 2-3 tuntia!
Ite kun en pysty..,selkä on sökö!! :roll:
Ylös
Avatar
Drifter_
Viestit: 371
Liittynyt: 29 Marras 2008, 16:15
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Drifter_ »

josa.66 kirjoitti:
henu kirjoitti:Ja vaikka pitäs hihna vaihattaa liikeessä ni ei paljoo varmaan kustanna, sen verta helppo operaatio...

Vaihtoväli tais olla 60 tonnia
Niin 60 tonnia....tai montako vuotta??Voi tulla ensin aika kun kilometrit täyteen... :wink:
Mitä siihen muuta vaihetaan kun se on auki muuta kun remmi..,ohjainrulla,vesipummu..???..ja mitä muuta???

No ei kauan mee jos noin puolella tunnilla selviää,nykyiseen autoon menee aikaa arviolta 2-3 tuntia!
Ite kun en pysty..,selkä on sökö!! :roll:
Kiristinrulla joo yleensä, vesipumppu ei pyöri jakohihnalla joten sen vaihto periaatteessa eri remontti. Mut siinä se on koneen keulalla myös ja HELPPO vaihtaa ni miksei sitäki aina samalla kertaa.

Hihnan vaihdon aikavälistä mä en tiedä, ite tuppaan vaihtelee öljyjä, suodattimia ja hihnoja vähä enemmän ku oikeesti ois tarviskaa :)
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “TEKNIIKKA”