Kierroslukumittari

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Avatar
Paussi
Viestit: 853
Liittynyt: 18 Joulu 2006, 18:22
Paikkakunta: Espoo

Kierroslukumittari

Viesti Kirjoittaja Paussi »

Joo elikkä tuossa omassani on alkuperäinen tai onko nyt tuon mallin alkuperäinen mittaristo. Kierroslukumittari siis löytyy ja se sano joskus viime syksynä ittesä irti. Otin ja tarkistin koko mittaristokotelon, kattelin vähä et sen takana kun menee se ns. "virtapiiri" nii se on aika repaleinen että epäilen ettei virta tahdo kulkea enää sillee niinku pitäisi tuonne kiekkamittarille. Se virtapiiri tais jossai vaihees vahingos saada iskua kun jotain mittarin valoja siitä korjailin. Siitä syystä tuo nyt sitten ei toimi.

Niin tuli mieleen että voisiko tuota mittaria laittaa käyttöön sillä että vetäisi sinne ihan piuhat ja kytkis suoraan siihen mittariin. Kun nyt en muista tarkasti miten se mittari ottaa sitten sähkön itteensä, että minkälaiset ne kosketuspinnat oli siinä. Että onko se yleensäkkään mahdollista kytkeä piuhoilla suoraan?

Edit: Tuossa tommonen kuva mittaristosta, silloin kun se kiekkamittari vielä toimi:

Mittarit
Ford Taunus Coupe 2.8 V6 -74
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Useinhan ne on ihan ruuviliitoksilla siellä takana, niin siihenhän saa kätevästi piuhan vetästyä rengasliittimellä alle :)
Avatar
Paussi
Viestit: 853
Liittynyt: 18 Joulu 2006, 18:22
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Paussi »

Nii olikohan siinä semmoinen, noh se olis aika hiton helppoa sit jos näin on. Täytyypi huomenissa katsastaa tilanne. :)
Ford Taunus Coupe 2.8 V6 -74
Vastaa Viestiin